隼メンテナンス

44200kmにてハヤブサさんのオイル・エレメントを交換しました！！

今回はパノリンのバイオレース10W-50使用。

モチュールの300Vと悩んだが結局、前回印象の良かったパノリンにしましたニコニコ

フラれました

一年間付き合ってきた彼女にガツンとフラれました！！

このフラれるという体験は何度経験しても嫌ですねあせるあせる

心揺さぶる猛牛

僕は小学生の頃にフェラーリＦ40を見て以来、無類のフェラーリ好きでしたニコニコ

真紅に輝くボディに女性らしさを思わせる優雅な曲線美はまさに走る工芸品！！！！
停めてても走ってても絵になるのはまさにフェラーリのみに許された特権キラキラ

と思っていました。


最近、そんな僕の心を揺さぶる憎い奴が現れましたプンプン
それはフェラーリと同じくイタリア出身のランボルギーニですパー
跳ね馬と猛牛ですねニコニコ


女性らしさを思わせる曲線で構成されるフェラーリに対してランボルギーニは男らしく直接で構成されています
そんな無骨なスタイルに惹かれてしまいました


ランボルギーニのガヤルドはＶ１０、ムルシエラゴに至っては最高のＶ１２のエンジンをミッドシップ搭載！！！！！！！！！！
フェラーリはＦ４５８イタリアでもＶ８だったはずひらめき電球

ミッドシップなのはフェラーリもランボルギーニも同じなのだが、決定的に違うのは駆動方式パー

フェラーリは２駆が殆どなのに対してランボルギーニは４駆なのだキラキラ

Ｖ１０もしくはＶ１２をミッドシップで４駆………男ならそのワードを聞いただけで熱くなる物が有るはずだ

しかも、ガヤルド以外のランボルギーニ車はガルウィングとくるものだから、更に男心をくすぐる物が有るにひひ


当然フェラーリは大好きだが、ランボルギーニの事を知れば知るほど虜になってしまう

因みにフェラーリのリセールが高いので、新車で乗るならフェラーリの方が良いのかもしれない

それにランボルギーニは知らなくてもフェラーリは車に詳しくない女性でも知ってるメーカーだしねグッド！



しかし、元来ひねくれた性格で他人と違う物を好む僕はどちらかしか乗れないならランボルギーニを選ぶと思う！！
やっぱり、スーパーカーは走ってこそ最高の格好良さを発揮すると思うので、その点ランボルギーニはより獰猛な走りをしてくれそうだしニコニコ



と言う訳で１庶民の叶わぬ願望を綴ってみました