日本の、グランプリホースの底力を余すところなく見せつけた。スタートを決めるとルメールはハーツクライを迷わず先頭へいざなった。昨年の有馬記念では先行策でディープインパクトを沈めたが、またも意表を突く逃げ。直線を迎えても手応えは全く衰えず、２４００メートルを堂々と逃げ切った。
ルメールは「この馬の、日本の馬の強さを世界に示すことができた。有馬記念ではディープインパクトを破った馬なんだ。逃げて勝ちたいと思って、その通りに勝てたことが素晴らしい」と興奮気味に話した。０１年にステイゴールドがこのレースを勝ったが、当時はＧ２。今回は正真正銘のＧ１だ。「今のこの馬なら世界のどこに行っても勝負になる」（ルメール）との言葉は決して誇張ではない。
海外初遠征でユートピアと合わせて２戦２勝。神がかり的な強さを見せた橋口師は「馬が本格化しており充実一途だ。次はキングジョージに行きたい」と英Ｇ１キングジョージ＆クイーンエリザベスＤＳ（７月２９日、アスコット競馬場芝２４００メートル）参戦を表明した。
≪ゴドルフィン・マイル≫最高の形で日本勢の先陣を切った。ユートピアは最内枠から好スタートを決めると、直線でも勢いは衰えず、２着ウィンリヴァーウィンに４馬身差をつけて逃げ切り。日本調教馬としては初の海外ダート重賞制覇を飾った。「いいスタートが切れたので楽になった。力がある馬だと分かっていたので結果を出せてうれしい」と武豊。海外初出走で重賞タイトルをつかんだ橋口師は「直線半ばで勝利を確信した。“最高”以外の言葉がない」と喜びをかみしめた。
※カネヒキリは残念でしたが、
国際競争で日本の馬が勝つのは嬉しいことです。
Ｇ１勝利のハーツクライの影に隠れてしまいがちですが、
ユートピアの海外ダート制覇はスゴイ事だと思います。
芝を重要視する日本では、ダートでの強い馬が出にくい状況です。
それで海外ダート重賞制覇は日本のダートＧ１、３個分の価値があると思います。
画像、文章はyahooＮＥＷＳより転載