なんで和寒なんでしょうかね…

思わずニヤニヤしてしまう変な駅名ランキング

[アメーバニュース]

和寒はニヤニヤというよりかガクガクブルブル(())

って感じでしたよ!

冬にいったからかな?

伊東線撮影地ガイド

皆さんご存知の方もいるかもしれませんが、伊東線には車両の撮影にもってこいな、とある歩道橋が有ります。

それが、「小山第2歩道橋」です。

伊東線に乗っていて、網代に到着する直前にガストが見えたら、あぁこの辺かなと思って窓見つめると…

ENEOSのガソリンスタンドのちょっと先にあります。

ここで撮れる写真はこんな感じ!

ここでは最近撮影しないので埋もれてしまっていますね…。

写真を探していたら、鉄道の写真を撮り始めたのが2008年7月26日からだと判明。

早4年もやってるのか…。早いな。

撮影は夏の午後あたりを基本的にはお勧めします。

2009‐05‐23　529M(当時)　18:16

5月のはまだまだ日没が早いので、このようにぶれてしまいます。

522M(当時)　2009‐05‐30　11:58

今見ると架線柱被ってますね。これは御昼前の211系運用。今では懐かしい限りです。

6月になると盛土のあたりには地元ボランティアが植栽した紫陽花が咲きますので、それと電車のツーショットを撮りに来る方々続出。特にリゾートや今年の場合銀8000が人気でした。

2009‐05‐31　15:16　525M(当時)

今では廃止されてしまったダイヤですがね。夏はこの時間が一番様になります。

2009‐07‐26　17:53　526M(当時)

夏は18時近くになると、逆光が激しくなります。

しかし…ここの難点が一つ。

※補足つけなくてもこんなネタ誰でもわかります。

ネタがあるときは大抵が大混雑するこの場所。

時間にはゆとりをもって場所を取っておかないと↑の様に失敗してしまうんです。

ただのバカ

どうも、寝れなくなった管理人です。このまま夜が明けますね。

一昨日のこの時間、熱海駅にいた私です。自宅からは10Km圏とはいえ熱海は坂が多く自転車を漕ぐのも一苦労。

30分ほどかけて熱海に到着しました。

スーパーレールカーゴは見れる時間でしたがどうやら朝方遅延が出ていたらしく、そのごたごたで目に焼き付ける始末となりました。

誰もいない駅って不気味ですね。

ホームに上がると、ネタ8000君。

2014年まで伊東のPR列車として運行されるそうです。いわば、ADトレインですね。

それにしても…

こちらもかなり不気味なキャラクターですね^^;

なぜわざわざチャリ漕いで熱海駅まで行くようなバカをやったかと言うと、

583の天理臨です。

8000と。

一部の車両は幕が故障してわくドリ表示。

まぁ、舞浜は行くから問題ない感じはしましたが。

国鉄車両と絡めてみました。

5:03に発車していきました。

サンライズを撮っても良かったのですが、一度チャリを自宅に回送。

出直して、沼津へ。

目的はサロ甲種です。

なぜPFじゃないんだ?

これのせいもあってか撮影者は全然いませんでした。

たまたま撮れた一枚。それにしても373と313は似てますね。

兄弟みたいだ。

グリーングリーン

初めて知ったのは7:00発の東京行は6番線から出るということ。

だからこそこの写真が撮れたのです。

3024というと。

東チタ最終増備編成のNT14が　3014ですから、もう10編成も作成されたと言う訳ですね。

最後に

朝からの遅れの影響もあってか原色のPFをさつえいできました。感激!

遅5086レだったみたいです。

夏色キセキトレインは次回へ

では!

シキを撮る!

今更かよ。というツッコみはやめてください。。。

宿題と戦っていました。お蔭様で体ボロボロです。。。

未だに喉がオカシイというね。学校の講習も、三日連続で遅刻。沼津駅の跨線橋の階段も上がるだけで息切れするの節電の夏にエレベーターにお世話になってる毎日。

なんだか一気に年を取った感じです。オジサマの気持ちがわかりました。。

7/25　この日は変圧器の輸送がありました。

撮影場所までは徒歩で行ける距離なのですが、とりあえず息苦しい状況なので駅から徒歩2分のホテルで自転車を借りて撮影場所へ。

いました!初めて見るシキの大きさは圧巻。

シスV5編成の離合

…にしても、暑い。

そして、PFが来ない。飲料水は底を尽き、雨まで降る。

仕方がないので沼津駅へ避難。

そして。。。

単機でやってきた　PF。　EF65-2094

数十分後に入れ替えを重ねて沼津駅にやってきました。

ヨ8402　

積載物である変圧器

入れ替え灯を付けて沼津駅の留置線へ滑り込んでまいりました。

奥にはDR1が。

ジオラマモードで1枚。ってか、シキの模型ってあるんでしょうか?

