IS45０速い！



今日初めてtom's spiritに行って来ました。

目的は、IS２５０のコンピューターチューン＆IS350スーパーチャージャー（IS450）の試乗（同乗）です(-^□^-)

２５０は、アクセルレスポンスの反応が良く、４５０は、化け物でした(;^_^A

私もお金があったら、４５０仕様にしたいな～！IS買ってもいないのに。

帰りの道中、ターボ効かせまくりましたが、あのレスポンスには到底叶いません(ﾉ_･｡)

こうなったら、コンピューター（TEC2&VSV)やろ～かな～？

しかし、お金なし（年末にかけて、仕事人出陣キュイキュイ～ン）

マジェスタのような？



メーター第２弾！

以前は、上部のバルブを抜いて少し暗くなりましたが、どうもメーター周りのパネル（グレー）

の枠が気になりまして、分解しました。

そのグレーの枠をつや消しブラックで塗りますと、マジェスタのメーターのようなオプテイトロン

のみが写りこむわけです。

写真が下手くそで、ハッキリ見せられないのが非常に残念ですが、個人的には大満足です(^O^)/

これで、外装完成？



久しぶりに、ドレスアップしました！

サイドステップは、色んなメーカーからでていますが、純正が一番シンプルでいいと思い

装着しました。

純正と言っても、アスリートでは設定がありません。

エステート用が、無加工で装着可能です。

価格は、部品代５２５００円です。

吸気音がたまりません


ついに、エアークリーナー換えました。

パワーエンタープライズ製の、JZX110ツアラーターボ用のを流用しました。

なんと言っても、吸気音と、中速からの伸びですかね。

知り合いがいるので、これからはコンピュウターをいじくる構想を、練っていきたいです。

注目！


タイヤを、装着しました。

スポークタイプのアルミなので、ローターがかなり目立って、GOOD(-^□^-)

ブレーキ効きそー


とうとう、レーシングブレーキローター付けました！

ローターの王道は、やっぱりスリッド＆ドリルドタイプですよね～。

１０月号のVIP　STYLEを、見ていましたら、

前川エンタープライズのFREEDOM LEGIONさんから１７１V用のタイプがあり、デザインも

気に入った為、速買しちゃいました！

(副業の仕事人絶好調(-^□^-)

価格がまたびっくりで、フロント２１０００円、リヤ１７０００円ですので、他社メーカーと比べ

ますと、かなり低価格だと思います。

しかも、２００KM位走行しましたが、タッチ、効き、鳴き全て問題ありません（‐＾▽＾‐）

ローター検討している方、お奨めです～！

よ～く見ると、キャリパーが寂し～い（ブレンボ付けたい）

チェックランプ点灯


充実していた夏休みが、終わろうとしていた矢先、メーター内にVSC、TRCの

ランプがなんと、点灯(ﾉ_･｡)

急いで診てもらいましたら、VSC（横滑りセンサー）が異常で、部品交換にあいなりました。

部品代１６０００円。

結構しますね～！

この位の年式は、多発しているらしいので、要注意を(;^_^A

永遠の憧れ！


何年振りに、御殿場のフェラーリーミュウジアムに、行って来ました。

自分のお気に入り”F40”

子供の時の憧れ！

大人になっても、憧れ！

それが、フェラーリーかもしれないですね～！

本物は、とても買えないので、F430　スパイダー　１８：１のミニカーを購入しましたが、

５８００円と、少し勇気が必要です(;^_^A

諏訪の花火最高！


毎年８月１５日諏訪湖花火を、親戚の家で満喫しています。

３階建てなので、見晴らしもとてもGOOD（‐＾▽＾‐）

日帰りは、物凄く渋滞しますので、泊りの予約しておいた方がいいと思います。

この日だけは、料金大分UPしますので、ある程度覚悟を(ﾉ_･｡)

一生に一度？位は見る価値あると思います。