大分の新規ユーザーさまからご依頼です。
2002年モデル ゴルフ４ワゴン 走行距離13万キロ。
1年点検ほか諸々です。
信号待ち時のアイドリング不調。
まずは点火系。
1番。
2番。
3番。
4番。
ここのクラックと、、、
スパークプラグも状態が悪いです。
特に各気筒で締め付けトルクもバラバラ、、、
記録簿記載の「１１９．０００km時点の交換」は見積もりだけですか？？
プラグコードの交換は行ってるようですが、、、
純正BOSCHにて交換。
当たり前ですが、締め付けトルクは全ての気筒で同じです。
ご提案のRECS＆フューエルワン。
30分施工後、レーシングは実走行にて。
クルマ1台分くらいの体積の煙がドカンと出てます。
お話させて頂いた通り、アクセルレスポンスは改善。
アイドル時の不調もなくなりましたよ。
各種基本調整も入れ直してます。
1年点検。
フロント運転席足回り。
ブーツ破れなどなし。
フロント助手席側足回り。
こちらもブーツ破れなどなし。
下回りのオイル漏れなどなしです。
因みにエンジンオイル交換時の吐出量は2.8リットル。
内部に気を使うタイミングですが、オーバースペックは如何かと、、、
バッテリーは充電量３７％
健全性は計測不能。
交換もしくは初期充電のタイミングですが、、、
宜しければご指示ください。
明日、午前中に対応可能です。
タイミングベルトは距離管理ですが、、、
次回の継続車検のタイミングがベストの様ですね。
助手席側、トラックコントロールアームのラバーマウント千切れ。
見積もり出しておきますね。
さて、フロントブレーキ関連。
作業前。
錆が食い始めてましたので、ローターを外して、、
磨きます。
磨きました。
防錆スレッドコンパウンド塗布。
ローター及びブレーキ関連部品を鳴き止め処理して組み上げ。
問題のリアブレーキ。
作業前。
フロントも同じですが、アルミとハブの間に水が溜まってました。
ブレーキパッドの材質に問題ありそうですね。
まずは磨きます。
磨きました。
作業後。
ブレーキ関連部品の清掃。
フロントスライドピン。
磨いてます。
ブレーキパッド清掃。
この後、面取り職人が面取り実施。
取り外したリアブレーキ関連の部品。
やはりパッド材質荒いですね。
スライドピン清掃。
清掃後。
この後鳴き止め処理を実施しながら組み上げ。
パッドは面取りして取り付けてます。
ホイルボルトは個々に錆びなど。
マックガードくんは特別待遇。
他の16本も同様に処理してます。
バック時の足回りからの「カクン音」点検です。
まずは助手席側。
続いて運転席側。
タイヤにテンション掛けての確認ですが、干渉箇所の特定は出来ておりませんが、、、
記録簿に関連しそうな記載がありましたので、別途お知らせしますね。
では、後ほど詳細はメールしますので、ご確認をお願いします。
明日のお昼前後のお引取りお待ちしてます。