毎年恒例のF1観戦!
F1はとても中毒性があります!
可夢偉が鈴鹿に来ており、ちょこちょこ写っていたりして、よかった!
欲をいえば、母国ぐらいマシン1台かしてくださいよーFerraraさん!って思ってしまったw
まーレッドブルの戦略を生で実感できたことが、一番おもしろかったかな。
来年は可夢偉、どこかのマシンで鈴鹿を走ってほしいものですねっ!
いつもは写真をアップするのですが、たまたまiPhoneでP3の動画を少し撮って見たので、それを貼っておきます!
※音量注意!
646が本日修理より帰還しました。
スマートシートにクラックが入ったり、シリンダーから異音がでてたりなど、今回の修理終了に至るかなりかかりましたが、業者の方や、工場の方がいろいろと知識を振り絞っていただいたおかげです。
シリンダーが結局のところ悪さをしている可能性があるということで、シリンダーをとっぱらってしまい、リクライニングモーターのみという形になりました。
あと今回、タイヤ交換とモーターのメンテも一緒にやってもらいました。
いやーモーターがめっさ軽くなり、どこまでも加速していけそうな気分です。
今回の修理の間に代車として、インバーケアのTDX-SIリクライニング使用をお借りしました。
初の中輪駆動ということで、ワクワクドキドキの初体験!!(この年になって思うのもどうなんでしょうけど、「初体験」この文字なんかエロいww)
一言でいうとこのTDX楽ですねー
パワーは全然ないですが、旋回性能は後輪駆動の電動では実現できない旋回性能を発揮しております。
ただ、外などで使用する際には直進性が劣るため、若干ふらふらと振られてしまいます。
クルクルと回った動画は撮ってみたので、また何かでアップできればと思っています(てか堀のリクエストなので・・・)
んーガチで速い電動を作ってみたい!
スマートシートにクラックが入ったり、シリンダーから異音がでてたりなど、今回の修理終了に至るかなりかかりましたが、業者の方や、工場の方がいろいろと知識を振り絞っていただいたおかげです。
シリンダーが結局のところ悪さをしている可能性があるということで、シリンダーをとっぱらってしまい、リクライニングモーターのみという形になりました。
あと今回、タイヤ交換とモーターのメンテも一緒にやってもらいました。
いやーモーターがめっさ軽くなり、どこまでも加速していけそうな気分です。
今回の修理の間に代車として、インバーケアのTDX-SIリクライニング使用をお借りしました。
初の中輪駆動ということで、ワクワクドキドキの初体験!!(この年になって思うのもどうなんでしょうけど、「初体験」この文字なんかエロいww)
一言でいうとこのTDX楽ですねー
パワーは全然ないですが、旋回性能は後輪駆動の電動では実現できない旋回性能を発揮しております。
ただ、外などで使用する際には直進性が劣るため、若干ふらふらと振られてしまいます。
クルクルと回った動画は撮ってみたので、また何かでアップできればと思っています(てか堀のリクエストなので・・・)
んーガチで速い電動を作ってみたい!
なんか久しぶりにブログを書きます。
最後に書いたのって、去年のF1・・・
半年以上書いてなかったんですね^^;
646は相変わらずといった感じです。
今月末に業者さんにお預けし、修理していただきます。
これでフレッシュな状態になるんかな?
とりあえず期待!
最後に書いたのって、去年のF1・・・
半年以上書いてなかったんですね^^;
646は相変わらずといった感じです。
今月末に業者さんにお預けし、修理していただきます。
これでフレッシュな状態になるんかな?
とりあえず期待!

