ハマ線の異端児(？)のクラH28編成

写真を撮った金曜日は、とてつもない頭痛に襲われたので、
きょう(土曜日)更新です。

木曜日・金曜日は学校が早く終わる。
そのため、真昼間にハマ線に乗ることがある。

【快速・八王子】には乗らず、
その後すぐに発車となる【各停・橋本】に乗って帰る。
…これがいつも昼のオレのパターン。

そこで、やってきたのが『クラＨ２８』だった。
この編成は『山手線→武蔵野線→横浜線』と、いろいろな線区を渡り歩いてきた編成で、
ハマ線205系の中で、唯一２号車が６ドア車ではない編成なのだ。
それなので、ラッシュ時ではあまり見かけない気がするこの編成。

山手線からやってきた『クラＨ２７編成』と同様、いわゆる初期型で、
ドアの窓が他の205系に比べると小さい。
（今度乗るときは写真撮ってきます）

実は、ドア窓以外でも他の編成とは違う点がある。
まず、乗客転落防止用の外幌（そとほろ、写真左）に帯がないこと。これで、『Ｈ２７』と見分けることができる。
次に、内部は網棚がアミ（写真右）であること、吊革にプラの箱が付いていることである。
内部の特徴は、H27でもみられたかもしれない（断言できる自信がない。後で確認してきます）。

他にもあるんですけど、写真もないのでこの辺で。
また乗ることができたら、写真を撮ってきます。

古風なもの・その１

卒業制作もひと段落つき、久々のブログ更新。

部屋を整理していたら、
こんなラジオ

が出てきた。

オレの部屋にはずっとテレビ

がなかった。
そのかわりに、このラジオ

が小学生の頃からあった。

小さい頃は気にもしていなかったが、
型番『RF-888』をネットで調べてみると……
1973年から発売されているらしい！

そんな年代物とはつい知らず、
小さい頃は乱暴に扱っていたことを反省。

でも、すでに小学生の頃、
すでに『FM/MW/SW』の切り替えの接触が悪く、
聞くには苦労をしていた。

…でもでも、この部屋で唯一のラジオである。
久々につけてみると、ボリューム調整ツマミが動かない！

ツマミをポンと外して見ると、サビついているのか、ホコリが詰まっているのか、
はたまた両方なのか…。

バラしてみるしか、この子を生き返らせる方法がないかな…。