2009年F1第5戦スペインGP(Saturday Practice)

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009
オセアニア、アジア、中東と戦ってきた2009年のF1サーカス。
いよいよこれからは主戦場となるヨーロッパラウンド。
まずは情熱の国、スペインはCircuit de Catalunya。
情熱の戦いが始まる

既にフリー走行3までが終わってます。

きっちりLTとネット放送で観戦しました。
フリー走行3の結果を見てみます。

【Saturday Practice】フリー走行3結果。
01 1:20.553 (+0.000) 03 Felipe Massa (BR)[Scuderia Ferrari Marlboro]
02 1:20.635 (+0.082) 04 Kimi Raikkonen (FIN)[Scuderia Ferrari Marlboro]
03 1:21.050 (+0.497) 22 Jenson Button (GB)[Brawn GP Formula One Team]
04 1:21.163 (+0.610) 23 Rubens Barrichello (BR)[Brawn GP Formula One Team]
05 1:21.239 (+0.686) 05 Robert Kubica (PL)[BMW Sauber F1 Team]
06 1:21.256 (+0.703) 09 Jarno Trulli (I)[Panasonic Toyota Racing]
07 1:21.346 (+0.793) 01 Lewis Hamilton (GB)[Vodafone McLaren Mercedes]
08 1:21.377 (+0.824) 10 Timo Glock (D)[Panasonic Toyota Racing]
09 1:21.424 (+0.871) 12 Sebastien Buemi (CH)[Scuderia Toro Rosso]
10 1:21.499 (+0.946) 07 Fernando Alonso (E)[ING Renault F1 Team]
11 1:21.519 (+0.966) 02 Heikki Kovalainen (FIN)[Vodafone McLaren Mercedes]
12 1:21.594 (+1.041) 16 Nico Rosberg (D)[AT&T Williams]
13 1:21.629 (+1.076) 14 Mark Webber (AUS)[Red Bull Racing]
14 1:21.649 (+1.096) 11 Sebastien Bourdais (F)[Scuderia Toro Rosso]
15 1:21.685 (+1.132) 08 Nelson Piquet (BR)[ING Renault F1 Team]
16 1:21.689 (+1.136) 15 Sebastian Vettel (D)[Red Bull Racing]
17 1:21.909 (+1.356) 21 Giancarlo Fisichella (I)[Force India F1 Team]
18 1:22.043 (+1.490) 17 Kazuki Nakajima (J)[AT&T Williams]
19 1:22.232 (+1.679) 20 Adrian Sutil (D)[Force India F1 Team]
20 1:23.457 (+2.904) 06 Nick Heidfeld (D)[BMW Sauber F1 Team]



トップタイムは№03 Felipe Massa。
タイムは『1:20.553』。
何と2008年予選Q2での最速タイム『01:20.584』を上回ってきた。
フリー走行なのに…。
改良版「Bスペック」を与えられなかった怒り？
2位に№04 Kimi RaikkonenとFerrari勢が並ぶ。
予選を前に全てを曝け出しちゃった感じ？
逆に不安？
3位に現在首位独走の№22 Jenson Button。
4位に№23 Rubens BarrichelloとBrawn GP勢が並ぶ。
5位に現在ドライバーズ最下位の№05 Robert Kubica。
復活なるか！？
6位に№09 Jarno Trulli。
7位に№01 Lewis Hamilton。
8位に№10 Timo Glock。
まだフリー走行3(Saturday Practice)だし…。

1位・2位のFerrariだけが1分20秒台。
でも17位までが1分21秒台に入ってきた。
№06 Nick Heidfeldは途中でコースアウト、左前輪を壁にヒット。
予選までに直るかな？

こうなるともうすぐ始まる予選では1分20秒台での攻防か
頼むゾFerrari

第5戦 スペインGP【2009年5月8日～10日】
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009

