2013年モデル トゥーランくん、エンジン異音および継続車検時の作業報告（途中経過）です。
エンジンルーム内からの異音は、ウォーターポンプ（スーパーチャージャープーリー付き）のベアリングが原因です。
ウォーターポンプ（スーパーチャージャープーリー付き）を取り外します。
因みに、上下のエンジンマウント切らないと脱着できません。
従いまして工数多めです。
左が、取り外したウォーターポンプ。
右が、新品部品です。
このスーパーチャージャープーリー付きのウォーターポンプに関しては、必ずVW純正部品を使用します。
安価な社外部品も多く出回ってますが、ほぼ1年以内に再度壊れます。
中古車販売店の納車点検時や保証修理時に多用されてますが、、、
「悪意のある行為だと言っても、過言では無い」と日記には書いておきます。
取り付け面、ペーパー当てて、清掃も実施。
取り付け完了。
いとも簡単そうですが、作業スペースは狭いし、テンショナーを動かすのに、かなり下準備が必要な作業となります。
取り付け完了。
ウォーターポンプの取り付け場所はココ。
これを設計した責任者出てこーい！
さて、気を取り直して、組み上げます。
最後は、クーラント液漏れ等の確認。
問題無しです。
この後、あらかた組み上げてテスト走行実施です。
同時にバッテリーの初期充電など進めます。
バッテリートレーも清掃実施。
周辺も清掃して、、、
再取り付け前に、、、
ターミナルに通電性を高めるケミカルを塗布。
１００％充電して取り付け完了です。
因みに、バッテリーを取り外しての作業時はメモリーバックアップ実施してます。
エンジンチェックランプ点灯の原因の、ブローバイホースも交換します。
亀裂が数カ所。
これが原因です。
交換完了。
こちらも同時に、、、
スパークプラグの点検〜清掃実施します。
取り外して清掃〜
アンチシーズを塗布。
トルクレンチを使用して、規定トルクにて締め付け実施です。
エアークリーナーエレメント（エアーフィルター）も交換。
BOSCH製を使用です。
エアークリーナーはエアーブローします。
エレメント取り付け完了です。
同時にご依頼頂いたエンジンオイル交換も実施。
注入するエンジンオイルは、VW504規格の「モチュール スペシフィック504 5W30 100％化学合成油」です。
規定量３.６リットルに対して吐出量３.７リットル程でした。
オイルの入れ過ぎも悪いので注意が必要ですね。
オイルフィルターはVW純正部品を使用します。
フィルターハウジング内の残油もキレイに拭き上げてます。
オイルキャップとフィラーも清掃。
この後、サービスリマインダーもリセット実施です。
作業途中で脱着したカバー類も清掃実施しております。
では、明日継続検査ライン受検予定です。
その後、足回り関連の残作業実施予定です。
また、ご報告致します〜 
【店舗情報】
フォルクスワーゲン専門店 ５４base （ゴーヨン ベース）株式会社
（担当 ジャムおばさん）
住所 福岡市西区生の松原１丁目１６－１
（旧２０２号線沿 焼きそば想夫恋さん 斜め前）
ご来店前に必ず電話をくださいね
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mail vw@54base.com
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フォルクスワーゲン車の場合、かる〜く走行距離20万キロ〜30万キロ目指せます。
但し、メンテナンスを依頼するパートナー選びは非常に大事です。
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