MTBのサドルを換えました
思えば、もう10年以上前に（もっとか？）トイザらス神戸ジェームス山店で買ったんですよね～、故郷に帰ってきたのはコイツもだったかww
買った時は、リアメカも7速で、ハンドルもストレートバー（まあ、今もほぼストレートですけど）で、シートポストも短くて、サドルもポッテリとしたものが付いていました。
東京に持って行ってからも、暫くは買ったままだったのですが、数年前からまた自転車に乗り出してから、少しずつ手を入れて来ました。
まあ、できるだけ費用を抑えて、という制限があるので、大した事はやってないんですけどね。
で、タイトルのサドルですが、ここ暫くはロードバイクにオリジナルで付いていたサドルを使っていました。
こんな感じで。
まあ、これはこれで気に入っていたんですけどね。
でもまあ、あくまでもロードバイク用のサドルなので、クッションもほぼなくて、長時間乗るにはパッド付きのパンツが欲しいところ。
そんなこんなで（どんな？）密林を散歩していたら、あ、Amazonを見てただけですけどww、ふと目に留まったのがこのサドル。
他にも何種類か、こんな感じのサドルを見つけたのですが、コレが一番安かったのでwwポチってみました。
早速付け替えてみたところ。
こんな感じになりました～。
もともとオリジナルで付いてたポッテリしたサドルは黒だったので、元のカラーリングに戻った感じでしょうか。
もうちょっと幅のあるサドルかと思いきや、ロード用のサドルとあまり変わらず。
ですが、表皮がビニールレザーなので、雨ざらしになっても水がサドルに染み込む事はなさそうだし、そのまま水洗いしても大丈夫そうってところが、MTB用なんですかね。
とりあえず付け替えただけで、試乗もしてないのですが、クッションはこちらの方が良さそうだし、お尻にも優しいかもです。
idiomを見に行ってきた
雨の予報だったのに、朝起きてみたら陽が差してました。
天気予報はコロコロ変わるもの。
あ～、きっと晴れ女神様が千里にいるからだな～、と納得したり。
今日も昨日に負けず劣らず暖かそうな気配。
部屋の中よりも、外にいる方が暖かかったですね。
ということで、昨日よりも一枚さらに薄着で、六甲アイランドまで家具を探しに出かけました。
探しているのは、リビングに置くソファーとテレビ台。
一応、広めのリビングなので、今まで諦めていた三人がけのソファーが置ける予定なのですが、なかなかコレといったものが見つからず、いや、見つかるのですが予算に合わず、と言った方が正しいですね。
それでもソファーの方はなんとか候補を絞ることができたのですが、問題はテレビ台。
横に並べておく予定の食器棚と色を合わせたいのですが、コレがまたなかなか見つからず。。。散々探し回ったのですが、結局見つからずで帰ることに。
で、やっとタイトルのidiomの話になるのですがww
昨日、サイクルモードで見たいな～って思っていたのですが、残念ながら展示がなくて、おまけにブースにいたお店の人も、試乗の受付対応に超多忙そうだったので声も掛けれずでした。
こうなったらGIANT Store探して行くしかないなぁ～などと思いつつ、場所を調べてみると、東灘区にGIANT Store神戸があるじゃないですか。
ということでやって来ましたGIANT神戸。
２号線沿いにあるのは、なんとなく覚えていたのですが、どの辺りだったか記憶が定かではなかったんですよね。
お目当はidiom0 だったのですが、残念ながら1と2しか置いてなくて、実物は確認できず。
あ、idiom0ってこんなミニベロです。
idiom1とidiom2というシリーズあって、1,2はストレートバーでステムに折りたたみ機構がついているのですが、私が興味あるのは0で、こちらは写真の通りドロップハンドルで、剛性低下を避けるためステムの折りたたみ機構も排除してあります。
お店のお姉さんに、Tiagraのコンポから105に換装できないかなぁって相談してみたのですが、完成車で納車されるので、105のコンポがまるまる追加、ただし工賃は要らない、という、まあ当然の回答が。
ただ、105以上はリアが11Sなので、リアホイールも（というかハブ）11S対応のものに換装しないとダメで、ザッと計算してみても20万オーバーになりそうな感じ。
