今日はわずかな晴れ間をみて昨晩の変更点を走行確認!

これからGSX-S1000でジムカーナを始めてみたいという人の参考に見てください

SSBバンパー
キレイです
{F3661E09-31E2-4C9B-B85E-D3012356CAB6}

ダンロップα13SP
F120/70ZR17
R200/55ZR17

リア200は外径が大きくなるので、足つきは悪くなります 

フェンダーその他干渉はありません

ノーマル190/50
{9927CA72-9D2B-40C3-B8E3-54CED2348F0E}

200/55変更後のクリアランス
幅はあまり変わらない感じです
{4CD78050-9D19-4505-B2CD-F596357B9CFC}


{E91ED00A-2FEA-463E-A32D-1E9938C2B743}


XAMスプロケット
ドライブC5405-14T(ノーマル17T)
ドリブンA5203X-47T(ノーマル44T)

ノーマル100km/hの回転数で77km/hの猛烈な加速型になります(ちなみにNSR250Rだと72km/hで、さらに加速型)

もっと詳しく調べたい人はXAMのHPに「チェーンリンク計算表」で調べてみてください

速度センサーはFホイールから拾うので、速度計に狂いはありません

チェーンノーマルのまま
カットせず、そのまま付きます
{DC5C6D01-FBA7-4A8A-A839-C75FE7DD8DD8}


バンパー、タイヤ、スプロケットのチェックをしましたが、どれも期待通りのものでしたー