2010年モデル ゴルフ6ヴァリアントくん、継続車検時の作業報告です。

 

 

 

 

クーラント液漏れはラジエーターから。
 
社外部品手配しました。
 
 
 
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クーラントホース アッパー&ロアのOリングは必須交換です。
 

 

 

交換作業後にエアー抜き実施。
 

 

 

便利な世の中になりました。
 
 
 
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さて、継続車検に移ります。

 

作業前のフロント足回り。

 

 

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作業前のリア足回り。

 

 

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ブレーキ関連部品を取り外して、、

 

 

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清掃します。

 

 

 

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錆取ったり、汚れ取ったり、、、

 

 

 

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キレイに洗います。

 

 

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清掃後。

 

 

 

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水分拭き取ります。

 

 

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続いてハブを清掃。

 

 

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なかなかキレイになりました。

 

 

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錆び取り後に、高圧洗浄機を使用して洗います。

 

 

 

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リア足回りはタイヤカバーがフェルト生地ですので、砂や泥を噛み込んでますので、特に念入りに洗います。

 

 

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その後、ブレーキ鳴き止め用のグリースを使用して、組み上げます。

 

 

 

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スライドピンもグリースアップ。

 

ブレーキパッドの片減りを予防します。

 

 

 

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リアブレーキも、ブレーキ鳴き止め用のグリースを使用して組み上げます。

 

 

 

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リアのスライドピンもグリースアップ。

 

ブレーキパッドの片減り予防です。

 

 

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作業後のフロントブレーキ周辺。

 

 

 

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作業後のフロント足回り。

 

 

 

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作業後のリアブレーキ周辺。

 

 

 

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作業後のリア足回りです。

 

 

 

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ホイール取り付け前にブレーキオイルの交換実施。

 

ワコーズのBF4を使用してます。

 

 

 

外したアルミホイールの裏側です。
 

 

 

ハブの接地面も、、
 
 

 

 

新兵器で磨きます。
 
 

 

 

ホイール清掃完了。
 
 

 

 

ハブ周辺には錆による固着を予防するスレッドコンパウンドを塗布します。
 

 

 

ホイール取り付け時にはトルクレンチを使用して規定トルクにて締め付け実施。
 
 

 

 

トランクルーム内の予備タイヤの空気圧も点検、、、
 

 

 

補圧しております。
 

 

 

脱着した各種カバー類も清掃実施。
 
 

 

続いてエンジンルーム内。
 
バッテリーは初期充電実施。
 
バッテリートレーも、、、
 

 

 

取り外して清掃しました。
 

 

 

バッテリー取り付けると見えなくなりますが、、、
 
こういう所が気になるA型メカニックです。
 

 

 

さて、初期充電実施し、100%充電量に戻します。
 

 

 

ターミナルにも通電性能を高めるケミカルを塗布。
 
 

 

 

取り付け完了です。
 

 

 

バッテリー脱着時には、メモリーバックアップも実施してます。

 

 

 

 

スパークプラグも取り外して点検。
 

 

 

清掃して、、、
 

 

 

アンチシーズを塗布。
 

 

 

取り付け時にはトルクレンチを使用して、規定トルクにて締め付け実施です。
 
 

 

 

破断してましたブロバイホースも加修。
 

 

 

ポッキリですが、、、
 

 

 

強度を高めて補修。
 

 

 

一旦は大丈夫ですが、、、1年後には再点検必要です。
 

 

 

同時ご依頼のエンジンオイル交換も実施。
 
 

 

 

注入するエンジンオイルは、VW504規格の「モチュール スペシフィック504 5W30 100%化学合成油」です。
 
 

 

 

先ずは吐出量の計量から。
 
規定量3.6リットルに対して、吐出量3.5リットル程でした。
 

 

 

オイルフィルターも同時交換。
 
VW純正部品を使用してます。
 

 

 

オイルキャップやフィラーも清掃実施。
 

 

 

オイルフィルターハウジング内の残油もき拭き取ってます。
 

 

 

最後にサービスインスペクションをリセットして完了です。
 
 
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クーラントシステムには、ワコーズ クーラントブースター注入。

 

注入効果は、、、

〇冷却水の防錆・防食・消泡性能を復活
となります。

 

クーラントシステムを安定させ、オーバーヒート予防にも繋がります。

 

 

 
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燃料タンク内に、ワコーズフューエルワン注入。

 

注入効果は、、、

〇燃焼効率の向上

〇排ガスのクリーン化

〇燃料系の防錆

〇インジェクターノズルの清掃

 

です。

 

 

では、今回のメンテナンスのご依頼ありがとございました。

 

また、何かございましたらお気軽にお声がけくださいませ。

 

今後ともよろしくお願い致します。 ニヤニヤ

 

 

 

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フォルクスワーゲン車の場合、かる〜く走行距離20万キロ〜30万キロ目指せます。

 

但し、メンテナンスを依頼するパートナー選びは非常に大事です。

 

 

 

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