バギーレース終了後みんなが540レースの練習を始めたので参戦!
ダンパーメンテしたもののやっぱり高速コーナーでケツが出る・・・・。
もしや?と思いリアバネ交換したらこれが正解だったようで
いつもより走れる!!
少しプロポもいじってだいぶ良くなったので
無謀にも常連さんの上手い方々に挑んでみるww
TNのババンゴさんさすがに上手い。
でもついていけなくはない・・・と言うか合わせてくれてるだけかw
その後何度か前後入れ替えて遊んでもらいました。
主?と噂のTさんに絡んでみる。
侵入でラインが違うのか何度もどついてしまった・・・・(・_・;)
優しく大丈夫~とは言われたがその優しさがプレッシャーになりつつも
Tさんの後ろで走ってるとK君が乱入w
ストレートエンドであっさり抜かれたwww
でも色々勉強にもなり楽しく遊べたので撤収~
今日も満足満足o(^▽^)o
今年もよろしくお願いします(^O^)/
新年1発目のブログネタは 新車 ですw
去年暮れにポチッたブツが完成いたしました。
勘のいい方はわかるかもしれませんが
TT02Bをそのままバギーで使う訳もなく
こうなりましたww
左右の重さをバランス良く配置する為に
バッテリーをショートリポにして空いたスペースにESCを搭載
ダンパーもTRFバギー用エアレーションダンパーを組みロングストローク化
サスアームは長い方のリバサス
標準のネオスコーチャーボディをインナーボディに利用
TT02B改ラリー仕様
なんだかんだお金かかったけど形的には理想形かなw
あとは走らせてみてどんな感じか近いうち走ってきますw
今年はスカホの540クラス&ラリークラスウイリークラスでAメイン入り頑張ろうw
スカホの新年一発目のイベントはこちらからの投稿
新年1発目のブログネタは 新車 ですw
去年暮れにポチッたブツが完成いたしました。
勘のいい方はわかるかもしれませんが
TT02Bをそのままバギーで使う訳もなく
こうなりましたww
左右の重さをバランス良く配置する為に
バッテリーをショートリポにして空いたスペースにESCを搭載
ダンパーもTRFバギー用エアレーションダンパーを組みロングストローク化
サスアームは長い方のリバサス
標準のネオスコーチャーボディをインナーボディに利用
TT02B改ラリー仕様
なんだかんだお金かかったけど形的には理想形かなw
あとは走らせてみてどんな感じか近いうち走ってきますw
今年はスカホの540クラス&ラリークラスウイリークラスでAメイン入り頑張ろうw
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