毎度でありんす
つよぽんです！
先日、GSX250Rのタイヤを交換しました！
元々はバイアスで耐久力のみを追求されたようなタイヤなんで色々と不安があり交換に至りました
ちなみにタイヤの溝はバリ山でしたww
ですよね～(￣∀￣)
交換したタイヤはダンロップα14！
GPR300と悩みましたが（2秒）α14にww
ここ数年使い続けてるタイヤなんで心配なく気持ち良く走れます👍
タイヤの皮剥きは奥多摩、道志あたりで軽く流す程度にします
GSXは寝かして曲がるには色々ハード的に厳しいので慎重に曲げようとしたらフロントから切り込むような曲がり方をしてしまいました💦
やはり110/80R17のバイアスから110/70R17のハイグリは違いました！あの重かったフロントが普通に切り込んで行きます😂
しかし問題発生！
そうタイヤの美味しいところを使おうとするとステップが先に擦ります
火花が綺麗😍←バカ
ではなく普通に怖いのでバクステを付けてからジワジワとタイヤ攻略して行きます
現状でも問題なく走れますがメンバーの寝かし方がハードなんでメンツによってはMC51ですかね😅
チームでは唯一無二のGSX
また新しい発見があるかもですww
まぁ帰りはマッタリツーリング
警察とオーバランの車、バイク、チャリ
そして山菜採りの爺さん😂
かなりカオスでしたww
では
Continue to next time！