続きまして、検定2コースです。
検定1コースと順番が変わったぐらいなんだけど、走っていると頭がこんがらがります。
・スタート→外周路→バックストレートを左折→坂道発進→急制動→右折し外周路→18番を左折
→踏切→右折し外周路→バックストレート→8番右折→2番左折→10番手前で一時停止
→車両に注意しＴ字路左折→スラローム→左折で外周路→8番左折→2番右折
→見通しの悪いＴ字路左折→21番左折し八の字→左折で外周路→3番左折→14番クランク
→左折し障害物進路変更→左折し一本橋→8番左折→1番の信号直進→Ｔ字路左折→外周路
→障害物進路変更→左折し波状路→8番左折→1番の信号左折→一時停止→右折し外周路
→4番を右折→1番の信号直進→一時停止→右折し外周路→左折しスタートに戻る。
以上が検定2コースです。
どちらを走行するのかは、卒検当日に言われるんだよね。
入校した時に貰った書類の中に、検定コース図も入ってた。
つーか、見づらいよね
このコースをiPadに画像保存して、ヒマさえあればシミュレーションで走っています。
検定2コースは、後であぷしとこ。
大まかな走行順路
・スタート→外周路→8番右折→2番右折→見通しの悪いＴ字路左折→21番から八の字
→左折で外周路→3番左折→14番クランク→左折で外周路→障害物進路変更
→左折で一本橋→左折で外周路→8番左折→2番左折→10番手前で一時停止。
外周の車両に気をつけながら発信→左折で外周路→すぐ左折し、スラローム
→左折で外周路→8番左折→1番の信号直進→4番のＴ字路左折→外周路
→障害物進路変更→左折で波状路→8番左折→1番の信号左折→2番の止まれを右折
→外周路→18番を左折し踏み切り→右折で外周路→バックストレートを左折し、坂道発進
→スタート位置手前で停止し、急制動→右折し外周路→4番を右折→1番の信号直進→
8番の止まれを右折→外周路を左折しスタート位置に戻る。
こんな感じの検定1コースです。
走行中も、安全確認、進路変更等のチェックポイントはあるのですが これは乗って覚える感じです。
後で、走行順の違う 検定2コースをご紹介します。
こんちです
今日は、Valentine Dayですね。
まぁ、オイラは関係ないけど
いや そんな事はない。
Ａ女史から頂きました
義理・義理チョコですね(*≧m≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ
チョコを食べたら、きちんと歯を磨きましょうね
では、いつもの「去年の今日は｡｡｡どんな写真?」です。
太平山散歩の続きの写真でした。
奥宮まで行ってきたのね。
では、今日もがんばっていきましょい
ほな
こんちです
ちょっと間が空いちゃったけど、第二段階の教習内容です。
10日(日)午後5時40分～と6時40分～の2時間教習。
受付で手帳を入れて、二輪の詰め所に行くと 先に来ていた人が。。。
挨拶をして話を聞くと、同じく大型二輪で今日から第二段階だと！
一緒ﾔﾝ。
そんな事で、その方と一緒の教習でした。（今までで初めて。。）
外周を走り、検定ｺｰｽ１を延々と走ってました。
第二段階から始まる、急制動・波状路については、自分のペースでいいと言われたが
難無くクリア＼(^^)／
そんなこんなで、最初の一時間が終了。
10分休憩後、教官が代わって 二時間目の開始です。
またまた、外周で慣らし運転。
その後、急制動・波状路をメインに練習。
検定ｺｰｽ2の走行をちょっとやって、空いた時間は 苦手な課題をやってていいとの事。
なんか第二段階になると、教官も 放置してるんじゃないの┐（￣ヘ￣）┌
時間まで、自分勝手にコースを走り続けました。
この時間の教習は、寒さとの戦いでもあります。
指先が凍りそうに冷たくなるので、最近は スキーのグローブなんだよね。
教習終了後、一緒の人と話していると 明日の教習も一緒みたい(*^｡^*)
相方が居るのは、恥ずかしい面もあるけど がんばれちゃうのよね。
ちなみに、オイラの6個下でしたwww
11日（祝日） 初めてと言ってもいいぐらい、昼間の教習。
午後1時30分～午後2時30分～の2時間連チャンです。
スタンバイして待っていると、6個下の相方が。。。
1時間目は、検定コースの練習。
1コース目を走行したら、その後 2コース目。。。これを、延々。
相方と交換しながら、前後で走行。
残り10分は、フリー走行でした。
10分休憩後、教官が代わって 二時間目の開始。
今回は、「今日は今までと違うことをします。」と告げられ、内容の説明。
急制動の場所に、カラコンを設置してから始めます。
外周のウォーミングアップのあと、危険回避の練習が始まりました。
１メートル程度の間隔で横に並べておかれたパイロンの間を通り、
１０メートルほど前に置いたパイロンをかわして走行するというモノです。
時速は４０キロを指示されました。
ギヤは３速で進入します。
時速４０キロ程度ではこんなものは難なくかわせます。
お茶の子さいさいでした。
その次は指導員の合図で指導員の右にかわしたり左にかわしたりする練習。
これはなかなかややこしいです。
合図といっても手を挙げた反対方向にかわすというルールです。
ギリギリまで合図をしてくれなかったり、右と思ったら左だったりとフェイントを入れられます。
特に問題なく終了。
その後は、検定コースを順番に走行して時間となりました。
ここまで来ると、バイクに乗っているのが楽しくて仕方が無いって感じです。
次の予約を取ると、ﾒｯﾁｬ混んでいるので。。。最短で28日（木）の夜間。
2週間以上空くと、忘れそうだよねwww
毎日 検定コース図を見ながら、頭の中でシミュレーションしています
そろそろバイクを買っちゃおうかと考えています(*^｡^*)
欲しいのは、こちら