105で組んだidiom0出してくれないかなぁ～GIANTさん。
でも、店員さんと話す中で、どうして105が良いのかという話しになり、Tiagraでもそこそこ操作性は良いし、11Sさえ諦めれば、STIレバーも2016年モデルからはワイヤールートが105と同様に変更されているので、キャリパーブレーキだけ105もしくはULTEGRAに換装するだけで、結構良いかも、てな話しに。
2016モデルはつや消しの黒オンリーってのもなぁ～、白が欲しいんだけど。。。
けど、マットブラックって事は、カッティングシート貼ってピナ太と同じカラーリングにできたりするかも？なんて考えながら、帰ってきましたww
まだ、国内在庫はあるらしく、オーダーすれば一週間程度で納車してもらえるとの事なので、もう暫く考えてみます。
CYCLE MODE 2016 Osaka
昼間は汗ばむくらい、気温も上昇しました。
そんな中、大阪は千里にある万博記念公園に出かけてきました。
目的は、コレ。
そう、太陽の塔を見に、って違うだろオイ。
こちらでした。
二年ぶりの開催となったCYCLE MODE Osaka
去年は開催されなかったんですよね、確か。
で、CYCLE MODEに行った理由は。
このステージで、ひなさんのトークショーがあったからです。
いや～、自転車なんかに目もくれずwwトークショー会場の一番前の席に陣取って、間近で見るひなさんはヤッパリ美しかったです。
残念ながら、写真撮影は禁止だったので、写真はありません(^^;;
以前、KAPELMUUR CoCoti店でひなさんのトークショーがあったときは、デジイチ持って行って写真バシャバシャ撮ってたのですが、後から考えると、ず～っとファインダー越しにしか見て無くて、少し後悔したんですよね、なので今日はひたすら肉眼でしっかり見てきました。
トークショーの内容は、色々と興味深い話もあったのですが、ラ・ピナ サイクリングマラソンでの使用機材のお披露目とかもあって、ちょっと得した気分でした。
詳細はまたきっとひなさんのブログなりFBで紹介されるでしょうけど、チラッと写真だけアップしちゃおうかな。
ラ・ピナ用機材だけあって、Pinarello DOGMAでした。
ブラックカラーにピンクのアクセントがなかなか素敵。
もう名前（愛称ですね）も決まっているのだそうな。
今年のCYCLE MODE Osakaの特徴は、屋外開催ってこともあるのですが、試乗コースがやたらと長く、2.2kmだったかな？万博記念公園の周回道路を利用したコースになっていて、かなりリアリティーを持った試乗ができたのではないでしょうか。
ま、私は試乗はしてませんけどww
その代わり、こんなのに試乗してたり。
あ、運転席に座っただけですけどね、動かしてはないです。
こんな写真撮ったりしてました。
ブースもチラホラ見て回ってたのですが、なんせ試乗に並ぶ人の列がすごくて、展示車よりも試乗車の方が圧倒的に多い感じで、ちょうどCW－Xのブースでひなさんを見かけたので、挨拶だけしてさっさと撤収してしまいました。
帰り道すがら、太陽の塔をじっくり観察。
横から見たり
見上げてみたり
後ろから見てみたり
この後ろ側の顔、子供の頃はなんとなく怖かったなぁ。。。
せっかくなので、EXPO CITYにもチラッと寄ってみました。
ガンダムとシャーザクの戦闘シーンww
結構な人出でしたが、なんかもっと大きな規模（いや充分大きんですけどね）だと勝手に想像していて、来てみたら、あ～こんなものなのね、って感じが。。。
でも、新しい感覚の水族館Nifrelとか、横浜で結構感動したOrbiとかもあって、今度はゆっくり探訪してみたいと思いました。
そんなこんなで、うろうろ歩き回って、今日は18,000歩以上歩きました。
最近、GARMINのvivosmart HRを常時身につけているので、1日の活動量が勝手に測定できて、なかなか良いです。
コレに関しては、また別記事に書きたいと思ってます。
さあ、ひなさんに教わったハムストリングスのストレッチして寝るかな。
明日は少し雨が降る予報ですが、気温は高そうなので、引き続き盛況でしょう。
私は明日は新居のソファーを探しに、家具屋さん巡りの予定です。。。
