皆さん、ムチャしちゃダメですよ～
こんなんなっちゃいますよｗｗ （誰もこんな絞り方 しないですよね(-"-;A
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前から曲がってるとは思っていましたが・・・ まさかこんな状態とはｗｗ
走行中に折れなくて良かったぁ(((( ;°Д°))))
配線中通しの為まず、タンクを取り外しにかかります。
前回、タンクを外した時ガソリンが、だだ漏れになった記憶があるので気を付けて・・
ガソリンをシュコシュコとポンプで抜いて
メーターダッシュを外し、ボルトを外し、カプラー外し、さぁ下のホースを・・・
ぴゅ～～～～～(￣_￣ i)
やっぱり、だだ漏れに(￣ー￣； 誰かいい方法ないですか？？
かなり、ガソリン臭くなった工場で作業は続きます・・
このカプラー分解するのに、工具買いに行ったりで、えらい時間かかってしまった(TωT)
色も書いて忘れないようにして・・
と苦労した割に結局最後の最後で、ばっつり切り落としました（笑
最初から切ればサクッとハンドルから外れたのにｗｗ
う～～ん今日中に元にもどせるか心配になってきた。
でも、戻さないと明日の仕事スペースが・・・
なんか、これはこれでカッコイイ♪
今回のハンドル交換と一緒にライザーやブッシュも交換♪
ブッシュがキツくてなかなか入らなかったですよね。
結局、新しいハンドルも１４インチナローエイプに・・２インチ程低くなりますよん♪
どんな乗り味か想像しながらの作業は楽しいです。
配線を中通しにするかどうか迷いましたが、やっぱり中通しの見た目に慣れているので
手間はかかりますが、穴あけ作業～ 通しますよ(^_^)v
もうこっからは、時間との戦いで写真とるのも忘れてました（笑
でいきなり完成画像～～
イイ感じでナローになり、肩幅くらい？かな
試走がてら帰ります。
なんかカチッとした感じになって運転しやすいо(ж＞▽＜)ｙ ☆
車線変更も楽しっ
・・・・・
・・・・・
左ウィンカー出ませんがｗ
ホーン鳴りませんがｗ
ヘッドライトＨＩになりませんがｗ
左のスイッチ全滅ｗｗｗｗ
また、配線やるの( ￣っ￣)
近いうちにまた、タンク外さなくては・・・