Circuit de Catalunya(4.655km×66Laps=307.104km)
Circuit de Catalunya S.L. Mas "La Moreneta" Apartat de Correus 27 08160 Montmelo Barcelona SPAIN
2009/05/08(Fri)17:00～18:30 Friday Practice 1
2009/05/08(Fri)21:00～22:30 Friday Practice 2
2009/05/09(Sat)18:00～19:00 Saturday Practice
2009/05/09(Sat)21:00～ Qualifying
2009/05/10(Sun)21:00～ Race
*All Japanese Local Time*
2008-Winner
Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Fastest Lap (in Race)
1:21.670 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Pole Position
1:21.813 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)

2008年F1第4戦 スペインGP記事
（ [フリー1] [フリー2] [フリー3] [予選] [決勝] ）

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2009年F1第5戦スペインGP(Friday Practice 2)

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009
オセアニア、アジア、中東と戦ってきた2009年のF1サーカス。
いよいよこれからは主戦場となるヨーロッパラウンド。
まずは情熱の国、スペインはCircuit de Catalunya。
情熱の戦いが始まる

既にフリー走行1とフリー走行2までが終わってます。

相変わらず仕事だったので全く見ていません
でもフリー走行2の結果だけ見てみます。

【Friday Practice 2】フリー走行2結果。
01 1:21.588 (+0.000) 16 Nico Rosberg (D)[AT&T Williams]
02 1:21.740 (+0.152) 17 Kazuki Nakajima (J)[AT&T Williams]
03 1:21.781 (+0.193) 07 Fernando Alonso (E)[ING Renault F1 Team]
04 1:21.843 (+0.255) 23 Rubens Barrichello (BR)[Brawn GP Formula One Team]
05 1:22.027 (+0.439) 14 Mark Webber (AUS)[Red Bull Racing]
06 1:22.052 (+0.464) 22 Jenson Button (GB)[Brawn GP Formula One Team]
07 1:22.082 (+0.494) 15 Sebastian Vettel (D)[Red Bull Racing]
08 1:22.349 (+0.761) 08 Nelson Piquet (BR)[ING Renault F1 Team]
09 1:22.571 (+0.983) 12 Sebastien Buemi (CH)[Scuderia Toro Rosso]
10 1:22.599 (+1.011) 04 Kimi Raikkonen (FIN)[Scuderia Ferrari Marlboro]
11 1:22.615 (+1.027) 11 Sebastien Bourdais (F)[Scuderia Toro Rosso]
12 1:22.670 (+1.082) 21 Giancarlo Fisichella (I)[Force India F1 Team]
13 1:22.809 (+1.221) 01 Lewis Hamilton (GB)[Vodafone McLaren Mercedes]
14 1:22.876 (+1.288) 02 Heikki Kovalainen (FIN)[Vodafone McLaren Mercedes]
15 1:22.878 (+1.290) 03 Felipe Massa (BR)[Scuderia Ferrari Marlboro]
16 1:22.948 (+1.360) 05 Robert Kubica (PL)[BMW Sauber F1 Team]
17 1:23.173 (+1.585) 06 Nick Heidfeld (D)[BMW Sauber F1 Team]
18 1:23.360 (+1.772) 10 Timo Glock (D)[Panasonic Toyota Racing]
19 1:23.623 (+2.035) 09 Jarno Trulli (I)[Panasonic Toyota Racing]
20 -no Time (+-.---) 20 Adrian Sutil (D)[Force India F1 Team]



トップタイムはプラクティス・キング№16 Nico Rosberg。
フリー走行ではいつも速いんだけどね。
2位に№17 Kazuki NakajimaとWilliams勢が並ぶ。
彼も結果を出さなければヤバイ。
3位に№07 Fernando Alonso。
4位に№23 Rubens Barrichello。
5位に№14 Mark Webber。
6位に現在首位独走の№22 Jenson Button。
7位に№15 Sebastian Vettel。
8位に№08 Nelson Piquet。
まだまだフリー走行2(Friday Practice 2)だし…。

期待している№04 Kimi Raikkonenは10番手と微妙。

ちなみに昨年の最速タイムは、予選Q2での『01:20.584』。
Felipe Massa (BR) (Scuderia Ferrari Marlboro)のタイムです。

第5戦 スペインGP【2009年5月8日～10日】
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009

