takahashi rrrwwwddd -45ページ目

takahashi rrrwwwddd

みんなやってるみたいなので
ちょっとやってみます:-)

主にRWDについてになると思います
特に車について詳しくないので
間違ってること言っちゃうかもしれません
↑会った時に教えて下さぁい

宜しくお願いします

少し前からチマチマ進行していたこの
工作シャーシ
一様形になってきたので紹介(¨
配線処理が敗戦気味なのは御勘弁‼

全体的な写真

おっきいプーリーニヤリ



チラッと目立つキャリパーニヤリ

























フロントはネルフィスorMR-DのVXドック

ネルフィスにて サーボの重さが少し気になったので サーボの位置をミッドシップに移動しました

ネジとか六角柱とかで重量UPしたら
意味無いので
ネジはチタン 六角柱とかはアルミです





















トライアングルアームを使用するのに
最適な穴位置を設けた(つもりです  (¨))

サーボが前後リバースするので
配線がスマート!!

ナックルはD-like
右に切った時の右側
または
左に切った時の左側
のタイヤにサーボの動きがしっかり伝わるようにナックルをリバースして使ってます。

副産物は
↓↓↓

前からキャリパーが見えます(笑)























リヤは安価なSakura d4パーツ
もはや定番な反トルク(プーリー連結)です














シャーシ!!
昔から良くあるあるな
バギーみたいなリバウンドフリー

素材は
ドライカーボンなので軽硬


皿ビスのザグリがありませんてへぺろガーン

加工依頼した所の場合
ザグリは後から加工するらしく
精度が気になったので 穴のみに。。

3mmより0.1mm程タイトな穴経なので
最初の3mmのネジが少し渋い、、
結果オーライでした(  ̄▽ ̄)









何はともあれ早くWIN'Sで走らせたい
藤崎さん連れてって下さい(^-^)v