2023年 1月 13日（土）
pcx160 ビームスマフラー加工
バッフルを外します
リベット留め部分を破壊
ビームスのR-EVO2は出口が3層構造です
・アウター
・インナー
・バッフル
で、インナーとバッフルがリベット留めされておりまして、リベットをドリルでもみたくてもアウター側からアクセス出来ず。。。
ということは、
リベットを破壊するのにかなり苦労する
ので、
アウター側に大きめの穴を開けて、リベット部分にアクセス出来るようにします。
ちょいとガタついてるのは、ニッパーで挟んでこじって、惨敗した跡。。
ニッパーの歯が飛びました。超硬いステンレスのリベットなんだろうなと。。
なのでアウター側からアクセスせざるを得ない選択となりやした
ドリルで2mm、3mmと広げていき、最後はステップドリルで約10mmまで拡張〜
激安Amazonの刃で難なくクリア
既に貫通してるが、4mmの刃でリベットモミモミすること5分。やっと飛ばせました。↓
まぁ、新品マフラーだったらやりたくない作業ですわな
そしてバッフルを抜こうとするも、コーキングされておりペンチではびくともせず、、、
プラハンで叩いてまずは押し込みつつコーキングを外す
そしたら短めのバールを突っ込んで、バッフルのインナーパイプに添えて、釘抜きある方をプラハンで叩いて抜き取る。
勢いが大事！遠慮なくやればOK！取れました。
外したバッフル↓
覗くとこんな感じ↓
サイレンサー部の内径とバッフル内径が10mmも変わらない。
まあ、これで好きなバッフルに変えられるようになったかな
バッフルの長さ、内径を変えつつ調整出来るようになりました
※バッフル外してどんな音になるかも、私有地で試してみようかな（アホ笑）
てか、納車まであと1ヶ月弱！