takahashi rrrwwwddd -16ページ目

takahashi rrrwwwddd

みんなやってるみたいなので
ちょっとやってみます:-)

主にRWDについてになると思います
特に車について詳しくないので
間違ってること言っちゃうかもしれません
↑会った時に教えて下さぁい

宜しくお願いします

yd-2進めなきゃいきませんが
ちょっと頼もしいアンプが届いたので(^^




前々から興味があったESC
Gforce TS160です
使ってみたレビューが1つ位しか見当たらなかったので
ぼちぼちレビューしていきたいと思います






この頃ずっとヨコモのレーシングパフオーマー(RPX)ばかり使っています
とても気に入っていて 悪いところも無いのですが












ついに
この宣伝に我慢できなくなりました


分解能大幅UP(^^;
やられました。

多分TS120との比較だと思うのですが
TS120がどれ程滑らかなのかもわかりません
でも 多分よっぽど滑らかなのでしょう                        



BEC出力7.4vも選択できるのにも釣られました
ハイボルテージサーボの実力を発揮してもらいます





ついでに
通電抵抗を従来比で40%低減し、さらに高効率化。発熱も大幅に低減
だそうです(^^











これは要らないような気もしない事もないですが
使ってみないと何とも言えません:-)
まずはキャパシターレスで使うことに。













タフネスらしいです。











箱です

中身です ケーブル等々フルセットですね‼

ファン付きです

カッコイイデス

ヒートシンクの切り込みが結構深いのでしっかり放熱されそうです

RPXと比べて気持ち小さい位(35×35)
スイッチはボタン式 これでキャパシタも付けなくても大丈夫なら
結構スッキリメカ積み出来そうです









基本仕様

瞬間最大電流ではホビーウイングの160Aと比べ劣ります









セッティング項目メニュー

2番目に期待している所はここ!
パンチレートスイッチポイント
スロットルカーブカスタム
ブレーキレートスイッチポイント
ブレーキカーブカスタム
パンチレートスイッチポイントはかなり期待できます‼
アンプ側でスロットルカーブカスタムが出来るのもワクワク
ブーストターボは通常のESCと変わらないかと思います。







因みにWi-Filinkを使った時





などなど
日本語対応で日本人に易しい(^-^)
これを積むのはyd2コンバにしますが
格段によかったら全て入れ替え                        したいな……(笑)
滑らかかなぁ~~?


















(Gforceは基本OEMなので過度な期待は禁物?)










おばけくん最後まで読んでくれた方どうもありがとうございましたおばけくん