3連休最終日。
朝から晴天で暖かいので、今のうちにスタッドレスタイヤに交換だっ
こちらでは平地で雪が積もるのは、もう少し先の話ですが、仕事で「山越え」をすることが多いので「ゲリラ雪」対策で早目に交換します（雪が降ってからでは、寒いし、遅すぎるもんね）。
これが、愛車カレン様の春夏秋バージョン
（遠目にはわかりにくいのですが…洗車してないので汚れてます…）
押入れからスタッドレスタイヤを引っ張り出してきました。
残りヤマを見て装着場所を決めます。
ちなみにこの「ブリジストン BLIZZAK MZ-03」は方向性があるので、左右ローテーションはできません。
「ブリジストン BLIZZAK MZ-03」は3世代程前のスタッドレスタイヤです
3シーズン目の使用ですから、今シーズンでラストでしょう。
で、まずは1本目。左フロントタイヤから…。
交換のついでに空気圧も調整します（高めがお気に入り）。
何とか1本目完了…既に疲れてます。
ここまでで25分もかかりました…。
2本目、左リアタイヤ完了。
ここまで、開始から35分。
さて、3本目は右フロントタイヤだっ！
はい、3本目完了。
ここまで、開始から49分。
はい、4本目完了。
やっと終わりました…腰が痛い…
ここまで、開始から59分。
さ、片付けましょう。
で、片付けも終わり、冬支度完了です。
これでいつ雪が降っても大丈夫
今回のタイヤ交換は準備～開始～完了まで1時間9分でした。
【メモ】
2007/11/25タイヤ交換（夏→冬）181,642km（夏：25,494km(計約52,509km)）
2007/04/01タイヤ交換（冬→夏）156,148km（冬：16,506km(計約41,506km)）
2006/11/25タイヤ交換（夏→冬）139,642km（夏：27,015km）
2006/04/08タイヤ交換（冬→夏）112,627km（冬：約25,000km）
2005/11/03タイヤ交換（夏→冬）約88,000km
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今日も「グランツーリスモ4（プレイステーション2）」から名車フォト。
今日、ご紹介するのは、「日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89」。
新シリーズは『伝統のスカイライン』。
2007年12月に登場するスーパーウェポン「日産GT-R」。
その源流とも言える「日産スカイライン」をご紹介。
今回は、8代目「R32」のFRスポーツモデル「GTS-t」をご紹介。
先代「R31」よりダウンサイズ化し、スポーツ性能を向上させた。
ボディサイズは5ナンバー枠内。
で、早速、ご紹介しましょう。
※フォトはクリックすると大きなフォトを表示しますよ♪
まずはサーキット走行シーンから。
サーキットは「グランバレー・イーストセクション」のファミリーカップです。
次にフォト・トラベル。
まずは、アメリカ「ビーコンヒル」。
で、いつもの東京「渋谷」。
ここからはカラーバリエーションをご紹介します。
【ジェットシルバーメタリック】
【ライトブルーメタリック】
【グレーメタリック】
【ダークブルーメタリック】
【レッドパールメタリック】
【クリスタルホワイト】
【ブラックパール】
今回の取材車両です。
カラーバリエーションと取材車両です。
グランツーリスモ4ミュージアム【第001号】～【第158号】までは、
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今日も「グランツーリスモ4（プレイステーション2）」から名車フォト。
今日、ご紹介するのは、「日産 スカイライン GTS-R (R31) '87」。
新シリーズは『伝統のスカイライン』。
2007年12月に登場するスーパーウェポン「日産GT-R」。
その源流とも言える「日産スカイライン」をご紹介。
今回は、7代目「R31」の限定車「GTS-R」をご紹介。
「RB20DET」の改良型「RB20DET-R」を搭載し、800台限定販売だった。
イメージは超硬派な感じ。
で、早速、ご紹介しましょう。
※フォトはクリックすると大きなフォトを表示しますよ♪
まずはサーキット走行シーンから。
サーキットは「シアトル・サーキット」のファミリーカップです。
次にフォト・トラベル。
で、いつもの東京「渋谷」。
ここからはカラーバリエーションをご紹介します。
と、言っても1色だけです。
【ブルーブラック】
今回の取材車両です。
「グランツーリスモ4ミュージアム【第019号】」登場車両。
（筑波サーキット ウェットコンディションを走行）
カラーバリエーションと取材車両です。
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ほんのちょっとだけど雪が降ったみたいです
さむ～いっ
まだ雪が降るのは困るんだよなぁ…タイヤ換えてないし…
そろそろ換えたいんだけど…寒いし…
東北地方では11月としては記録的な大雪だそうで…
暦では明日は「小雪(しょうせつ)」だそうです。
小雪が舞い始めるって意味なんだとさ。
地元の週間予報だと日曜日が晴れっぽい
タイヤ交換チャンスか
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やっと地元にたどり着けました…(^_^;)
疲れたぁ…
でもやっぱり地元が一番だね
空気も美味い
寒いけど…
オイラは東京には住めません…
生粋の田舎モンで良かったぁ
明日も出張（日帰り）…
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研修＆テストを終え、猛ダッシュで東京駅に向かったので、ヘトヘトでペコペコ（おなかが）です
で、駅弁フェアは、見た目ちょっと豪華な『二段折りそぼろ弁当（９５０円）』です♪
新幹線出発まで待てずに食べ始めましたが、新横浜に着く頃には食べ終わっちゃいました
しかし…人が多いですねぇ…何とか指定席は取れましたが、完璧に満員です。
ワタクシの席は車両の一番後ろ。
見る限り空席はありません。一車両に80人…たぶん1,300人程がこの列車に乗ってるんじゃないかな（確証なし）。
見た目は80％がサラリーマン。
頑張れサラリーマン
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昭和のアイドルの歌みたいなタイトルですが…これから東京から地元に帰りま～す
上京時とは違うルートで帰ります…来た時のルートは指定席が一杯だと言う事で…(^_^;)
4時間以上も立ってられません…はい。
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今日も研修漬けの為、東京に出張中です
しかも、今日の研修内容は『経理関連』…
難しくて耳から脳ミソが出てきそうです…φ(_ _)。ｏ○グゥ
丸一日の経理漬け…
今日は研修が終われば地元に帰ります♪（到着は深夜…）
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