ものすっごい
お久しぶりでございます。
ブログからかな~り遠ざかっておりました。
この間、代わりに?ハマっておりましたのが
通称「がるちゃん」こと「ガールズちゃんねる」
でございます。
好きなお題にサクっと書き込めて
ユーザーの皆様から
ご丁寧に±評価を頂けて
文字のサイズや色が変わったりと
何かとお手軽であることと
即効性のあるリアクションが
爽快で、しばらく楽しんでおりました。
さて。
そんなこんなで
このところ
ハイト(トール)ワゴンタイプの軽を物色中。
これまで
ホンダ/日産/マツダ/ダイハツ
の4社を巡りまして
実は、自分の中での
ヒエラルキーは出来上がってるのですが
細部を考慮すれば
各社、一長一短。
THE・迷っております。
ホンダですとN-BOX。
日産ですとDAYZ ROOX。
マツダですとスズキ(スペーシア)のOEM車であるFLAIR WAGON。
ダイハツですとTanTo。
ターボ無しのCVT車を
試乗しての走行感はホンダN-BOXが随一。
ただしコスト高め。
外観ずんぐりむっくり真四角な虫みたいで
好まず・・・。
燃費もグループ中、最下位レベル。
ただインテリアパネルは
私の望む車種ですとかなり高級感はあり。
うーむむむむむ。
激悩中。
*るび*
お久しぶりでございます。
ブログからかな~り遠ざかっておりました。
この間、代わりに?ハマっておりましたのが
通称「がるちゃん」こと「ガールズちゃんねる」
でございます。
好きなお題にサクっと書き込めて
ユーザーの皆様から
ご丁寧に±評価を頂けて
文字のサイズや色が変わったりと
何かとお手軽であることと
即効性のあるリアクションが
爽快で、しばらく楽しんでおりました。
さて。
そんなこんなで
このところ
ハイト(トール)ワゴンタイプの軽を物色中。
これまで
ホンダ/日産/マツダ/ダイハツ
の4社を巡りまして
実は、自分の中での
ヒエラルキーは出来上がってるのですが
細部を考慮すれば
各社、一長一短。
THE・迷っております。
ホンダですとN-BOX。
日産ですとDAYZ ROOX。
マツダですとスズキ(スペーシア)のOEM車であるFLAIR WAGON。
ダイハツですとTanTo。
ターボ無しのCVT車を
試乗しての走行感はホンダN-BOXが随一。
ただしコスト高め。
外観ずんぐりむっくり真四角な虫みたいで
好まず・・・。
燃費もグループ中、最下位レベル。
ただインテリアパネルは
私の望む車種ですとかなり高級感はあり。
うーむむむむむ。
激悩中。
*るび*




