外資って…

昨日今日と今月で退職する外国人クルーと一緒に働いた。外資のエアラインに行くのかと思いきや全く違うらしい。もうCAはお腹いっぱいらしい。でも私達よりもよっぽど外資が身近な彼女(今も彼女的には外資だけど)曰く…
クローバー日本が一番お客様もクルーも厳しい
クローバー外資はもっと楽で楽しい
だって。

はっきり言ってそれを聞くと私、外資興味度が下がる…シラー何かにつけて楽と言われると嫌になる。まぁ全ての外資がそーゆー訳ではないと思うけど。

外に行きたがっているけど今も充分良い環境下にいるのかも。いつもの青い鳥症候群かな…ヒヨコ

thank youカード

今日のパーサーからThank youカードもらっちゃいましたニコニコ

“スピーディーで確実な業務、パーサー補佐ありがとうキラキラ”

ってニコニコチョキ
嬉しかったなぁ。なんだか国際班来てから勘が働くというか、歯車がスムーズ。ってまだまだ満足しちゃだめだけど。やっぱり頼りにされるとうれしい。言葉でそれを伝えてもらえるとさらにうれしい。自信にもなるし。


って最近思うけど今は仕事をがっつりがんばりなさいっていう時期なのかな？前にも書いたけど女子の人生、仕事がむしゃらできる期間って将来家族を持つことを前提にすると本当限られた時間だし。

thank youカード

今日のパーサーからThank youカードもらっちゃいましたニコニコ

“スピーディーで確実な業務、パーサー補佐ありがとうキラキラ”

ってニコニコチョキ
嬉しかったなぁ。なんだか国際班来てから勘が働くというか、歯車がスムーズ。ってまだまだ満足しちゃだめだけど。やっぱり頼りにされるとうれしい。言葉でそれを伝えてもらえるとさらにうれしい。自信にもなるし。


って最近思うけど今は仕事をがっつりがんばりなさいっていう時期なのかな？前にも書いたけど女子の人生、仕事がむしゃらできる期間って将来家族を持つことを前提にすると本当限られた時間だし。

4連休

金曜から月曜までの4連休。

夏だし絶好の連休なのに。。



大丈夫かな。私。

時々すごく・・・

自信がない。

寂しい。

焦る。

不安。

怖い。

一人ぼっち。

置いてけぼり。

嫉妬。

できない。

だめ。


ポジティブでいることの大切さは頭では分かっているけどそう簡単にはできない。


昨日原因と結果の法則の話ちょっと聞いた。

こんなことにもきっと何か意味があって、ちゃんと幸せになれる自分をイメージしていればそうなれるんだって。


一応A型だから何かしらここで答えを出したいんだけど。。



mm

どうしよう…。
言うことは信じよう。
なんて…良いのかな。

Disney Land @香港

香港stayでディズニーランド行って来ました。

もう二度と行かないけど行って良かった。すごく勉強になった。加えてSPACE MOUNTENは日本のよりも最初から最後まで爆走で楽しすぎて2回乗ったニコニコニコニコ

何が勉強になったって、中国人について。夏休みだから人がめっちゃいてそのほとんどは中国人。はっきり言って品がないし自分勝手だし公共性０。最初はイライラしたけど国民性だと分かると逆に異文化合流って感じで興味深かった。なんでこうなんだろう…？ちょっと調べてみたい。
でもやっぱりディズニーランド。ステキなスタッフもいました。

今日のパーサー

今日のFLTステキだしかっこ良いパーサーでしたニコニコﾄﾞｷﾄﾞｷ
パーサーって本当crewのやる気を出したり、やる気を削いだり、モチベーションにすごい関係している。同じFLTの内容であってもパーサー一つでその便の印象は大きく変わる。きっとお客様にもそれが伝わるんじゃないかな。

今日のパーサーのステキなポイントは…
晴れユーモアがある
晴れ動じない
晴れ良く働く
晴れcrewを信頼している
晴れ何回も「お疲れ様」「ありがとう」言ってくれる
晴れ裏のない笑顔を終始crewに対して向けてくれる

書いてみるとそんなに難しい事じゃないけど安定して実行するの

Yemenia(KY):Republic of Yemen

Yemenia - Yemen Airways (Arabic : الخطوط الجوية اليمنية‎) is the national airline of Yemen , based in Sana'a . It operates scheduled domestic services as well as international services to more than 30 destinations in Africa , the Middle East , Europe , and Asia . Its main base is Sana'a International Airport (SAH), with a hub at Aden International Airport (ADE).

