中山記念に出走した

リアルインパクト


ですが、今回は自分の型である先行できず、
中段から流れ込みんでの8着という結果でした。

う~ん、あの展開ならシルポートと馬群の間に
位置するぐらいでないとダメだと思うのですが、
騎手がやる気ないのか、馬がやる気ないのか
わかりませんが、不完全燃焼に終わってしまったという印象です。

今回の結果を受けて、やっぱりこの馬は調教で強い
追い切りをしないと、レースに結びつかないような感じもしますので、
フレッシュさ云々よりも、体をギリギリまで絞ってレースに
臨んだ方が良い結果が出るような気もしますので、
次こそはビシッと仕上げてもらい、
力を発揮できる状態にしてほしいですね。


また、今日がデビュー戦となった

レッドジェラルド

はなかなかの走りで3着に入着しました。

4コーナーでは、これはいけるか?!と思ったのですが、
脚色は先着した馬たちと同じになってしまいましたね。

これが突き抜けるようであれば将来有望だったのですが、
それでも堅実な力を見せてくれましたので、
次走をまた楽しみにしたいと思います。

今週は、

リアルインパクト
レッドジェラルド


の2頭が2月24日の日曜日のレースに出走します。

レッドジェラルドはこれがデビュー戦、
岩田騎手を鞍上に迎えることができたのは良いことですが、
水曜日の追い切りが一杯でしまい14.9秒…。
半兄2頭(レッドバリオス、レッドエクスプレス)が共に
新馬勝ちしているデビュー戦に強い血統(?)ですが、
これではとても強気になれる時計ではありません。
10頭立てと少頭数でチャンスでは大きいのですがね…。
ただ、多少なりとも今後に期待のもてる走りをしてくれればと思います。

リアルインパクトは、重賞・中山記念(GII)に出走します。
前走は+20kgとはいえ負け過ぎでした。
しかしながら、東京新聞杯が叩きと考えれば、ここはあらためて
上位進出を狙える条件だと思いますので、ここらでなんとか
復活のきざしを見せてほしいですね。

今日の東京2R・メイクデビュー(ダート1400m)に出走した

ダブルウォー

ですが、すんなり先行していい感じで走っていましたが、
直線では1頭内から伸びてきた馬に交わされてしまい、残念ながら2着でした。

う~ん、ここはサクッと勝ってほしかった…。
ただ、大型馬ですしここを使って次さらによくなりそうです。
次走にあらためて期待します。


もう1頭、東京9R・セントポーリア賞(芝2000m)に出走した

アンブリッジローズ

は最下位、12着に終わりました。

デビュー戦は相手関係に恵まれて勝てたものの、
まだまだ体ができあがっていない感じですね。
このクラスではしばらく厳しい戦いが続きそうです。

少しずつ力をつけていってほしいところで、
長い目で見守っていきたいと思います。

今週は、2/16(土)の中山競馬に出資馬2頭が出走します。

まず、

ダブルウォー

は2回除外を食らった後の、ようやくデビュー戦。
クロムレックはデビューからしばらく芝を使いましたが、
ダブルウォーは最初からダートに矛先を向けての
出走となりました。
血統的には、ミスプロ系×母父フレンチデピュティですからね。
馬体も大柄で適性は間違いなくあると思いますので、
クロムレック同様余裕の勝利を見せてほしいと思います。

もう1頭、

アンブリッジローズ

はセントポーリア賞(3歳500万下・芝2000m)に挑戦。

まだまだ力が付ききっていない印象のある同馬ですが、
少しずつ成長していってくれればと願っています。
まずは、掲示板に載ることを目標にがんばってほしいですね。

キャロット2騎の力走に期待!です。

本日の京都5R・メイクデビュー(芝1800m)に出走した

ヴィルジニア

ですが、好位にスッとつける豊かなスピード、センスの良さを武器に、
直線半ばで先頭に立つと、後続の追撃を振り切って2着馬に0.2秒差をつけて快勝しました!

正直、ガリレオ産駒が単勝1倍台の人気になっていたディープインパクト産駒
(ジューヴルエール)に歯が立つのか…、と思っていましたが、
そんな心配をよそにしっかりと能力を発揮してくれました。

中距離で牡馬を相手に新馬勝というのは価値のあることで、
今後がとても楽しみになってきました。

個人的には、この後オークス出走が叶うくらいがんばってくれればと思います。


マイネルストラーノ

は共同通信杯3着!とがんばりました。
やっぱり生粋の穴血統、ブービー人気のここで馬券内に食い込むとは(笑)。

先行して粘るというこの馬の持ち味が十分出た形となりましたが、
惜しむらくは賞金加算ができなかったこと。
ちょっと春クラシックは難しくなってきてしまいましたが、
この際少し連戦の疲れを癒してから、菊花賞めざして500万下、1000万下と
地道に行ったほうがいいのかもしれませんね。

とにかく、今日は本当に最後まで懸命に走ってくれました。
その簡単にはバテない根性には頭が下がるところです。


ハッピードライブ

は11着。出遅れなければ、もう少し上の着順だったかも
しれませんが、どちらにしろ現状では厳しいですね。
まだまだ成長の余地があるといいのですが。