本日の相場想定
昨日の日経は金融機関の日銀買い取りによる期待感から上げたとの事だが、理解に苦しむ。
日銀は、評価損がでている有価証券を売ったら損失が確定してしまうし、その売却した資金は当然金融庁から融資圧力がかかるだろう。
そうすると結果的には貸倒引当金に入る可能性もでてきて自己資本比率にも悪影響を与える。
もし銀行が応じるとしたら、比較的余裕のある銀行が政府に恩を売るためにやるのだろう。
今日は当然意味のない対策への失望売りで、100円程度の下げを予想。
ただ、バルチック海運指数が堅調なことからも、船舶はおしめ買い推奨。
日銀は、評価損がでている有価証券を売ったら損失が確定してしまうし、その売却した資金は当然金融庁から融資圧力がかかるだろう。
そうすると結果的には貸倒引当金に入る可能性もでてきて自己資本比率にも悪影響を与える。
もし銀行が応じるとしたら、比較的余裕のある銀行が政府に恩を売るためにやるのだろう。
今日は当然意味のない対策への失望売りで、100円程度の下げを予想。
ただ、バルチック海運指数が堅調なことからも、船舶はおしめ買い推奨。
本日の相場想定
PER25倍。
昨日の日経は、まず日銀の銀行の有価証券買い取りを再開したことにより戻した(これは評価損を確定するだけなので利用する銀行は今の所ないだろうが)。
その後、日本企業の決算では、
PER25倍など、地合いの悪さで売られる。
ただ、この決算では有価証券評価損を計上したため赤字に転落した企業もあるので、一過性のものと判断され、今日は100円程度上げか。
昨日の日経は、まず日銀の銀行の有価証券買い取りを再開したことにより戻した(これは評価損を確定するだけなので利用する銀行は今の所ないだろうが)。
その後、日本企業の決算では、
PER25倍など、地合いの悪さで売られる。
ただ、この決算では有価証券評価損を計上したため赤字に転落した企業もあるので、一過性のものと判断され、今日は100円程度上げか。