こんばんは広志です!!
インフル後の咳にまだまだ
スッキリしない日々・・・今回も
備忘録となってしまいました。
はははっ
トライアンフ ボンネビルボバー
(ゴールドラインエディション)
広志ののトライアンフの正式名称です!!
乗り出してから早3年・・そうです
初回車検がやって来ました。
事前にやれる整備は自分でして・・
フロントパッドが残２ミリ・・写真手前です
３年間酷使したフロントブレーキ・・はははっ
8000㌔で交換です
広志も含めて約３００㎏の車体を時速２００㌔
からの減速・・・を支えてくれていましたから
やはりブレンボのキャリバーですから
パッドもダメだよね・・ブレンボじゃないとね!!
ちっとお高い・・はははっ
ABSのセンサー外して
キャリパー外して
パッド交換だけなら外さなくても出来るけど
ピストン戻して掃除してから
組み上げます。
はははっ ピン入らないし‥残念っ
塗料のバリが残ってるようです。
ぐりぐり穴を広げて
装着出来ました。
この小っちゃいクリップで
ピンを固定してるんですよ・・
無くしたら大変なんだから・・・
次はフロントブレーキオイルの交換デス!!
マスターキャップは３重構造・・
自作ペットボトルのエア抜きボトルで・・
エア抜きして・・
フロントブレーキ整備は完了・・・
次はリヤブレーキ
カバー外して
ラジエターサブタンクの上に
リヤブレーキのタンクが有ります。
リヤブレーキパッドはしっかり残っているので
ブレーキオイルの交換だけで・・
リヤってあんまし使わないからねーー!!
特にハンマーブーツ履いてると・・
踏めない??ポジション的に・・・はははっ
３年分・汚れていましたね。
綺麗になって
作業終了デス!!
指定工場で点検、検査して
適合標章貼って
戻って来ました。
無事に車検更新出来ました。
明日は走れるかな・・・??
追伸・・・
ブレンボのブレーキって
ポルシェなんかも使っているし
ガツンと効くのかなって思っていたけど
ブレーキレバー＆ペダルの操作に
忠実な制動力がついてくる感じ・・なんですね
それこそが高性能だと感心させられました。