今日ダイビングのライセンスが届きました。
いわゆるCカードってやつ。
店によってランクがあるようで、このゴールドの下に青いカードがある。
9800円でライセンス取れるところは他にはなさそうだなー
沖縄はダイビングが盛んだから、旅行ついでに安く取得するのもいいかも?

料金の安い沖縄でも普通に取得しようとすると40000円くらいしてしまうので、ネットでクーポンを探すといい。





Android携帯からの投稿
ネカフェ紹介第2弾 第2弾はこちら

まずは会員証の発行がなかった店舗

ファンキータイム
四国に展開しているネカフェ
入った店は1Fにビリヤードとダーツ、2Fがブース席としっかり分かれていたためうるさくないのがよかった。
シャワー利用料金にタオルレンタルが含まれてるのもうれしいところ。

まんが喫茶ゲラゲラ
東京を中心に関東に展開 あと何故か沖縄に3店舗
オープン席が多く、料金設定は安目。
店内は明るくて寝るのにはちょっと不向き。
営業開始してから結構経った店舗も増えてきているのでちょっと古臭い感じも否めない・・・

会員証作るのにお金かかるのはちょっと困るけど、会員証を作る必要がないネカフェもどうなのかな~と思ってしまう。
やっぱり会員証作る段階で身分証などをチェックしておかないと、何か問題が起きた時に困ると思うんだけどねぇ・・・


神奈川県~愛知県あたりを横に広く展開
一部関西や新潟にも店舗がいくつかある。
珍しいのがモーニングパックの存在で、朝4時~昼の12時までフリータイムで700円なんていう破格の安さがあったりΣ(゚д゚;)
ナイトパックの開始時間も他のネカフェとは違い17時からといった早い時間帯から使えるのもうれしい。
問題は入った数店舗すべてが明るくて寝るのには不向きといったところか・・・
あと、店舗の当たり外れが結構ある・°・(ノД`)・°・


福岡県をメインに九州に展開 何故か神奈川と香川に一店舗ずつある。
正直どんなところだったかイマイチ覚えてない・・・つまり可もなく不可もなくってところだろうか??


名古屋市を中心に展開しているインターネットカフェ 三重県にも1店舗
アジアンリゾートを意識して作られた店内はブースが広目に作られていることと、間接照明なので寝る時もまぶしくないのに店内は暗くないのがいい感じ。
24時間営業なのにナイトパックを設定していないため割高・・・
店内調理の食事がなかなかおいしい。

台風直撃のときに名古屋にいたので1日以上お世話になることに( ̄_ ̄ i)

京都にあったシエルネットというネカフェの会員証だが、何故かタクシー会社の会員証(゜д゜;)
MKタクシーで使えるみたいだから北海道でも使い道はあるけどどうしてこうなった??
店舗はここだけなのかな?
ハイスペックPCが最新なので快適そう 他のネカフェはハイスペックと謳ったカスPC置いてることもあるからな・・・
飲み物の種類が多く、店舗が広いからもう一か所ドリンクコーナーがあるのもうれしい。
しかし併設のビリヤードコーナーの防音がされていないため、深夜に騒ぐ人がいるとブース席は迷惑。

ここに決めたのはHPでブース利用料金半額という1回限りのクーポンを見つけたからなんだけど、実は基本料金が半額になるという詐欺っぽい内容のため、結局パック料金を使った方が安くなったという・・・

北九州市を中心に数店舗展開 何故か札幌にも1店舗あった(大谷地のネカフェなんかいかないけど)
HPを見る限り結構充実してるみたいなんだけど、イマイチ覚えてないってことは可もなく不可もなく・・・



関東・大阪周辺・九州・沖縄と都市圏に展開するネカフェ
設備は充実してるけど値段は高くないけど、ブースの壁が頼りない薄さだった( ̄ー ̄;
ブース席は暗くなっているので寝るには丁度いいが読書には不向き。
本棚がブースとは独立した場所にあるのでそこは明るくなっている。
料金設定が豊富でオンラインパック24時間2500円っていう最長のコースも!しかしオープン席になってるオンライン席に24時間はちょっといたくないな・・・ブース席も作ればいいのに


世にはネカフェに行ったことがないという人も多数いるとは思うけど、最近のネカフェはダーツ・ビリヤード・卓球・カラオケ・岩盤浴など、色々なコンテンツを用意している店舗も増えてきているので、遊びに行く場所の選択肢の一つにしてみてはどうだろうか?
飲み会で終電を逃したからタクシーで帰るよりも、ネカフェでちょっと遊んでそのまま寝るのもたまにはいいんじゃないかな?

どこの店に行けばいいのか分からない人は、とりあえず自遊空間に行けば安定だと思う(/ω\)
全国で42都道府県に展開しているので都市圏に住んでる人であれば近くにあるかも?



Android携帯からの投稿

総走行距離 5365キロ


所要日数 80日(走らなかった日を足すと88日)


通過した都道府県 30都道府県


パンク回数 1回


転倒回数 0回


故障 ライト2つ スポーク1本


盗難 ペットボトル1本


落し物 グローブ(3000円) 帽子(2000円) 自転車の鍵(1000円)


使ったお金 記録してるわけではないので大体だけど100万円くらい?