DR1が入れ替えを行って奇跡のコラボが実現しました!

これもジオラマモードです。

結局、沼津到着までしか見れませんでした。

そして塾もあるので19:08のE231、熱海からまたもやE231で帰宅。

もはやJR東海管内にいたとは実感できませんね。こりゃ。

まぁ物理的に考えても輸送中の写真は撮れませんね。。。

まだまだ高校生の私には警察署へ拉致られる危険性もあるので。

おまけに沼津から熱海方面への終電は22:15なんです。

あの伊東線でさえも23時代まで動いてるというのにｗｗ

暑すぎてラリッてきたので今日は失礼します。

明日の甲種はパスして花火の撮影に行きます。。。

本日の人身事故

東海道線における請負会社社員の接触事故について

１．発生日時

　　平成２４年７月２４日（火）　１２時５９分頃　　

２．場所

　　東海道線　東静岡駅構内

　　　　　　　　　住所：静岡県静岡市葵区長沼

３．列車

　　下り特急「ワイドビューふじかわ」６号

　　　（甲府駅10:42発、静岡駅13:01着、3両編成、乗車29名）

４．死傷者

　　死亡１名（請負会社の列車見張員）　男性４７才

５．概況

　　静岡駅構内での電力設備取替工事を行うにあたり、一つ手前の東静岡駅ホーム上で列車の接近を

　　監視する予定であった列車見張員が、走行してきた下り特急列車と線路上で接触しました。

６．付記

　　(1)接触した時は、工事の開始前であった。

　　(2)当該列車見張員は、５名の列車見張員のうち、最も東京方で列車の接近を監視する予定でした。

　　(3)旅客列車の影響については、当該列車が１２３分遅れたのを最大に、上下計１６本が１２３分～１５分遅れました。

　　　　　全区間運休列車：上下計１７本（下り6本、上り11本）

　　　　　部分運休列車 　：上下計３４本（下り19本、上り15本）

　　　　　影響人員　　 　　：約１４，３００名

　　(4)現場確認に時間を要したため、当該列車にご乗車のお客様は、１４時１８分より降車頂き、タクシーで静岡駅までご案内しました

出典:JR東海HP

まさかあの事故は作業員だったとはね。

7/24撮影記 E259系東海道線試運転

本日、E259系クラNe020編成を使用した試運転が東海道線内で行われました。

初めは、E217系の試運転とのことで情報が来ていましたが、E259系であったことにかなり驚きました。

試9873M

アルファリゾートと並ぶクラNe020編成

熱海駅では2番線着　少々の停車

停止位置の詳しい確認がとられた。

この後来宮電留線に初めて入線。

快速アクティーも試運転の影響で番線変更がとられた(4番線→5番線)

折り返して…

試9874M

313系と並ぶ、この風景は熱海限定。

こちらも熱海ならでは…

約5分の停車、こちらでは更に詳しい停止位置の計測が行われた。

なお、幕は「回送」でした。

あまりに珍しい光景に周囲の方々は驚きを隠せない様子でした。

試運転の活動を増やしてきたE259系。

E657系の次は185系が置き換え対象になる可能性も考えなければならない。

この日は13時頃に発生したふじかわ6号の人身事故により多少の混乱があった。

撮影者は私を含め3人とかなり少なめでした。

動画一覧

http://www.youtube.com/watch?v=u4pwsZezfg4&feature=plcp 来宮方面

http://www.youtube.com/watch?v=XqAFR-0cuPA&feature=plcp 東京方面

連写のチカラ

私が使っているコンデジ、SZ7。

このカメラ、コンデジのクセしてかなりの連写性能を持つ。

約10コマ/sec.

