愛犬
共同通信杯では
サダムイダテンが飛んでしまいましたね。
父フォーティーナイナーの限界を見てしまった気がします。
限界はいいすぎですね。底力の弱さと言った方が良いかもしれません。
今週のきさらぎ賞に朝日杯２着の
レッツゴーキリシマが出走しますが、
その結果次第で朝日杯のレベルもある程度計れ、
ドリームシグナルの力も計れますね。
レッツゴーキリシマが良いレースを展開するようでしたら、
母父サンデーのドリームシグナルは
サンデー天国の皐月賞で優勝する可能性がかなり高まると思います。
できればなるべく内の枠を引いて先行して欲しいですね。
そういう意味では、スタートやテンのスピードをレベルアップする
調教を施して欲しいです。
ドリームシグナルの今後の予定が発表されていましたね。
吉田隼人騎手とのコンビで
スプリングステークス（JpnII）
⇒皐月賞（JpnI）というスケジュールの模様です。
私の描いた青写真。あながち大きく外れていないかも・・・♪
スプリングS（２着）⇒皐月賞（４着）⇒NHKマイルカップ（優勝！）
スプリンターズS（８着）⇒マイルCS（５着）⇒阪神CUP（２着）
⇒フェブラリーS（優勝！）⇒安田記念（優勝！）
セントウルS（３着）⇒天皇賞秋（優勝！）
■2008/02/07
ビッグレッドファーム鉾田で調整中です。現在は、午前中に坂路1本乗った後、放牧し、午後はウォーキングマシンで運動量を確保しています。西園調教師と打ち合わせた結果、本番まで確実に乗ってくれる騎手を選択したい、という結論に至り、関東の若手の有望株、吉田隼人騎手とのコンビで、3/23の中山競馬、スプリングステークス（JpnII）、その後の皐月賞（JpnI）を目指すこととなりました。2月末から3月頭の入厩を視野に、ピッチを上げて乗り込んでいきます。
ドリームパスポートがAJCCへ出走します。
このメンバーでは明らかに力が上なのですが、
マスコミ報道では1着は無いのでは！？
といった風潮が見られますね。
休み明けのここ2戦の負けがマスコミ報道に影響しているのですね。
こんな時って、大楽勝して後からやっぱり強かったねって報道になることが
多いような気がします。
相手はペリエにします。
やっぱり競馬は騎手！！！
騎手的にもこのメンバーなら力が2騎手身！？ぐらい違うと思います♪