Circuit de Catalunya(4.655km×66Laps=307.104km)
Circuit de Catalunya S.L. Mas "La Moreneta" Apartat de Correus 27 08160 Montmelo Barcelona SPAIN
2009/05/08(Fri)17:00～18:30 Friday Practice 1
2009/05/08(Fri)21:00～22:30 Friday Practice 2
2009/05/09(Sat)18:00～19:00 Saturday Practice
2009/05/09(Sat)21:00～ Qualifying
2009/05/10(Sun)21:00～ Race
*All Japanese Local Time*
2008-Winner
Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Fastest Lap (in Race)
1:21.670 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Pole Position
1:21.813 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)

2008年F1第4戦 スペインGP記事
（ [フリー1] [フリー2] [フリー3] [予選] [決勝] ）

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2009年F1第5戦スペインGP(Friday Practice 1)

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009
オセアニア、アジア、中東と戦ってきた2009年のF1サーカス。
いよいよこれからは主戦場となるヨーロッパラウンド。
まずは情熱の国、スペインはCircuit de Catalunya。
情熱の戦いが始まる


既にフリー走行1とフリー走行2までが終わってます。

相変わらず仕事だったので全く見ていません
でもフリー走行1の結果だけ見てみます。

【Friday Practice 1】フリー走行1結果。
01 1:21.799 (+0.000) 22 Jenson Button (GB)[Brawn GP Formula One Team]
02 1:22.154 (+0.355) 09 Jarno Trulli (I)[Panasonic Toyota Racing]
03 1:22.221 (+0.422) 05 Robert Kubica (PL)[BMW Sauber F1 Team]
04 1:22.658 (+0.859) 06 Nick Heidfeld (D)[BMW Sauber F1 Team]
05 1:22.659 (+0.860) 17 Kazuki Nakajima (J)[AT&T Williams]
06 1:22.667 (+0.868) 16 Nico Rosberg (D)[AT&T Williams]
07 1:22.753 (+0.954) 08 Nelson Piquet (BR)[ING Renault F1 Team]
08 1:22.828 (+1.029) 10 Timo Glock (D)[Panasonic Toyota Racing]
09 1:22.855 (+1.056) 03 Felipe Massa (BR)[Scuderia Ferrari Marlboro]
10 1:22.859 (+1.060) 23 Rubens Barrichello (BR)[Brawn GP Formula One Team]
11 1:22.873 (+1.074) 04 Kimi Raikkonen (FIN)[Scuderia Ferrari Marlboro]
12 1:22.934 (+1.135) 14 Mark Webber (AUS)[Red Bull Racing]
13 1:22.959 (+1.160) 15 Sebastian Vettel (D)[Red Bull Racing]
14 1:23.077 (+1.278) 01 Lewis Hamilton (GB)[Vodafone McLaren Mercedes]
15 1:23.088 (+1.289) 11 Sebastien Bourdais (F)[Scuderia Toro Rosso]
16 1:23.089 (+1.290) 21 Giancarlo Fisichella (I)[Force India F1 Team]
17 1:23.157 (+1.358) 07 Fernando Alonso (E)[ING Renault F1 Team]
18 1:23.185 (+1.386) 12 Sebastien Buemi (CH)[Scuderia Toro Rosso]
19 1:23.522 (+1.723) 02 Heikki Kovalainen (FIN)[Vodafone McLaren Mercedes]
20 1:23.536 (+1.737) 20 Adrian Sutil (D)[Force India F1 Team]


トップタイムは現在首位独走の№22 Jenson Button。
「Terminator Salvation」とのジョイントもあるからフリー走行1から頑張ったのかな？
2位に№09 Jarno Trulli。
前戦は惜しかったね。
3位に№05 Robert Kubica。
新たな空力パッケージは有効か！？
4位に№06 Nick HeidfeldとBMW Sauber勢が並ぶ。
5位に№17 Kazuki Nakajima。
6位に№16 Nico RosbergとWilliams勢が並ぶ。
7位に№08 Nelson Piquet。
8位に№10 Timo Glock。
まだまだフリー走行1(Friday Practice 1)だし…。