これで撮影したところ

ピントを合わすことで、推定約100Km/ｈは出ている電車でもブレることはない。

この写真には感動しました。

しかし、E259のように速度が出ていると…

後追いはブレる。

でもカメラの威力は感じることが出来た。

撮影日/2012-07-08

2016M/2216M　Nex16号　横浜・池袋行

近頃の熱海&7/21 撮影記

近頃の熱海ですが、まず7月11日頃から熱海駅2番線にタッチパネル式自販機が登場しました。

首都圏ではすでにステータスとなりつつあるようですが、まさか熱海まで設置されるとは…。

暫くは注目の的になりそうです。

動画

http://www.youtube.com/watch?v=tg3cFytBJk8

2番線の東京方に設置されました。

F-03 編成と…

最近の熱海駅前広場工事の進捗状況。

2012-07-17

2012-07-21

基礎工事が進んでいます。

一昨日から熱海駅前交番横のJRの保養所である「いでゆ荘」の解体工事も始まりました。

ここには数日前まで、木と石段がありました。

参考までに…

2011-09-04

2012-07-24　

少々角度は違うものの比較はできると思います。

解体にむけ、まずは入口からと言うところでしょうか。

JR東日本では新熱海駅舎は屋上階含む4階建て。

いで湯荘跡には高層ビル化計画があるんだとか。

どうやら、熱海駅舎自体にLuscaといでゆ荘を組み込みたかったようなのですが、お役所から拒否されたのでこういう計画になったんだとか。

昨日　JR東日本高崎支社主催の「箱根日帰りの旅」では485系「華」が使用されました。

そしてそして。

熱海沖に停泊する第三管区海上保安庁の下田海上保安本部所属のPL67　巡視船あまぎ。

これは本日開催のマリンフェスタアタミでの一般公開に伴う措置ですが、

一回初島と巡視船(↑)のような写真が撮りたかったのです…。

最後に。

私が熱海で一番のお気に入りの場所。

海風が気持ちい熱海の渚公園サンデッキ。

この公園は景観を保ちつつもテラス型堤防として災害時には堤防の役割も果たしています。

現在は第4工区までの第3工区までが出来あがっており、花火シーズンともなれば、格好の見物スポットでもあります。(一部立ち入り制限、有料席)

確かサンデッキは宿泊者専用ゾーンと有料の場所があり、有料の場所は座り心地の良いクッション椅子つきで当日券は1000円らしいです。。。

いつのまにか有名になっていたんですね。熱海の花火。

子供の頃なんて、どこでみたって金なんかとられなかった…。

渚公園の第4工区の工事は既に始まっており、完成すれば「コート・ダジュール風」の公園ができます。

次回の熱海海上花火大会は7/29(日)です。※雨天決行

長くなりましたが、では!

アンパンマントロッコ 7/8 撮影記最終章

千葉遠征の本当の目的はこれでした。

佐原にて

七夕にネガイをコメテ・・・

成田での回送を撮影するため、先行列車で成田まで先行。

HM取り外し作業

http://www.youtube.com/watch?v=Ayt170xKWM8

このあと幕張車両センターまで回送されました。

http://www.youtube.com/watch?v=imROD7OCZOQ&feature=relmfu

12日に甲種回送されましたが、寝坊で取りに行けず…。

21日から瀬戸大橋線で復帰するそうです。

URBAN FLYER(7/8 撮影記Part2)

更新がすっかり滞ってしまいました。。。。

反省反省…

7月8日から千葉都市モノレールの新型車両「URBAN　FLYER　0形」が営業運転を始めると知ったのはこの前日のこと。

何度か試運転はしてるとは聞いたのですが、千葉市民でない私にはどうしても関心がもてず。。。

記念入場券欲しさに行ってみたら。

千葉に上陸!

ありましたありました!チラシです。

かなり盛大な催しが開催されたようです。

買ったもの。　真ん中が入場券です。No.1499までのうち、No.0077を入手できました。

そして

来ました。

モノレールと言うと東京モノレールや、京葉線から見えるディズニーリゾートラインぐらいしか思い浮かびませんが、このアーバンフライヤー…かなりカッコイイ!

時間が無くて駅どりになりましたが、今度は下から見上げる感じで撮りたいですよね…。

最近のモノレールってVVVFなんですね…初知りでした。。。

色々と勉強になった一日でした。

では!

明日こそは本題のアンパンマントロッコです。