いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。
 

2006年モデル トゥアレグくん、バッテリー及びスパークプラグ点検作業実施です。

 

 

 

 

トゥアレグくんのバッテリー性能テストするには、助手席を外してアプローチしなくてはいけません。
 
 
 

 

 

シートを留めている前後のトルクスボルトも特殊サイズ。
 
万が一出先でバッテリー上がりになっても、JAFさんですら手出し出来ない構造となっております。
 
と言う事で、定期的な点検は必須です。
 
 

 

 

バッテリー性能テストの結果です。
 
オーナー様流石です。ナイスな点検のタイミングでしたね。
 
 

 

 

と言う次第で、新品バッテリーに交換です。
 
先ずは、納品された新品バッテリーに初期充電を実施します。
 
 

 

 

100%充電量になりました。
 
 

 

 

ターミナルにも通電性の高まるケミカルを塗布します。
 
 

 

 

バッテリー交換時にはメモリーバックアップを実施。
 
 
 

 

 

交換完了です。
 
では、次回の点検は継続車検時にでも。
 
 

 

 

続いてスパークプラグの点検。
 
イグニッションコイル取り外しにも特殊工具が必要です。
 
 
因みに特殊工具が無くても取り外しは出来ますが、高い確率でコイルが割れてしまいますので要注意。
 
 
 

 

 

外しました。
 
不思議ですね。
なんか止まってる模様です。
 

 

 

まぁスパークプラグは交換として、、、
 
 
 

 

 

1番。
 
 

 

 

2番
 
 

 

 

3番
 
 

 

 

4番
 
 

 

 

5番
 
 

 

 

6番
 
私は霊能者では無いので、念じて「なんとか」とは思いませんが、、、
 
それにしても前回清掃後から大きく漏れている事象は無さそう、とだけは言えますね。
 
今回もホール内の清掃は実施しておきます。
 
 

 

 

では、部品も届きましたので交換します。
 
 

 

 

アンチシーズを塗布しておきます。
 
 

 

 

トルクレンチを使用して、規定トルクにて締め付け実施です。
 
この後、コイル及びカバーを付けて完了です。
 
 
 
あっ、誰かが食べたパン屑は清掃しておきました。
 
 
因みにネコさんはパン食べないので、、、
 
 
 
それなりの小動物かと思われますので、、、
 
 
 
以後、ご注意を。
 
 
 
 

 

 

では、明日の午前お引き取りですね。
 
どうぞお待ちしております。
 
 
 
 
 

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各種SST(特殊工具)およびスナップオン工具を使用して、「皆様の愛車」の整備メンテナンスをさせて頂いております。

 

 

 

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但し、メンテナンスを依頼するパートナー(メカニック)選びは非常に大事だと思います。

 

 

 

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