先月、デミオのタイヤ交換をしてきました。
以前はグリップしない冬タイヤが嫌いで、冬は遅め、春は早めに夏タイヤに替えていました。
が、今は16インチの乗り心地の悪さが嫌で、冬は早め、春は遅めに替える様になりました。
今年は4/17に半年点検＆タイヤ交換を済ませました。
せっかくディーラーに行ったので、超気になっていたND Roadsterのカタログを貰って来ました。
勿論（？）、限定車の990S目的です。
いやぁ、これ超欲しいなぁ。
NCの時にはそれ程でも無かったけど、今はNDはもう登場してからかなり経ち、そろそろフルモデルチェンジしてもおかしくありませんが、未だに古臭さは全く無く、現役ですよね。
990Sとは、去年の軽井沢ミーティングで発表された、最軽量グレードのSをベースに開発した、超計量モデルだった筈です。
10kg単位でしかカタログに表示出来ない為Sグレードも990Sも同じく990kgとなっていますが、ブレンボのブレーキを付けたのにも関わらず、Sより軽いそうです。
バネ下重量を軽くする為に、標準でRAYSの鍛造16インチを履いています。
Sグレード選んでオプションでRAYS付ける位から、最初から990S選んだ方が、絶対に賢いです。
その日はカタログだけ貰って帰りましたが、近くに試乗車が在ったので、4/30に予約もしないで試乗に行ってきました。
まず試乗が久しぶり過ぎて、車高の低さに驚く。(w
デミオとシート位置が、余りにも違い過ぎる。(ww
かなり久しぶりのMTは、全く問題ありませんでした。
試乗して1回もエンスト無し。
やっぱり相当扱い易い車です。
久しぶりに乗ったNDは、やっぱり最高でした。
「軽い！」
糞重たいディーゼルターボと、全く旋回能力が違います。（←当たり前だ）
なんだろう。
同じ車という乗り物なのに、何故こんなに違うんだが。
前に乗っていたDEデミオとNDロードスターって車重もパワーも近いのですが、全く別の乗り物です。
重量物を極限まで中央に寄せると、スペック上は同じなのに、全く違う動きをします。
なんだろう。
なんなんだろう。
乗っていると、超欲しくなります。(爆)
隣に乗ってくれた営業マンは初めての人だったのですが、RX-8乗りの方で、ロードスターよりもロータリーの話で終始盛り上がりました。(笑)
高くて買えないので、誰か買って下さい。
今年の３月の旅行は、初めてH5に乗って、函館に行く予定でした。
目的は、H5に乗る事。(ww
それと、美味しい物を食べに。
ですが、JRは予約が1ヶ月前なので1ヶ月前に予約済みだったのですが、なんと3/16に東北で大地震が発生し、東北新幹線が運休になってしまいました。
せっかく安いツアー見付けたのに、行けねえじゃん。
ぶっさが無理でも、なんか代わりの特急に乗れないかと思っていましたが、旅行会社に電話をしたら、代わりは用意出来ないと。
自腹で行って、ホテルに泊まるだけなら可能だと。
そんなの意味ねえじゃん。
と言う訳でキャンセルし、代わりに何処行こうか検討し、又京都になっちゃいました。
天気予報は、初日が晴れ
で翌日が雨。
初日が勝負か。
3/25は、妻の意見で平等院へ行く事にしました。
10円玉ですね。
初日は、天気が良くて本当に良かったです。
しかも、のぞみに乗ろうとしたら、なんとN700Sが来ました！
初めてです。
しかも今回は気まぐれでグリーン車。
東海道新幹線初乗車が、グリーン車でした。
広い！
パワーシートになっていたりシートヒーター付いていたりと、過剰サービス。(w
広いだけで良いから、もっと安くしてくんねえかな。
ホテルに荷物預けてから、平等院へ行きました。
