年末に福岡に帰省した際、熊本のハードオフで購入したSQUIERのテレキャスター
ジャンク品なので、とりあえず買ってきた物をチェックしてみましょう
レリック加工のつもりか、ポリ塗装がサンドペーパーで雑に傷つけられています。PUセレクターはノブが外れているだけではなく、そもそもレバー部分が折れてしまっています。購入を決めたポイントは、ヴィンテージスタイルの3ウェイブリッジに、ペグがGOTOHのロトマチックにそれぞれ交換されていたからです。ただし、取付け作業は根本的にやり直す必要があります。
ここから先は、私が1年以上前に投稿した連載記事「SQUIERテレを50年代風にちょいカスタム」を相互に参照しながらご覧になってください。
まずブリッジに注目すると、ピックアップキャビティーの穴をカバーできずにサイド部分から穴が見えています。
この反対側も同じです。3ウェイブリッジは6ウェイブリッジよりも幅が狭く、穴を隠しきれないのです。これを解決するためには、キャビティーの両サイドに数ミリずつ木材を継いでおく必要があります。
また、ブリッジとピックガードの隙間が10mmほども開いていて変です。これは6ウェイブリッジと3ウェイブリッジの全長が違うために起こる現象で、もっとネック方向に寄せようにもピックアップがキャビティーの壁に当たってこれ以上寄せられないのです。ブリッジ本体を寄せられないために、サドルはかなり前方に伸ばすことになってダブルで不恰好です。これを解決するには、ピックアップキャビティーのネック側の壁を5mmほど切削しないといけません。
次にペグですが、GOTOHに換えたのは良いことですが、3弦のペグはどう見ても曲がって取付けられています
これはやり直すというより、クルーソンタイプにしましょう
東京に戻って塗装を剥がし、本格的な改造に着手します。
ブリッジ部分をもう一度見てみましょう。
過去記事にあるように、ブリッジアースを1本通すだけなのに、なんと6mm径のドリルでコントロールキャビティーに向けて長いトンネルが開けてあります。画像では、元の6ウェイブリッジのネジ穴(3個)の上に3ウェイブリッジのネジ穴(4個)が見えますが、3ウェイブリッジを正しい位置に取付けると、そのネジ穴は6mmのトンネルの真上になります。なので塞がないと、右側2つのネジはトンネルと重なってほとんど効かないことになります。
あとはフロントPUキャビティーをハムサイズにルーター加工し、ブラックピックガードに載せてセットしてみます。
ここまでの作業で充分に完成した姿を想像することができますね