大きなトラブルもなく自転車本体に関してはパンク1回と驚異的な少なさ。路面に散乱するガラス片に注意しながら走るとか、万が一踏んだ場合もすぐに自転車を降りて確認するなどをしていたから少なくて済んだ。それだけにオホーツク海側でホタテの殻にやられた1回が悔やまれる・・・というかホタテの殻多すぎるヽ(`Д´)ノ

問題は故障が続いたライトくらいか・・・

スタンドかキャリアの破損を覚悟していたけど両方とも全く問題なし。キャリアは高いけどキャンピーにしてほんとよかったと思う。剛性が高いので安定して走れるし。国内旅行ではそれ以上を求める必要はないと思うけど、それ以上を求めたい人がいるなら東京にあるジラフ というショップのサイトを見るといいかも。


盗難に関しては鍵のワイヤー部分で自転車とバッグを固定するという方法でバッグごとは盗難されないようにしておいた。中身を漁られたらどうしようにもないけど、この方法で数時間平然と放置出来るあたり日本は平和だと思う(^^ゞ ペットボトルは未開封だったのが災いしたとしか思えない・・・


お金は節約しようと思えば1日1500円(本気で節約すればもっと・・・)なんだろうけど各地の食べ物やら、関東以降ネカフェに行くことが多かったりでえらい使ってしまった(;^_^A

キャンプ用品なんかは一度買えば長く使えるものばかりなので、持ち運びや快適さを考えてある程度お金を出す方がいいと思う。



終わってみればそう長い期間ではないんだけど、旅をしていると1日が本当に長くてもっと長い期間に錯覚してしまう(・・;)

これほどの長い期間の旅行はもう出来ないだろうけど、何とか機会を作り実行できてよかったと思う。

各地で旅行者と出会い交流したり、長く滞在した沖縄ではダイビングによって今後につながる関係も増えた。


色々な事情で実行するのは難しいかもしれないけど、普段するような短期の旅行ではなく、今回のような長期の旅行というのは経験することも多いので、やりたいなら何とかやってみるといいんじゃないかな?





予想通り海は荒れていたので、船内の施設が使えなかったり、ロビーで予定していたイベントが中止になったりで、ほとんどの人が部屋に引きこもり状態に(^^;)

到着直前まで揺れがひどかったので吐いてる人も結構いたらしい・・・





レストランの写真
他のフェリーに比べて快適かつ高級感漂う新日本海フェリー。
他のフェリーなら確実に返却はセルフサービス。

この他に予約制のレストランまであるから驚きだ(゚Д゚)
ランチで2500円 ディナーで5000円のコース料理

国内の長距離フェリー旅行で予算があるなら、新日本海フェリーもしくは
太平洋フェリーあたりがオススメ。
沖縄を行き来する旅客用フェリーは全部ダメっぽい(´Д`)
古いし施設も微妙・・・



予定より一時間遅れの22時前に到着。
テントを張っても寒そうだし、ネカフェもないので家に向かって走る。
幸い35キロくらいしかないしね。





二時間で到着
札幌~小樽間は街灯と歩道があるので、夜でも安全に走れる(・∀・)

本日の走行距離は36キロ


Android携帯からの投稿


一つ目の峠
御経坂峠



とその先にある下り坂。
10%(゚◇゚)



二つ目が看板なかったけど笹峠
三つ目が栗尾峠



大分登ってきたなぁ





道の駅ウッディ京北



道の駅近くにあった交番たけど何でこんなにでかい(´Д`)



今日は寒い(>_<)
ずっと上着を着ているのは旅に出てから初めて。





道の駅美山ふれあい広場
四つ目が峠の名前はついていないものの今日一番の難所である九鬼ヶ坂



標高のこともあってか京都市内より大分紅葉が進んでる。



五つ目が堀越峠



一度福井県へ





道の駅名田庄



道の駅を越えて県道16号線に入ろうとしたら・・・



なん・・・だと?(゚Д゚)
工事のおっちゃんに話を聞いてみると、どうも土砂崩れの補修をしているとか。しかしここでそのまま国道を走っていくと、舞鶴からえらい東側に出てしまう・・・
幸い工事現場は峠を越えたあたりということなので、工事が終わるまで現場手前で待つことに。
・・・しかし現場についた途端土砂降り。
峠にはトンネルがあるので中に入れば雨には当たらないけど、今度は冷たい北風がトンネルのせいでえらい強風に(´Д`)

峠の名前がわからないけど六つ目



一時間ほど震えながら待って工事終了。
分かりづらいけど上の方が崩れている。



細くて濡れた路面を一気に下る。
一時間動いてなかったからすっかり体が冷えてしまい凍えながら降ることに(>_<)

しかし今日の下りはほとんど急カーブだったなぁ。



レンズが曇ったまま撮影しちゃったから分からないけど、波の高さはこの旅で一番かもしれない(・_・;)



辺りは真っ暗になってしまったけど、再び京都府に戻り舞鶴市に到着。
あと一時間早ければ明るい中走れたんだけどなー



この旅最後のフェリー
合計で九回もフェリーに乗ったことになるけど、それだけで13万円くらい(´Д`)



予約は寝台だったんだけど、雨に打たれてまた体調悪くなってきたので、一つランクをあげS寝台という一人部屋のような寝台に。
このフェリーには風呂がついてるから、風呂入ってさっさと寝よう(・∀・)



船室こんな感じ
一等やスイートだと、和室なら旅館、洋室ならホテルのような内装。
一人で使うと割高な請求されるから使えないけどね(^^;)



スイートになるとドアから高級感あるわ





本日の走行距離は112キロ
最後の最後で一番きつい1日だったなぁ
メーター一番安いのにしたから基本的なデータしか取れないけど、せっかくだからもっと色々わかるやつにすればよかったかも(・_・;)
獲得標高とか正確に分かると面白そう。

定時なら20時間の船旅だけど、波が荒くて遅れるかもしれないとさ・・・

Android携帯からの投稿