ハンドル左に埋め込み



RV125iカスタム履歴

トグルスイッチは防水物なので多い日でも安心です!

ダイヤルはクリア部分がカップになってるので水溜まりそうw

ダイヤル部品はLEDも含めて全部アンプから外した物です。


おそらく今までの弄くりの中で一番時間かかったんじゃないだろうかw


フロントマスクはずし、メーターパネル周辺外す、ハンドル外す、配線取り回しとアンプ本体の位置決め、穴あけ、はめ込み、配線接続、組み立てで計3時間。

電源はフロント外すときの4極カプラーの茶と緑から。

本体は左ダクト内。

HIDのバラストは2個とも右のダクトに入ってます。

ただでさえ高温発するアンプICがラジエータで温まった空気が直で当たるので心配w

真夏になる前に配置考えないとなぁ。

ヘッドライトを両灯にしてましたが、明るすぎるようで信号などで止まったときに前の車が振り返るwww

光軸調整してみたものの、バルブの座金の角度自体が違うみたいでHiの一番下=Lowの一番上のようです。


諦めて片目に戻しました。

ON/OFFスイッチはまだ付けてませんがぶった切って直結するだけなんでそのうちに。



今回の本題は、オーディオアンプ移設。


今までアンプはメットインに仕込んでましたが電源やボリューム調節にシートを開けないとできませんでした。

音源はipodなんで音量はまだしも電源がめんどくさいw


かといってアンプは非防水で、小型とはいえスクリーンの内側に仕込むには大きすぎる。




RV125iカスタム履歴

ということで、アンプ分解してスイッチだけ延長w



たみーのブログ

ビフォー


電源スイッチはケースにボンド固定されてて撮るのがめんどくさいので別の物を使うため外してません。

余ってたユニバーサル基盤にボリュームとLED配置。

アンプ側は取り合えず配線固定に画像みたいにしましたが、ボリュームダイヤル取った穴が開いててどうしよかと思ってたところにペットボトルの蓋がジャストフィットw





RV125iカスタム履歴

なんということでしょう。



このボリューム付けた基盤にミサイルスイッチ付けてRVのインパネに穴あけて固定。

本体はフロントの中の水のかからないところに固定するつもりです。

納車3ヶ月目でここまで触ったので後は駆動系と給排気ぐらいしかないw

出だしモッサリなんで近々WR変えて様子見てみます。

あと、ハンドルポストが正規品じゃなくてクリアランスが気になるので何とかしたい今日この頃。

アルミの板買ってきてステム周りのへこんでるとこ蓋するか、ステムカバーを深い物に変えるか悩むところ。

近所に3月にできたアップガレージにホイホイ入ったわけだが。


たみーのブログ-post
Kymco グランドディンク用

G1プロダクツ製の中古ハンドルポスト(1万円)発見。

裏見たらRVにも使えそう。


定価2万するRVのハンドルポストに躊躇してたので衝動買いw

これも新品は2万するけどねw




たみーのブログ-ba-
完成!

ケーブル類はまだ通してないですけどw

スイッチ系やアクセルワイヤーならまだしもブレーキはフルード一回抜いてエア抜きまでしないといけないのでめんどくさくてw


でもこの状態だとボルトでポンって外れるから盗まれる可能性もw



難点↓

・ボルトのほかに、溝にあわせるようなピンが通ってるのでハンマーで叩き出さ無いと入りません。

・DCRの物と違い、正式対応じゃないのでビーノのポスト付けたコマジェ見たいにポストの下が空いてますw

 何か巻く物を用意しなければw

・ステムカバーが微妙にメーターパネルに接触するので削らないといけません。


ハンドルバーも中古で2000円!

マスタークランプが純正はハンドルに直付けされてるので別に用意しないといけません。

探しまわりましたが、デイトナのミラーホルダ付きしかなかったので2つで3000円

グリップも変えたので、トータル17000円ほどで完成。

DCR製より1万ほど安く済みました。

難点が許容できれば流用可能です。


ハンドルの形の問題だと思いますが、純正ミラーが元のミラーホルダーだとスクリーンに当たってハンドルロックできないのでマスタークランプのほうにつけました。

小さいミラーだと元のとこでも行けそうですが費用がかさんでしまうw

ホルダー無しのクランプだと1個1000円ですがミラー交換必須になるので余計高くついてたと思います。

電飾したりで見た目派手なのにヘッドライトだけ黄色くておかしいと言われてついにHIDへ。

たみーのブログ-HID

ネトオクでリレーハーネス込みで4500円!

届いてみたらリレーは行ってないw

問い合わせたら記入ミスwwwww

ちょwwwwww



まぁリレー無しでも他のサイトより安いしまあ良いかってことで早速取り付け







たみーのブログ-on

ちょっと配線いじって両目点灯





たみーのブログ-off

両目オフ




光軸合わせですが、土台自体が左右で高さに差があり、右は一番下にしても水平にしかならず、この状態で走ってみましたが、夜中でも明かり過ぎるようで道路標識が真昼のようでしたw

今は片目点灯に戻してます。


ただ、HIDは起動電力が大きいようで、エンジンが回る前にライトを付けない方がいいらしく、

Lowにスイッチを取り付け計画中。