買い換えた911で、夜間に初走行。
ボクスターGTSに乗っていた感覚を、思い出しました。
ボクスターほどの開放感はないけど、今のワタシにはこれで十分。
外から見ると、少々不細工ですが、
遠目で見れば、さほど気にならない？
今度ロングショットを撮ってみよう。
どんなクルマかというと、こんなの。
前の濃紺と、変わらんカタチ。
同型モデルなので当然です。年式が一年違うだけ。
濃紺911に無いオプションは、グラストップサンルーフ、エントリードライブ、デイタイムランニングライト(ただしデイタイムライトは後付けユニットによる)。
逆に青911になくて紺にあったのは、スポーツクロノパッケージ、20インチホイール、ぐらい。
ワタシにとって、スポクロも20 インチホイールも不要。ということが、紺911に乗ってわかりました。
必要なのは、青天井。小規模でもオープンがいい。
夜にキーをガチャガチャ差しこむのも面倒。エントリードライブはありがたい。
おまけにデイタイムランニングライトは、視認性が向上し存在感を高まるので、事故防止に貢献する。
もっともマブシ過ぎると、鬱陶しがられるけど。この年式のは暗め。奥ゆかしいけど、視認性は低め。むずかしい。
今の、暑くも寒くもない気候は、オープンクルーズにピッタリ。
短いオープン日和を、楽しみたいと思います。
（＾＿＾）☆