マフラー交換②

マフラー到着して、

土曜日に交換。

マフラー外そうとエキパイとサイレンサーの

ネジを見たら、星型ボルトになっており

工具がない(･･;)

ネットで見たら外車には使われてる

トルクスネジらしい。早速カーマに行き

買って来た。トルクスネジを外して、

マフラー固定ステーのボルトを

外して引っ張って、取り外し完了^ ^
(少し、苦労した)

キャプトンマフラーを差し込み、

ステーの角度が少し違うが問題なさそう。

マフラーバンドを締め込んだら、

今度は、径が小さくバンドが締まらない(･･;)

またカーマ直行。耐熱アルミテープ高い為、

アルミ板を買って、巻いてOK。

エンジン掛け、予想通りの音で良さげ^o^

早速試運転へGO!

ローギヤから4,5速でも良い音が聞こえて

かなり満足(^O^)

マフラー交換

ノーマルマフラーの音が静か過ぎるので、

前々から変えたいと思って、

ちょくちょくヤフオクを見てたら、

ペイトンプレイスのキャプトンマフラーが

手頃な値段だったので、思わずポチした。

駄目だと思ってらなんと落札！

傷は、有るが定価4万を考えると得した^_^

GB250クラブマン

GB250クラブマン5型のツーリングからメンテなどupしていきます。