タム神戸レイアウト

半年以上経過する現在のレイアウト

店長に許可を得てプチ変更。

画像無しですみません。

コンセプトは

逆回りでも走れる

リバーシブル仕様

右奥がイージーになりました。

追走しやすくなったと思います。

久々アップ

大変ご無沙汰のブログ。

え？これどうなんの？

もしかしてすごいかも

と思ったのでアップします。

最近聞くトレーリングアングルとやらを、

ガッシーさんのをヒントにやってみようと。

そこそこセットが出ているリアコンバで

チャレンジ。

リアサスブロックの前は、

家にあった1番広い＋1.5を

後ろに－3で4.5度のアングルを付けます。

それを補うナックルが無いので、

脚はフロントの物をゴッソリ取付。

さてここで問題はこの部分を

どう処理するか

このターンバックルをどこで

固定するか。

とりあえず、

この穴を使ってみる

リバウンドを調節する穴。

するとどうなるか？

分かります？

今頃何言ってんの？

って思われる方も居るかも知れませんが、

こうなりました。

普通の状態。

車高は3ミリぐらい。

トーは0度ぐらいかと思います。

沈み込むと

トーインに

浮かせると

トーアウトに

なんと

バンプ変化が起こるのです。

ということは、

スロットルを入れて加速する時は

リアが沈むのでトーインに

ブレーキでは逆にトーアウトに

パーシャルでは

弱イン～0度ぐらいに。

これって

すごいんちゃうん？

まだ走って無いので、次の

タムタムが

チョイ楽しみです。

ちなみに、

できるだけバンプ変化を少なくするように

ターンバックルを長くしましたが、

もっと変化を付けることも可能。

キャンバー角は変わらないので変な引っかかりも

無いと思われます。

結果は

また会った時にでも聞いて下さい。

次のネタは

1ヶ月前に作った

ぬーボディ

レクサスLSの後期です。

パキパキ動いて

止まるボディと思います。

さらに次は、

今週末はタムタムプチドリミです。

日曜日18:00スタートです。

ぜひ腕試しにご参加下さい。

走行料金のみで参加できます。

私はこのリアコンバで出ます。

ではでは

今週末は

今年最後の

第4回タムタムプチドリミですね。

27日 18:00～

マッタリとして

誰でも参加できます。

よかったらどうぞ