Yemenia is a member of the Arab Air Carriers Organization .


History

This section needs additional citations for verification .
Please help improve this article by adding reliable references . Unsourced material may be challenged and removed . (May 2009)

The airline was established on 4 August 1961 as Yemen Airlines and started operations in 1962 . It was reorganized and renamed Yemen Airways in 1972 , following nationalisation. The Yemenia name was adopted on 1 July 1978 , following the joint establishment early in 1977 of a new airline by the governments of the Yemen Arab Republic, now Republic of Yemen, and Saudi Arabia .

The operations of Aden-based Alyemda were incorporated in 1994, when the People's Democratic Republic of Yemen joined the Yemen Arab republic to form one state. Following the PDRY airline's merger with Yemenia, many employees lost their posts either through retirement or dismissal.[1]

The airline is presently owned by the Government of Yemen (51%) and the government of Saudi Arabia (49%).[2]

In 2001 a fire burned the Yemenia headquarters in San'a .[3]

Destinations

See full article: Yemenia destinations

Codeshare agreements

Yemenia code share with the following airlines;

Fleet

Current Fleet

The Yemenia fleet consists of the following aircraft (at 22 July 2009 ): [4]

Yemenia Fleet
Aircraft In
Service		 Orders Options Passengers
(First/Business/Economy)		 Notes
Airbus A310-300 3 0 0 213 (18/0/195)
201 (12/0/189)
190 (12/21/157)
Airbus A330-200 2 0 0 277 (18/0/259)
Airbus A350-800 0 10 4 Entry into service: 2014
Boeing 727-200Adv 1 0 0 VIP configuration Operating for Government of Yemen
Boeing 737-800 4 0 0 154 (12/0/142)
156 (12/0/144)
Boeing 747SP 1 0 0 VIP configuration Operating for Government of Yemen
Bombardier Dash 8-102 2 0 0 Yemenia Joint Venture division
Bombardier Dash 8-103 1 0 0 Yemenia Joint Venture division
Total 14 10 4


Yemenia Cargo Fleet
Aircraft In
Service		 Routes Notes
Ilyushin Il-76TD 2 Short-Long haul Freight devision
Total 2

Historic Fleet

Yemenia has also operated the following aircraft: [5]


Yemenia Historic Fleet
Aircraft Total Notes
Airbus A310-200 2
Airbus A310-300 4 1 lost in Flight 626 crash (7O-ADJ)
Boeing 737-200 4

Incidents and accidents

  • On 30 June 2009 , Yemenia Flight 626 , an Airbus A310-300 , registration 7O-ADJ [10] , flying from SAH-HAH (Sana'a Yemen to Moroni, Comoros) crashed with 154 aboard shortly before landing. Officials say it crashed somewhere in the Comoros archipelago in the Indian Ocean. A teenage girl was recovered, alive and conscious, although suffering from extreme tiredness and hypothermia, cuts to her face and a fractured collar-bone.[6] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]

子供の躾

機内では本当に躾のできているorできていないがはっきりわかります。子供もそうだけど大人もそう。基本はちゃんと、「○○下さい。」、「ありがとう。」が言える事。当たり前に思えてできている人なんて多分10%くらい。
なんでこんな話をするのかというと、今日めちゃくちゃちゃんとした3兄弟がいて、本当みんなで感心しまくりで…最後には「元気で気持ちの良いあいさつをありがとうございました。」なんて言われちゃいました。ステキなお客様でした。「またお会いできるのを楽しみにしております。」子供なのにこちらもなんだかかしこまってしまいま

working with foreign crew

国際線に異動になって一番うれしいのは外国人クルーと一緒に働くことニコニコ


日本人ってやっぱり会社だしであんまり自分を出して自分勝手に働く（＝幸せに働くことだとCAPが言っていた。良い意味ね。）ことってない気がする。それに対して外人クルーは好きに楽しくやっている。仕事もちゃんとやっているし、評価も高いし、目標もしっかり持っている。うらやましいなぁ。みんなの働き方。


最近外国人クルーがいる時はめっちゃ仲良くしてもらっている。

はっきり言って、日本人は同期であれば仲間意識があって仲良くするけど、１つでも年次が違うともうはっきり上下関係ができてしまう。私も多分そーしちゃっている。。外国人クルーは一回コミュニケーション取るともう仲間になれる。お別れするときは本当感謝の気持ちでいっぱい！！SEE YOU, and THANK YOU音譜


世界80カ国からのクルーから成るEmiratesはどんなに色んな個性があって幸せに働けるか本当に興味がありますアップ