丁度工事をしている最中だったみたいで、本堂に工事している職人が居る状態でした。
珍しい写真撮れたな。
ランチを食べたら、これまた妻の希望で光源氏ミュージアムに行ってみました。
光源氏の話知らないけれど、意外に楽しめましたね。
おつやは、抹茶もん食べました。
お抹茶が飲めるのが良いですね。
26日は、予想通り雨でした。
土曜日は、車折神社へ行ってみました。
ここは芸能の神様が有名みたいですが、本当に沢山の神様がいらっしゃいます。
知っている芸能人の玉垣が、きっと在る筈です。
私も知っている芸能人の玉垣を、沢山見付けました。
ゆいはん発見。
本当にいっぱい在りますよ！
桜の方は、しだれ桜のみでしたね。
しかも雨だったので、お花見という感じではありませんでした。
くっそう、天気良かったら綺麗だったろうなぁ。
金土に行ったのですが、ただ気温は高かったので、週明け月曜辺りになれば綺麗だったんじゃないですかね。
ランチに、喜重朗というお店に行ってみました。
飛び込みで入ってみたのですが、結果大正解でした。
この値段でこんなに美味しい肉が食えるなら、全然良いですね。
妻は湯葉付きの肉を、私は湯豆腐付きのお肉を頼みました。
旨かった！
帰りは700Aでしたが、帰りもグリーン車。
妻はもう「グリーン車しか乗れない」と、宣っておりました。
代わりの旅行になってしまいましたが、楽しむ事が出来ました。
土曜日に又箱根に行ってきました。
勿論VSEで。
1月にVSEでサルーン席に乗った時に、「又乗りたい。」と宣った為です。
もうVSEが終わってしまう為、GSEには付いていないサルーン席には乗れなくなってしまいますからね。
1ヶ月前に予約をしたのですが、行きはサルーン席も展望席も、取る事が出来ませんでした。
しかし、帰りはサルーン席をGETする事が出来ました。
新宿駅は1ヶ月前よりも、カメラマンの数が激増していました。
1ヶ月前に撮影したので、私は参加しませんでした。
因みにほぼ満席状態でした。
土曜日は天気予報だと19℃の予想で、目茶目茶暑くなる予定でした。
服装に迷いましたね。
今回行きは、初めて普通の席に座りました。
景色が観やすい様に、ちょっとだけ外側（窓側）を向いて設置されていました。
その為、景色は観やすかったです。
が、テーブルが正面に来ないという欠点があります。
箱根湯本に着いたら、和泉という温泉に行きました。
開店直後の10時過ぎに行ったのに、既に3人居て、その内の1人は帰るところでした。
内湯が41℃で、外湯が39℃。
内湯で身体を温めた後、外湯で脚だけ浸かって、ポカポカになりました。
ランチはとっても迷いましたが、箱根湯本だと混んでそうだし、強羅も混んでそうだし、この前行った宮ノ下に良いお店が在ったので、箱根登山鉄道に乗る事にしました。
1ヶ月前にも乗ったけど、電車でこの急坂を登って行くって、本当に凄いな。
ランチは森メシにしました。
妻はあじ彩丼に、私は海老かき揚げ丼か相州牛スタミナ丼で迷って、相州牛スタミナ丼にしました。
相州牛スタミナ丼は、お肉がとっても美味しかったのですが、ニンニクチップスがかなり入っており、食べた後臭いが凄かったです。
でも、どちらも美味しかったです。
食後は強羅に行こうか戻ろうか迷い、戻る事にしました。
湯本に戻ったら運動しようと思い、散歩をしました。
朝ロマンスカーに乗っていた時、川沿いに綺麗な花が咲いていました。
なので早川沿いを歩いてみました。
ロマンスカーに乗っていた時は梅の花を結構観る事が出来ましたが、駅前で咲いていたのは河津桜だった様です。
満開をちょっと過ぎた辺りでしたが、とても綺麗でした。
その後ぶらついていたら、滝という看板を発見。