今回から軽量版「F60B」で期待される№04 Kimi Raikkonenは11番手。
大丈夫かなぁ…結果を出してもらわないと…ヤバイよ。

ちなみに昨年の最速タイムは、予選Q2での『01:20.584』。
Felipe Massa (BR) (Scuderia Ferrari Marlboro)のタイムです。

第5戦 スペインGP【2009年5月8日～10日】
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009

Circuit de Catalunya(4.655km×66Laps=307.104km)
Circuit de Catalunya S.L. Mas "La Moreneta" Apartat de Correus 27 08160 Montmelo Barcelona SPAIN
2009/05/08(Fri)17:00～18:30 Friday Practice 1
2009/05/08(Fri)21:00～22:30 Friday Practice 2
2009/05/09(Sat)18:00～19:00 Saturday Practice
2009/05/09(Sat)21:00～ Qualifying
2009/05/10(Sun)21:00～ Race
*All Japanese Local Time*
2008-Winner
Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Fastest Lap (in Race)
1:21.670 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Pole Position
1:21.813 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)

2008年F1第4戦 スペインGP記事
（ [フリー1] [フリー2] [フリー3] [予選] [決勝] ）

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F1チャンピオンシップでメダル制導入が決定！！

かねてから噂のあった「メダル制」。
今シーズンでの導入は見送られたが、来季2010年シーズンからの導入が正式に決まったようだ。
この論議は2008年シーズン最終戦で、当時ランキングトップだったLewis Hamiltonが、タイトル狙いで5位以上を狙っていたこと、僅かなポイント差で優勝回数の多いFelipe Massaがタイトルを逃したことに対することから本格化したものだった。

過去のチャンピオンもこの「メダル制」だったら…なんて「ｉｆ」的なシュミレーションも出ていた（しかもFIAが正式にシュミレートしリリース）。

「メダル制」は非常に簡単。
単純に優勝回数が多いドライバーがその年のチャンピオンだ
もし最強ドライバーが誕生すると早ければシリーズ半分ちょいでチャンピオンなんて可能性もある。
今年のように17戦ならば、（無いとは思うが…）第9戦目まで開幕9連勝したらチャンピオン決定！！（無いと思うけど）
残りの8戦はいわゆる消化試合なんてことも…（無いと思うが…）。

ちなみに同じ優勝回数ならば、ポイントの多い方がチャンピオンだ。
なので、出来るだけ上位で勝利しておく必要があるからオーバーテイクの場面が増える…と言うのがFIAの狙い。
チャンピオン以外のランキングには今までと同じくポイント制となる。

コンストラクターズに関しては今まで通りのポイント制のようだ。

ま、何回2位になっても優勝出来なきゃチャンピオンになれないって感じ。

今年の結果も「もしメダル制だったら…」なんて言われそう。
もちろんポイント制でもメダル制でもチャンピオンだったよ、ってのが理想的。
（過去の例でも圧倒的にその方が多い）

今年は第4戦時点でJenson Buttonが3勝（優勝3回・3位1回）と圧倒的。
まだまだ4分の1しか終わってないがチャンピオンに一番近いことは確か。

さてさて、どうなることやら。

新パーツ対応が行われたマシンが続々と出てくる中盤戦に向けて注目だ

注目の第5戦、ヨーロッパラウンド初戦ともなるスペインGPは明日開幕だっ


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ＧＷ最終日。

さてさて、5日間もあったゴールデンウィークも最終日。
「あっ」と言う間に過ぎてしまいました。
今日一日、ソコソコ有意義に休日を楽しみたいが…やっぱり休息だな
明日から仕事だし…。

