まさかの偶然、前回の更新からちょうど1年になります。
今回は2022年10月22日に行われた "Creventic endurance series 最終戦 Sebring 12Hについてまとめます。
練習を始めたのは4日前の10月18日
最初はポルシェケイマンでした。
先週のニュル耐用に作りましたがスケジュールを間違え実践投入されず、
もったいないし、燃費がいいということで選ばれました。
そしてGT4のみのスプリントレースに参戦しましたが、ケイマンは人気がなく安定性に欠けて23位...
よって、M4がいたためM4に変更
配信外でGT4スプリントに出場しSoF3400の中11位とまずまずな結果
安定性とFRということで扱いやすく燃費はアストンに比べ少し良いためこの車で挑むことに
耐久メンバーが確定したのは20日でした。(Asagaさん・たい焼きさん)
お二人とも本格的に練習したのは前日と突発的な参戦となりました。
そして本番
突発的だったのでリバリーはなくデフォカラーで参戦
予選は7位と一発屋ではないことを証明するかのような順位
1周目はスタートの加速で1台前に行かれるも次の周の1コーナーで抜き返し
後ろから早い車がいたため引っ張ってもらう作戦に変更し12周目にNiShiKeNさんのチームをパス
コメントも多くいただき寂しさもなく走行(話題：今行っている研究、円安、ばさーすと1000さいこー、混走の怖さなどなど)
16周目にはポルシェカップカーのRevさんが登場するもかわいそうなことに
とTCRをかわしポルシェを行かせつつも1st スティントが終了(1時間5分経過)
そしてV3ペダルのキャリブレーションがうまくいっておらず、
少しだけブレーキが入っている状態でしたのでピット中に調整し2ndスティントへ
レース開始から1時間45分が経ちコメント欄にいらしてたpanmanさん、AkiMさんが離席し
一人かな～と思ったところにしろたまさんが登場し、しばらくしたらUneさんも
何も大きなことはなく周回し
2時間10分が経過、ピットインし水を一口飲んでコース復帰
そしてこの時点で5位となりStorkさんがもらってしまい1つ順位をあげ
3rdスティントが終わるころにはいつの間にか3位へ
4thスティントにて100周を達成(3時間45分経過)
107周目にてパソコンちゃんが悲鳴を上げ始めます(PCの容量が0になりました)
しかし回線などは問題なくフルスクリーンからウィンドウモードになるだけで済みました
おそらくここでDiscordが落ちてしまいチームVCから抜けてしまったと思われます
そしていつの間にか2位になっており
4時間20分経過しピットイン
5thスティントに突入しますが1位の車がそれほど速くなく少しずつ差が縮まります
そして5時間が経過したあたりでAsagaさんが帰宅
panmanさんが東京着くころには1位取りますよね？とコメントされるくらいかなりいい感じでした
Discordから落ちたためゲーム内VCで会話することに
間違えてAll teamにVCするという恥ずかしいこともありましたが、トップと7秒差くらいで連続スティント終了
5時間40分が経過しAsagaさんにチェンジ
インシデントも14くらいに収めることができました
そして2周後、1位がミスってしまいコース復帰を雑にしてしまいイエポンさんと接触
IBDRさんがかわいそうなもらい事故...
夕方に交代しAsagaさんのスティントはいつの間にか夜に
2スティントまずは走ってもらいさすがの実力でかなり有利な状況になりました
残り4時間ほどでAsagaさんのトイレ休憩のために私がつなぎを担当
そしてコメント欄にたい焼きさんも現れゴールへと順調に周回していきました
残り3時間になりAsagaさんへドライバーを戻し1スティント走行します
配信を見てもらえればわかると思いますが、この時はイナティー二さんもまじえてとても楽しく
ワイワイと変な話をしていました
そしてAsagaさんの得意な燃費稼ぎを披露し
残り1時間43分でたい焼きさんに交代
この二人は残り時間はIBDRさんの前にほぼいたため独占配信でしたね
夜中からの走行になったたい焼きさんでしたが、クラッシュを避けつつ安全な走りで確実に周回していました
たい焼きさんはなぜかインシデントギリギリでよく渡されるので、
「たい焼きロシアンルーレットチャレンジ」
が開催されやすいのですが、序盤の頑張りもあり残りインシデント22とチャレンジランド閉園でした
途中、私はまともなご飯を朝の食パンとのど飴くらいしかとってないのでもぐもぐタイムに
その間に配信を見ながら計算をし4回くらい計算して給油量を確定
そして残り5周ほどにしてもぐもぐタイム終了
そしてたい焼きさんも無事に1stスティントを終了
残り45分くらいからたい焼きさんが尿意との戦いに突入と
なんやかんや落ち着いて走行しており、私たちも安心していました
そして残り40分でラストピット
タイヤ交換と同時に燃料給油も終わり周回数も大丈夫と作戦は完璧でした
さてピットアウト
ラスト35分の悪夢
センシティブTCRが止まれずピットアウトしてきたたい焼きさんにミサイル
これでオレンジボールが提示され22分のリペアが必要になり優勝が完全に消えました
勘違いしてはいけません
たい焼きさんが悪いのではないです
あのTCRが完全に悪いのです
たい焼きさんは夜のスティントからにも関わらずクローザーと言えるような走りでした
横の死角から現れる関係上見えたころには避けれないです
そこは絶対に間違えないでください
リペアを終え残り13分で復帰
ドライバーはAsagaさん
10位がすぐ後ろに現れ9位バトルへと発展
完璧に治っておらずスピードが完璧な状態でないにもかかわらず
一時は追い抜かれるも、相手は焦って体勢を崩しバトルには勝利
そして9位でゴールということになりました
レース後はもう悔しいけどもうしょうがないことから頭おかしくなりました
Asagaさんの配信や私の配信を見てくださるとその様子がわかると思います
レートは3人ともマイナス一桁と軽傷で済みました
そして配信終了後はVCに残ったままでしたが少し静かな感じ
どうしてもどうしても悔しさしかないレースだったと思います
(視聴者もチームメイトのおふた方とチームメンバーの方々)
不完全燃焼ということでその後、鈴鹿10Hに向けてイナティー二さんが練習されていたので
そこにたい焼きさんと私が合流
15分ほど走りこの日のiRacingは終了
そしてVCも解散し一人でお風呂に入りましたが、泣きたいくらいぼーっと入っていました
普段、所詮ゲームとして遊んでいるもののこんなに悔しいのは初めてでした
Twitterでもいろんな方から反応をいただき、痛みを分かち合える仲間が多く
それはそれでiRacingやっててよかったなと感じました
モータースポーツはこれだからこそ面白いと思っていたため、
少しずつモタスポ楽しんでるなと感じました
(トヨタのあのルマンみたいな)
お風呂あがった後はコメントをいただいたAkiMさんのチームがスタートしたため
序盤の序盤を視聴しコメントを送りつつ閉めの画像を作っていました
この画像が完成したのは2時ごろと
解散してから2時間ほどたったところでようやく眠気が来て就寝しました
耐久体力強化レース第一戦は衝撃的なレースになりましたが、
本番の鈴鹿10Hでは幸運なレースになると願い
今回のブログは終わろうと思います
最後に
このレースに参加された日本人の方々ありがとうございました
今日全チームのラスト35分の悪夢のリアクションを見させていただきました。特にNiShiKeNチームとIBDRさんのリアクションが心に来ました
そして私のTwitchに来てくださり一人の時間をコメントで支えてくださった皆様ありがとうございました
普段は静かな配信ですが何かコメントしてくださると意味わからないことになったりするのでまた遊びに来てください！