そっちの方に向い、歩きました。
着いたのは、神社でした。
天成園の奥にあり、駅から10分ちょっとは歩きます。
ここのホテルに泊まる人向けかな？
歩くとちょっと疲れます。
なんと滝が2つも在ります。
飛烟の瀧と玉簾ノ滝と在ったのですが、飛烟の瀧の方が有名（昭和天皇とどうのこうのって看板在り）っぽいのですが、滝としては私は飛烟の瀧の方が好きですね。
玉簾ノ滝の方にはカメラ台が在り三脚が無くても簡単に滝の写真が撮れますが、飛烟の瀧の方が絵になる気がします。
駅に戻って来る頃には、足が棒になっていました。
さて、帰りは遂に最後のVSE。
最後のサルーン席です。
とその前に、カメラマンの数が凄い。
まるでPitWalk。
D4持っていましたが、撮影を諦めました。
帰りは最後のサルーン席を堪能して帰って来ました。
流石に2人で4人席利用しているので、余裕があって最高です。
GSEにもこの3号車、作れば良いのに。
絶対に人気出るぞ。
あ、でも座席数減っちゃうから、利益は減るのか。
でも是非作って欲しいですね。
小田急線 ロマンスカーのVSEが、3月で定期運行を終了するそうです。
そこで急に妻が「箱根行きたい」と言いだし、土曜日に箱根湯本まで行ってきました。
予約したのは、勿論VSE。
しっかし1ヶ月前に予約取った時には、こんな状況じゃ無かったのになぁ。
行きは、後方展望席が取れました。
後ろ向きに出発！(笑)
いつもレッドアローを前向きに乗っているので、景色は良いが物凄い違和感が。
ただ、やっぱり展望席を名乗るだけあって、見晴らしはとても良いです。
新宿から箱根湯本までは、90分です。
もっと乗ってても良いな。(笑)
実は箱根に着く前に体調が悪くなり（熱は無かったです）、箱根フリー切符買って遊び回る予定でしたが、バスで温泉宿へ行き、有料の部屋を借りて、少し寝ました。
せっかく温泉宿に来たので、温泉入って復活してから駅へ戻りました。
もう時間的に強羅までは無理ですが、せっかくフリー切符を買ってしまったので、箱根登山鉄道に乗車する事にしました。
初めて乗るんじゃないとは思うけど、記憶としては残っておらず、初めての印象。
とんでもねえ急坂を登って行きますね。
時間を計算し、宮ノ下を往復する事に。
なんと3回もスイッチバックを体験。
いや、往復すると6回。
遠出しなかった為、お土産購入にたっぷり時間を掛けた後、帰りもなんとVSEに乗車です。
しかも帰りは、初めてのサルーン席です。
結論。すっげぇ良かったです。
妻は大喜びで、展望席よりも個室の方が遥かに良いと、喜んでいました。
早起きして朝食をロマンスカーカフェで取りましたが、サルーン席が取れれば周りに迷惑を掛けずに、ここで余裕で食事が出来ますね。
正直最新のGSEよりもVSEの方が広いし優れていると思うのだが、止めるの勿体無いんじゃなかろうか。
先月、例年通り、ディーラーの冬のスポーツフェアに合わせて、スタッドレスタイヤに交換して来ました。
夏のスポーツフェアの時は予算不足で何も出来なかったのですが、今回は保証期間が丁度切れた、コーティングを頼んできました。
すげぇ。
ボディが新車同然の輝きに戻った！
めでたく、ピッカピカになって戻って来ました。
これで又後3年は、洗車で楽が出来るな。
タイヤ交換をしてきましたが、スタッドレスに替えたら劇的に乗り心地が良くなりました。
やっぱりデミオクラスのコンパクトカーだと、16インチよりも15インチの方が合っていると思います。
タイヤサイズ的には185/60@16から185/65@15へと変わったのですが、劇的に乗り心地が良くなります。
次は、夏タイヤ装着時のホイールのインチダウンを検討するか。