でも、2日間働くと、またお休み

でもそこからはお仕事、お仕事…

6月は祝日無いしね。

次の長期休暇は8月のお盆までお預け。

さてさて…

問題山積！！F1界はドコに向かう！？

FIA Ferrari

FIAが2010年シーズンから導入を進めているバジェットキャップ（Budget cap・予算制限）に対し、Ferrariが対立している。
バジェット・キャップはF1運営に関わる費用を4000万ポンドを上限にするというもの。
ただし、バジェット・キャップは任意選択となり、選択し予算を制限するチームには有利な条件が認められるもの。
有利な条件とは、「フロントウィングとリアウィングを可動式に出来る」や「エンジン回転数の上限数」や「風洞テストの制限緩和」等。
さらにKERSシステムの制限が2倍の800キロジュールになり2倍の効果が得られる特典もあるようだ。
ちなみにこの予算製減額4000万ポンドには、マーケティング費用やドライバー報酬、エンジン費用（2010年のみ対象外）は除外される。
もちろんこれからF1参戦を考えているチームはこのバジェット・キャップを選択することになるだろう。
また世界的な不況の中、F1に参戦しようと考えているバブリーなチームにはFOMから1000万ドル（約10億円弱）の提供があるそうだ。
この予算制限策と支給金で新たに参戦チームを増やし、フルグリッドとなる13チーム（26台）参加を目指しているようだ。
このバジェット・キャップ、予算の少ないチームや資金面で不安を抱えているチームには歓迎されている。
しかしながら、F1を企業活動のメインに据えているチームからは開発に制限が出ることや、予算を制限しないと明らかに不利なレギュレーションになる中での戦いに不満が出ている。
特に反抗しているのが、最も長いF1参戦歴を誇るFerrariだ。
予算制限額は日本円で約60億円弱だが、Ferrari等の一流メーカー系は年間200億円程の予算で戦っている。
それらの予算は、もちろん名声・栄誉もあるが、技術的な開発費用も含まれる。
F1がより速いマシンを製造する場であることも確かなことから、その技術開発における貢献も大きいのだ。
BMW Sauberを率いるSauber氏も技術的な自由度の制限には疑問を呈している。
また彼は予算制限を守っているかのチェックは非常に難しいとも言っている（FIAは予算制限監視機関を設立）。
さらに「リアウィングを可動式」ということについても「有り得ない」と斬った。
理由は簡単。壊れたときの安全性だ。

さらに前述のFIAとFerrariとの対立は激しさを増している。
と、言うかFIA会長とFerrariの社長との対立か。
FIA会長は今回のバジェット・キャップを強引に推し進めようとしており、Ferrariにも書簡で同意を求めたらしいが、Ferrari社長は反対意見を出した。
その際にF1が同一カテゴリー内で不公平が出るとしてF1参戦を継続しない可能性も含ませて警告したのだ。
その警告を買ってFIA会長は「FerrariなしでもF1は生き残ることが出来る」と対立。
さらにFerrari社長は「ル・マン参戦」に興味を示す等の攻防が続いている。

FIA会長はF1運営の主導権は我にありと主張し、Ferrariを特別扱いしないと明言しているのだ。
しかし実際はどうなるんだろ？
実際に世界各国で繰り広げられるF1レースを見ても観客席に一番多いのはFerrariの旗であることは間違いないと思われる。
（事実、ワタクシも2006年の鈴鹿での日本GPではFerrariの旗（正確にはMichaël Schumacher旗）を振っていました）
例えば、Ferrariの参加していないF1をどれだけ見るか。
見ないこともないけど…興味は半減？
F1界におけるFerrariファンの割合はわかりませんが、Ferrariファンの2割程度はF1から離れていくかもね。

ま、それでも一般ピーポーなワタクシが「やいのやいの」言ったところでどうにもなりませんが。

この戦い（FIA対Ferrari）はどこまで続くのか…。


2010年シーズン新レギュレーションの噂

2010年に適用される新レギュレーションも情報も出てくるようになってきた。
レース中の給油禁止
まずは大きく変わる「給油禁止」。
レース中の給油が無くなることで、給油用機材が不要になりコスト削減を実現する為らしい。
さらに燃費の良くなるような燃料の開発も求めていくらしい。
なるほど…レースというエンターテイメントの中で観客の楽しみよりも偽善的なエコをとるのか…。
数年後にはKERSじゃなくて電動F1カーになるな…きっと。
（レース中に充電とか面白そう…）

タイヤを暖めるの禁止
F1レースに限らず、レーシングマシンのタイヤウォーマーは結構ポピュラー。
でもF1界では2010年からタイヤを暖めるデバイスは一切禁止される模様。
タイヤメーカーとドライバーは大変だね。