絶賛建築中です
現在、我が家の建築工事が進行中です。
昨年末に古家付の土地を買ったのですが、固定資産税の関係から、解体工事を年明けにすることにして、そこから基礎工事、上棟式を経て、現在は外壁と屋根の工事も完了（してるはずww）内装工事が始まっています。
この写真は今月初めの上棟式の頃。
この日は朝から雹混じりの雨が降る天気でしたが、上棟の頃にはなんとか雨も上がって、青空の下で上棟式を無事終えました。
寒かったけどね～。
そしてこちらは上棟式の二日後。
画面が曇っているのは、天気のせいではなくて、iPhoneをサイクルウェアのポケットに入れていたら、レンズが曇っただけですww
図面上で色々と考えていたものが、実際に形になってくるのは感慨深いです。
しかし、非常に短期間で建ててもらっているので、打合せの時間もなかなか取れず、いろんなショールームで選んだ器具類の見積をベースに、最終的には現地でコンセントの場所や配線の仕様とか、打合せすることに。
多分、普通なら間にハウスメーカの営業担当さんが入って、設計部門を経由して工務店さんに情報が入り、それを元に電気工事屋さんが工事するのでしょうけど、私の場合は現地で工務店さん、電気工事屋さんが一堂に会して一気に全て決める感じで進めました。
超時間短縮ww
明日、また現地を見に行こうと思っていますが、多分もう外壁の工事が完了していて、かなり家の形になってきているはずです。
あと3週間ちょっとで完成？するのか？？
三井アウトレットパークマリンピア神戸
vivo smart HRで心拍を拾えるのか試したかったんですww
勿論ちゃんと計れましたよ。
行き先は、先々週末同様垂水まで。
ジェームス山（あの、山って言うほどの山ではなくて、丘くらいですけどね）へ登る道で、最高心拍がどれ位まで上がるのか、見てみたかったのですが、距離にして1kmもなく、斜度も8～12%くらいなのに、上り始めて300mくらいでかなり限界まで心拍が上がり。。。
まあ、脚も全然ダメなんですけど、心肺はもっとダメでした。
そりゃそうだろう、ウンウン、2年半近くまともにトレーニングできてないんだから、などと自分をなだめつつ、それでも神戸で自転車乗り始めた昨年の夏に比べれば、ずいぶん走れるようになったよと言い聞かせつつ、海方面に下りました。
垂水漁港（現役の漁港ですww）の西隣には、三井アウトレットパーク マリンピア神戸があるのですが、これ、できたのって結構古くて、もう15年近く前？
当時はこんなところにアウトレットなんて作っても、すぐ廃れてしまうんじゃないの？なんて思っていたのですが、週末ともなれば近隣の道が渋滞するほど混雑するスポットに成長していました(笑)
ショップにはあまり用事がないのでww明石海峡大橋が見える場所に移動し、持参した補給食と缶コーヒーでしばし休憩。
う～ん、HDRで撮って、Macで思いっきり補正してもこの程度。
やっぱり逆光には強くないですね、iPhoneのカメラ。
昨日は日向はポカポカと暖かく、坂道を走ると軽く汗を（いや、軽くじゃないだろww）かくほどの陽気で、ローディーさんも沢山見かけました。
出来れば、後ろについて走りたいのですが、脚が全然回らなくて、あっという間に置いていかれますが、リハビリ中なんだからしょうがない。
脚の具合ですが、股関節の動きは若干マシになってきたかな？って感じで、まだペダル上死点では痛みが若干あり、まあ、関節というよりも筋の張りのような痛みなのですが、まだまだスムーズなペダリングは難しい感じです。
走行後に疲労が溜まっている筋肉は、大腿四頭筋がやはり一番なので、踏み踏みペダリングになっているんだろうなと思いますが、ハムストリングスも若干疲労感が残るようになってきているので、少しは改善されつつあるようです。
使用する筋肉に関しては、まだフラットペダルで走っているので、どうしても脚の前側の筋肉を使いがちなんでしょうね～、そろそろビンディングペダルに換装してみようかなぁ～。
郊外を走る分には、もうビンディングペダルでも良さそうなんですけど、市街地を走る区間はまだ咄嗟に足がつける方が安心なので、もう少しバイクコントロールに自信が戻ってからですかね。
急いでもしょうがないし、安全第一で考えます。