アレから色々

ご無沙汰してました

前回の日記から色々ありました。

乳化対策の記事を書いた数日後に、右直事故でGROMは全損

自分はバイクとクルマの間に挟まれてポーンと空中を4mほど飛ばされまして、あわや電柱に激突寸前でした

ただ首をやってしまったので手術するかも？ってなってました

救急搬送された数日は全身激痛で鎮痛剤が効かないためのた打ち回ってました

その後、立つ所からリハビリを始め、4日目には歩けるようになったんですが、便意を催してトイレに行ったら、4日出てなかったから固まってしまって出ない

んで踏ん張ったら、血圧が下がって意識がブラックアウト

結局8日間でなくて摘便してもらってすっきりしました。

んで首のほうの後遺症ですが、両手の親指と人差し指の背面によわーい痺れが残っています

此れは取れないでしょう

それ以外はパッと見判らないと思います

そしてGROMですが　まったく同色の初期型を見つけて今乗ってます

少しだけ前のからパーツを移植してます

これからカスタムしていきます

乳化対策で書いていたワンウェイバルブが最初から入っていたんですが

此れが悪さをしたので撤去してリザーバータンクつけてます

そうそう、サバゲーしたくなって銃買い集めてます

こっちも弄る予定です

今後ともよろしく！

乳化対策

今のところ乳化対策としてエンデュランスのオイルキャッチタンクを導入するつもりなんだけれど、ワンウェイバルブも気になっています

ワンウェイバルブならばT-REVなんだけれど、T-REVを組み込んだオイルキャッチタンクなんてのもあるのね！

コストダウンしつつ両方！って考えたらT-REVmini+オイルキャッチタンクもありなんだろうね

久々に 今のカスタム忘備録

前オーナーからの引継ぎ+αなメモ

 
MRA スモークスクリーン
EFFEX エフェックス【グロム用】イージーフィットバー High
LEDISHUN 6段調整 ブレーキ クラッチ レバー
グリップ（メーカー不明）
武川 ポリゴンミラー
バーエンドウェイト（メーカー不明）
キタコ スーパースロットルパイプ
POSHハンドルプレース&クランプtype2
モリワキ メガホンマフラー ブラック
汎用フロントウィンカーLED

　→純正ウィンカー
デイトナウィンカーリレー
タイ純正ヘッドライトサイドステーブラック

　→日本純正ヘッドライトサイドステーブラック
武川 アルミドレンボルト
NGK イリジウムIXプラグ
オーリンズ フロントサスペンション(FDK101 NIXカートリッジ)
オーリンズ リアサスペンション前期型(HO324 Type S36PC1)
キタコ フェンダーレスキット
前後タイヤ BRIDGESTONE　BATTLAX BT-601SS→
　→DUNLOP　TT93GP（フロントソフト　リアミディアム）

　→フロント　BATTLAX BT-601SS
チェーン　RK BL420MRU BK
ブレーキパッド　デイトナ赤パッド
フロントブレーキローター　デイトナブレーキング

　→純正ブレーキローター
純正シート張り替えアンコ盛り
スプロケット　純正→サンスター（純正丁数）
エアフィルター　純正→武川製パワーフィルター
テールレンズ　LEDテールレンズ　キタコ
フロントフェンダーオフセット　ジュラルミン削りだし　ワンオフ(此れによってBT-601SSを入れてもある程度のクリアランスを確保）
G-Craft　マルチリアステー

変更予定品

『メモ的なもの』

ウィンカー　純正+NC700用純正スモークレンズ+孫市屋製LED
キジマ リアキャリア

　→取り外して再塗装予定