マシン最低重量を620㎏に引き上げ
今季はマシンの最低重量を605㎏としているが、KERSの搭載（約25㎏～）で長身ドライバーに不利な条件になっているかららしい。
長身ドライバーの代表選手は、第4戦終了時で最下位に沈んでいるRobert Kubica。
確かにこのままでは小柄な事が有利な材料になってしまう。
その為、FIAは2010年から15㎏引き上げて最低重量を620㎏とすることを決めた。

第5戦に向けて各チームのアップデート情報

F1で最も重要な市場であるヨーロッパ。
そのヨーロッパを転戦するラウンドは今週から始まる。
各チームはレギュレーションの新たな解釈などからアップデートを進めている。
Vodafone McLaren Mercedes
新型のディフューザーとフロントウィングを導入するらしいが、Lewis Hamiltonは特に大幅なアップデートは無いと明言している。
Scuderia Ferrari Marlboro
「Ferrari F60」を大幅に改良した「F60B（仮称）」が5月1日にデビューしたらしい。
従来型「F60」と比べて15㎏の軽量化に成功しているらしく、また、話題のダブルデッカー・ディフューザーを装備しているらしい。
いわゆる「Bスペックマシン」というヤツらしいが、第5戦に持ち込まれるのかな？
BMW Sauber F1 Team
Robert Kubicaが第5戦での新たな空力パッケージの装備を明言している。
2009年シーズンはちょっと低迷しているBMW Sauber。
特にRobert Kubicaは戦闘力向上を願っている。
ING Renault F1 Team
既にダブルデッカー・ディフューザーへのアップデートを実施していたRenaultだが、あくまでもこれは第1弾。
第5戦にはさらに洗練された仕様のディフューザーを持ち込む模様。
ただしRenaultは第5戦スペインGPと第6戦モナコGPでのKERSを使用しないことを明言している。
Panasonic Toyota Racing
Jarno Trulliが今週末に向けてマシンを改良することを明言している。
Toyotaはいわゆるダブルデッカー・ディフューザーでは先行チーム。
他の後発チームよりは更なる熟成が可能なチームの一つだ。
Scuderia Toro Rosso
ほとんどニュース無し…。たぶんアップデートしてくると思うけど…。
Red Bull Racing
第4戦終了時でコンストラクターズ2位、ドライバーズでも3位と6位で好調なRed Bull。
Red Bullの「RB5」は設計構造から安易にダブルデッカー・ディフューザーへの移行が難しいマシンとされている。
それでもチョコチョコ改良して更なる磨きをかけている模様。
新たなディフューザーの登場は第6戦モナコGPとされているが、最終バージョンは第8戦イギリスGPとなる。
AT&T Williams
いわゆるダブルデッカー・ディフューザー採用先行チーム。
Nico Rosbergがフリー走行ではやたらと速い。
しかし決勝となると結果がなかなかついてこない。
さらにチームメイトのKazuki Nakajimaは完走率が4戦中1戦と悪い。
空力パッケージのアップデートは明言されているが…果たして？
Force India F1 Team
既に第4戦バーレーンGPでダブルデッカー・ディフューザーへのアップデートを行っているが、第5戦に向けて暫定バージョンからの進化バージョンへのアップデートを明言している。
コンストラクターズでは現在最下位だが抜け出せる可能性も見えなくはない。
特にAdrian Sutilなんかはたまに速い。
Brawn GP Formula One Team
ダブルデッカー・ディフューザー先行組で最も実績を残している最強チーム。
新たな情報は見当たらないがさらに熟成を進めていることは明確。
ただし、スポンサー問題がキレイに片付いていないので資金面では苦労してそう。

無観客レース
世界的に流行しつつある新型インフルエンザ（ブタ由来インフルエンザA/H1N1）。
5月5日現在でスペインでも44人の感染が確認されている。
F1スペインGPともなれば、国内外から7万人もの人々が集まる大イベント。
せっかく終息する兆しも見えなくもないところへこのイベントで大量感染なんて危険性も考えられる。
スペインの偉いさんは無観客レース開催の可能性を明言している。
F1レースでパンデミック！？なんてことにならないように…。

