ゴルフ1カブリオも最終モデル(1992年)以後、かれこれ20年も経つと「欠品パーツ」が増えてきております。
![$サムズスタイル フォルクスワーゲン専門店(水冷)メンテナンス講座](https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/04/sammotors/65/1d/j/t02200165_0640048011892178130.jpg?caw=800)
今回、ご依頼がありました、純正マフラーもETKAでも「供給終了」の文字が、、、
マフラーの途中が錆で抜けてしまっており、溶接も無理と判断。
新品パーツを探す事に、、、
![$サムズスタイル フォルクスワーゲン専門店(水冷)メンテナンス講座](https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/04/sammotors/dc/b1/j/t02200165_0640048011892178128.jpg?caw=800)
ご依頼から2か月掛かりましたが、昨日無事にアメリカ本国より届きましたよ。
通常、発注~到着まで航空便で1週間ほどなのですが、どこかの空港の片隅にでも置き去りになっていたのでしょうか、、、
![$サムズスタイル フォルクスワーゲン専門店(水冷)メンテナンス講座](https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/04/sammotors/d9/58/j/t02200165_0640048011892178129.jpg?caw=800)
定価だと
フロントサイレンサー(定価¥41.100)
リアサイレンサー(定価¥52.000)
掛かりますが、今回は2点で ¥44.470円也
ウルトラ安です。
工賃は、フロントサイレンサとリアの接合部分が錆で固着しており、マフラーを途中から切断しましたので、脱着工賃で ¥10.000 ほどとさせていただきましたよ。
同時に、「ライトスイッチ不良」の修理も~
![$サムズスタイル フォルクスワーゲン専門店(水冷)メンテナンス講座](https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/04/sammotors/3a/06/j/t02200165_0640048011892178132.jpg?caw=800)
なんでも点灯時に突然ヘッドライトが消えるらしく、症状が発生した後は「スイッチ」を押したままでないと点灯できないとのこと、、、
通常なら、ライトスイッチ交換なのですが、念のため分解してみます。
![$サムズスタイル フォルクスワーゲン専門店(水冷)メンテナンス講座](https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/04/sammotors/64/24/j/t02200165_0640048011892178131.jpg?caw=800)
接点が削れて無くなっていました。
内部清掃~接点磨き~接点復活剤注入~接点微調整~組立て
![$サムズスタイル フォルクスワーゲン専門店(水冷)メンテナンス講座](https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/04/sammotors/6d/0b/j/t02200165_0640048011892178273.jpg?caw=800)
なんとか復活してくれました。
分解工賃で¥2.000だけいただきましたよ。
スイッチアッセンブリー交換より、ウルトラ安でした。
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今回、ご依頼がありました、純正マフラーもETKAでも「供給終了」の文字が、、、
マフラーの途中が錆で抜けてしまっており、溶接も無理と判断。
新品パーツを探す事に、、、
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ご依頼から2か月掛かりましたが、昨日無事にアメリカ本国より届きましたよ。
通常、発注~到着まで航空便で1週間ほどなのですが、どこかの空港の片隅にでも置き去りになっていたのでしょうか、、、
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定価だと
フロントサイレンサー(定価¥41.100)
リアサイレンサー(定価¥52.000)
掛かりますが、今回は2点で ¥44.470円也
ウルトラ安です。
工賃は、フロントサイレンサとリアの接合部分が錆で固着しており、マフラーを途中から切断しましたので、脱着工賃で ¥10.000 ほどとさせていただきましたよ。
同時に、「ライトスイッチ不良」の修理も~
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なんでも点灯時に突然ヘッドライトが消えるらしく、症状が発生した後は「スイッチ」を押したままでないと点灯できないとのこと、、、
通常なら、ライトスイッチ交換なのですが、念のため分解してみます。
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接点が削れて無くなっていました。
内部清掃~接点磨き~接点復活剤注入~接点微調整~組立て
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なんとか復活してくれました。
分解工賃で¥2.000だけいただきましたよ。
スイッチアッセンブリー交換より、ウルトラ安でした。