どもー🎶

ＣＨＩ'ｉです🙇🏻‍♂️

タミヤ GR SUPRA の製作パート２０

前回は塗り分け作業が終わった内装パーツの組み付けを途中まで進めたところまでをアップしました🙋🏻

という事で今回も引き続き内装パーツの組み付けと、いよいよボディーの方にも触っていこうかと思っています🎶

とは言ったものの

カーモデルでは大体共通なやり方で進めるだけなので

サクッと仕上がっちゃいました😅

あえて内装の組み付けで個人的なポイントを挙げるとすれば、シートの接着だけタミヤセメントを用いたという事でしょうか。

普段、流し込み系ばかりで出番の無いタミヤセメントですが

フロアトンネル側の接着部にハケを入れようと思っても狭く奥ばっている為

届き難い＆最悪関係ない箇所に当たって塗装表面が溶けて荒れてしまう🤦🏻なんてリスクが生じる事を回避する為に予め接着部にタミヤセメントを塗布して接着してます。

ただ筆先が太くドロっとしているので塗り過ぎてハミ出てグダグダ💫になっては元も子もないので爪楊枝に少量取って塗布してあげたり、ハケ自体を自分好みにカットしたり、使い終えた流し込みのハケを流用してあげるという手もありますね👍🏻

長くなってしまいましたが、要は一つの物ばかりじゃなく要所要所、臨機応変に使ってあげましょう❗️って事ですね👐🏻

バスタブ自体は歪み無く、ドア内張り・ダッシュボードパーツもピッタリ！

こういう所がスムーズかつ問題無く進むと気分、モチベーションも大分変わります😌

しかし

最近のタミヤ製品は前にも増して再現度の高さとフォルム、抜群良いですねー🎶

さて、いよいよシャーシに接着です！

⭕️印をした４箇所が接着ポイントとなります。

フロント側はダボ穴なので分かりやすいですが、リア側はブレースバー取り付け凹部の裏側を使用と一見分かり難いですね😅

また接着はここでもタミヤセメントを使って行います！

フロント側は流し込みでいけなくはないのですが

リアは完全に隠れて届かないですし、変えて作業するのも面倒なんでセメントを指定箇所にチョンチョンと軽く塗布して接着しました🙋🏻

さーて

いよいよボディーの研ぎ工程へと入っていきますよー！

大体の方が

ここまで来ると７、８割完成といったところだと思いますけど

私の場合は、ここからが勝負って感じなんで

ようやく６割くらい終わったかな💦って😌

なんだかんだで

コート後にシャーシやら内装やらの作業をして2週間弱経過しているのでクリアーはバッチリ乾燥しています👌🏻

乾燥後はヒケて、塗面が若干ウネウネしていますが

人によっては、このままでも全然良いレベルの仕上がりじゃないかと🙆🏻

ラッカーでここまでの厚みと艶を出そうとすると

案外重ねなければなりませんが

ウレタンは総量５グラムの塗料を捨て吹き合わせて３周吹き付けただけですので

作業効率は抜群に良いかと思います👌🏻

#６０００ラプロスを軽く当てたところです。

傷が濃い箇所、薄い箇所があるのが分かると思います！

これは塗面の凹凸で削れてる箇所とそうで無い箇所という事なので

この傷がムラなく入るよう力はあまり入れず進めていきます

ひとまず全体を削り終えました🎶

先程の研ぎ前と研ぎ開始時の写真とは違い

傷が均等に入り、また塗面が平滑になった事で

ライトの光がウネる事なく綺麗に写り込んでいます😌

反射具合もこの通り❗️

個人的には#６０００ではまだ傷が深いと思う為

番手を更に上げて同一の作業をしていきますが

今回はここまで🙌🏻

またねー(^^)／~~~

今回使用した物はこちら

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1/24 タミヤプラモデルトヨタ GR スープラ

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ゴッドハンド(GodHand) 神ヤス! 磨5mm厚高番手5種類セット [#2000/#4000/#6000/#8000/#10000] GH-KS5-KB

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572〜1,045円

タミヤ GR SUPRA 製作記⑳