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今週は2009年F1第5戦スペインGPがあるよ！！

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009
オセアニア、アジア、中東と戦ってきた2009年のF1サーカス。
いよいよこれからは主戦場となるヨーロッパラウンド。
まずは情熱の国、スペインはCircuit de Catalunya。

注目は第4戦を終え、さらなるアップデートを行う各チームの動向。
ダブルデッカー・ディフューザーが正式に認められ、どれだけのチームが採用してくるのか。
先行するチームのさらなる進化は！？
Ferrariの復活は…まだか…
などなど…目が離せませんっ

第5戦 スペインGP【2009年5月8日～10日】
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009

Circuit de Catalunya(4.655km×66Laps=307.104km)
Circuit de Catalunya S.L. Mas "La Moreneta" Apartat de Correus 27 08160 Montmelo Barcelona SPAIN
2009/05/08(Fri)17:00～18:30 Friday Practice 1
2009/05/08(Fri)21:00～22:30 Friday Practice 2
2009/05/09(Sat)18:00～19:00 Saturday Practice
2009/05/09(Sat)21:00～ Qualifying
2009/05/10(Sun)21:00～ Race
*All Japanese Local Time*
2008-Winner
Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Fastest Lap (in Race)
1:21.670 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2008-Pole Position
1:21.813 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)

2008年F1第4戦 スペインGP記事
（ [フリー1] [フリー2] [フリー3] [予選] [決勝] ）

ちなみに昨年の最速タイムは、予選Q2での『01:20.584』。
Felipe Massa (BR) (Scuderia Ferrari Marlboro)のタイムです。
さらにFerrariにとってはKimi Raikkonenが完全勝利（予選・決勝・Fastest）。
ぜひ復活して…せめて兆しでも…。

何はともあれ、前戦までのポイントをまとめておきましょう。
【Drivers Classification】
01 (--0) 31p 22 Jenson Button (GB)[Brawn GP Formula One Team]
02 (--0) 19p 23 Rubens Barrichello (BR)[Brawn GP Formula One Team]
03 (--0) 18p 15 Sebastian Vettel (D)[Red Bull Racing]
04 (△2) 14.5p 09 Jarno Trulli (I)[Panasonic Toyota Racing]
05 (▼1) 12p 10 Timo Glock (D)[Panasonic Toyota Racing]
06 (▼1) 9.5p 14 Mark Webber (AUS)[Red Bull Racing]
07 (△3) 9p 01 Lewis Hamilton (GB)[Vodafone McLaren Mercedes]
08 (--0) 5p 07 Fernando Alonso (E)[ING Renault F1 Team]
09 (▼2) 4p 06 Nick Heidfeld (D)[BMW Sauber F1 Team]
10 (▼1) 4p 02 Heikki Kovalainen (FIN)[Vodafone McLaren Mercedes]
11 (--0) 3.5p 16 Nico Rosberg (D)[AT&T Williams]
12 (△4) 3p 04 Kimi Raikkonen (FIN)[Scuderia Ferrari Marlboro]
13 (▼1) 3p 12 Sebastien Buemi (CH)[Scuderia Toro Rosso]
14 (▼1) 1p 11 Sebastien Bourdais (F)[Scuderia Toro Rosso]
15 (--0) 0p 03 Felipe Massa (BR)[Scuderia Ferrari Marlboro]
16 (▼2) 0p 20 Adrian Sutil (D)[Force India F1 Team]
17 (△3) 0p 08 Nelson Piquet (BR)[ING Renault F1 Team]
18 (▼1) 0p 21 Giancarlo Fisichella (I)[Force India F1 Team]
19 (▼1) 0p 17 Kazuki Nakajima (J)[AT&T Williams]
20 (▼1) 0p 05 Robert Kubica (PL)[BMW Sauber F1 Team]
※0p(ノー・ポイント)及び同ポイントのランキングについてはFIA公式HPに準拠。
さらに詳しく【2009 Formula One World Championship(Drivers)】

