継続車検時の小ネタば、少々。
明日、全体のご報告記事はアップしますが、、、
継続車検でお預かりしたB7パサートヴァリアントくん。
点火系の点検。
3番が大分とオイリーです。
もちろんホールも点検〜清掃。
まだ大丈夫（3番のみ）なのですが、いづれかのタイミングでタペットカバーパッキン（ガスケット）の交換が必要になります。
スパークプラグは清掃して、、、
再取り付けします。
アンチシーズも塗布。
「イリジウムプラグの点検サイクルは長くて大丈夫」と言うメカニックも一定数おられますが、、、
では、具体的にどのタイミングで脱着点検しますか？
「長くて大丈夫」のサイクルが明確で無ければ、点検のタイミングを逃して、2次的な不具合（イグニッションコイル不良〜オートマの変速タイミング不良）が発生する可能性が高まるだけです。
当店では継続車検時（２年毎）でのスパークプラグ脱着〜点検を推奨してます。（イリジウム装着車であっても）
詳細、前記事をご参照ください〜
スラグの装着時にはトルクレンチを使用します。
これも「火災伝播」を留意しての作業です。
中には使用否定派のメカも散見しますが、、、使用しない理由は無いです。
誰を信用するかは、車両オーナー次第。
では、２年後に。
他にも、、、
専用工具を使用しての、ハブ周辺の錆び取りや、、、
ホイールの接地面だから大事な箇所です。
もちろんホイール側も、、、
ここまでして、初めて意味があります。
皆さんの愛車も、ちゃんと作業して貰ってますか？
ブレーキ関連も分解〜清掃〜グリースアップして再組み上げ。
スライドピンを始め、各所に適正な量のグリースを塗布。
とある動画なんて、ドバドバに塗りたくって、、、
然もありなんと、自慢してました。
ブレーキメンテナンスとして、逆効果なのは明確なのですが、、、
評価欄に「イイね」が沢山付いてて、、、
意外と観ている方のレベルが、、、
さて、、、
清掃後のブレーキキャリパー内はこんな感じです。
各部にブレーキ鳴き止め用のグリースを塗布しております。
この状態が適正量を塗布していると、このブログを読んでくださっている方だけにはご理解頂けると、、、
今日も幸せです。
全体のご報告は明日をお楽しみに。
ところで、明日〜明後日は台風を迎え撃つ準備の為、メンテナンス作業は入れておりません。
随時状況報告は致しますので、ご納車前のオーナー様及びメンテナンスでお預かり中のオーナー様、どうぞご安心を。
【店舗情報】
フォルクスワーゲン専門店 ５４base （ゴーヨン ベース）株式会社
（担当 かわぐち）
住所 福岡市西区生の松原１丁目１６－１
（旧２０２号線沿 焼きそば想夫恋さん 斜め前）
ご来店前に必ず電話をくださいね
TEL 092-891-6800
FAX 092-834-7529
mail vw@54base.com
※現在、メンテナンスに関する新規ユーザー様からのお問い合わせ及びご相談は
新車からご所有のワンオーナーカーのみ、受け付けております。
（※実際のメンテナンスをお受けする場合においても、既存ユーザー様優先させて頂く為、代車のご用意はできない事等の制約がございますので予めご了承願います。）
尚、「フォルクスワーゲンの中古車を探してください～」や
「フォルクスワーゲンで何か良いお勧めの車種はありますか？」など
ご購入に関する相談は歓迎です。
LINEが連絡し易い〜って方はコチラ迄どうぞ。
皆さまの愛車を、各種SST（特殊工具）およびスナップオン工具を使用して、メンテナンスさせて頂きます。
フォルクスワーゲン車の場合、かる〜く走行距離20万キロ〜30万キロ目指せます。
但し、メンテナンスを依頼するパートナー選びは非常に大事です。
店内にワーゲンミニカー３００台、ビンテージスナップオン展示しております、ご興味のある方はお気軽に。
また、エンジンオイルも２０種類以上取り揃えております。
各種、VW車のメンテナンスに関してなら、30年の実績ある当店にお任せくださいませ。
ワーゲン＆フィッシング＆バイク＆コーヒー好きの皆さま、お待ちしてます。
