トップフォース印西(カーペット+ポリカタイヤ)で好印象な感じでした
ただカーペット+ポリカは熱でタイヤ摩擦力を高めて食わすので
熱が入らないタイヤその物で食わすカラコンやPタイル路面の
WIN'S NEOではどうかは解りません。
しかしギヤ比 アンプ設定 さえ決まれば
行けちゃうかもしれませんσ(￣∇￣;)え、
今回はメカ アッカーマンなどです(^^
ブラシレスモーターはG-force雷神です
評判の通り 音は 高回転で鳴ります
ヨコモのブラシレスも 音は 高回転で鳴りますwwまだsakura d4では 試してませんが！
音質は 汽車みたいな音がします‼
可愛くてNIJYU-MARUです(^^;
ヨコモのブラシレスは壊れそうな良い音でした。
トルクフィーリング等はまだ 解りきれて無いので なんとも言えませんm(__)m
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ヨコモの レーシングパフォーマー アンプです。
ネルフィスにも積んでます
セッティングカードを使い回し出来るのでこれにしました笑
情報量豊富でとても滑らかなアンプです
数値設定なので いじってる感ありますよ
アルミ胴体で 何となく信頼性のヨコモ
です(^^; 対応も良いですもん!
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ジャイロは LSD2.0RS
MSTのジャイロです
動作角度もデジタルでリミット掛けれますのでスピンした時でも サーボに無茶な負荷は掛かりません‼
しかし ネルフィスにも積んでますが
どちらも走ってると
ほんの少しニュートラルがずれてきます。
1パックに1度 再起動で解決!!したことにしてます。、
フロント周りは 純正のアッパーアームでかなり満足してます‼ かなり固めの樹脂なので剛性面でも 行ける気がしてます。
スペアは数百円！更にライトウエイトです
普通に組みますとガタが有ります。
ビニールや薄いスポンジ挟みますと
ガタは無くなりますが渋くなります。
ここは工夫してみました(^-^)v
アッカーマン
左右の角度差を維持する 癖の無いステアリングを目指してるのですが、
ちょっとずれてます。
ワイパー系はやはり難しいです。
スライドに比べたら
ナックル干渉しにくいので 切れ角は簡単に出せます。
ここはもう少しどうにかする予定です(^^;
以上です
読んでくれて有難うございます(^-^)ゝ゛