【Constructors Classification】
01 (--0) 50p Brawn GP Formula One Team
02 (--0) 27.5p Red Bull Racing
03 (--0) 26.5p Panasonic Toyota Racing
04 (--0) 13p Vodafone McLaren Mercedes
05 (△1) 5p ING Renault F1 Team
06 (▼1) 4p BMW Sauber F1 Team
07 (--0) 4p Scuderia Toro Rosso
08 (--0) 3.5p AT&T Williams
09 (--0) 3p Scuderia Ferrari Marlboro
10 (--0) 0p Force India F1 Team
※0p(ノー・ポイント)及び同ポイントのランキングについてはFIA公式HPに準拠。
さらに詳しく【2009 Formula One World Championship(Constructors)】

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ＧＷも残り2日…。

ゴールデンウィークも残り2日…。
皆さんは有意義に過ごしていますか
ワタクシは…最初の2日は通常の土曜日・日曜日の如くゴロゴロ
今日はさすがに当初の目標だった大掃除を敢行。
全くもって捗りませんが…
ま、こんなもんです
ま、そのおかげ（？）でもないですが、ほとんどお金を使っていません。
超節約型連休…
（日本経済に全く貢献しない連休を目指しています）


掃除は続くよ、どこまでも…エンドレス…
れれれのれ～

残り2日のゴールデンウィーク
有意義に過ごしたいっ
（お金を使わずに…）

あ、今週はF1スペインGPだ。
おっと、日曜日から出張の気配…

驚異の新型インフルエンザ！！

今、世界を騒がせている『新型インフルエンザ』。
正式には『ブタ由来インフルエンザA/H1N1』と言うらしい
（Swine-origin influenza A/H1N1）

元々、ブタインフルエンザ（ブタフルとも言う）ってのは結構ポピュラーなウィルスでアウトブレイク（集団感染）も1年中、世界のどこかで起こり得るものらしいです。

そりゃ、ブタさんも風邪くらいひきますよね。

で、ブタさんはブタインフルエンザ（これは主に通常宿主特異性有り）だけではなく、鳥インフルエンザやヒトインフルエンザにも感染することがあるということです。
ブタさんが一度に複数のインフルエンザウイルスに感染し、体内で遺伝子結合が行われ別種のインフルエンザが誕生したのが今回のパターンらしい。

ま、ブタさんに罪は無いけどね。

これって、今回はメキシコ発の新型インフルエンザですけど、考え様によっては世界のどこから発生してもおかしくない。
ブタさんって世界中にいるしね。

しまいにゃ、ブタインフルエンザ+鳥インフルエンザ+ヒトインフルエンザのハイブリッドウィルスなんても出てくるかも…
怖い、怖い

今回の新型インフルエンザ騒動の中で「季節性インフルエンザ」って言葉もよく聞きます。
通常の今までのインフルエンザの事だと思います。
「季節性」って言うのね。

もう一つ、よく耳にするのが「パンデミック(Pandemic)」。
「世界的大流行」ってこと。
WHOで決める警戒レベル（現在はフェーズ5）が、「フェーズ6」となると正式にパンデミックとなります。
「フェーズ6」の別名は「パンデミックフェーズ」と言うらしいです。

有識者の中には週明けにも「フェーズ6（パンデミックフェーズ）」に移行する可能性があると言う人もいます。

未だ日本では「感染疑い」はあっても「感染確定」はない。
既に「フェーズ5」になった段階で感染例のある国からの航空便は指定空港のみなって検疫が行われているが、感染から発症まで10日前後ってことだから…既に国内に入ってきている可能性はある。
入ってきていれば、日本でのアウトブレイク？

先週、東京への日帰り出張があったが、来週も東京出張が予定されています。
人の多いところには行きたくないんですけど…。

早く終息してくれればいいんですけどね。

何だ！？黄砂攻撃！？

今日のお出掛けの際にビックリくりくり

先日洗車した愛車が豹柄っぽくなってます

ちょっと写真ではわかりにくいのですが…。

何だ黄砂
妙に黄色っぽいし…
雨降ってないのにぃ…

天気予報だと明日の夕方以降に弱い雨が降るらしい。
洗車はその後ですね。