Life is Offroad -8ページ目

Life is Offroad

上野芝
トライアル国際B級
Kawasaki/D-TRACKER125
Honda/CBR250R(1988.mc19) GROM
Montesa/COTA4RT260
SUZUKI/Goose250×2
YAMAHA/TZM50R
NISSAN/NV350

5月2日以降コツコツと仕上げて…


6月4日!再び練習走行です!😆
今回は晴れてしっかりドライですよ。笑

念の為キャブ調もちょっと濃いめにしておいて…
吹け上がりに問題はなさそう🧐

2stの煙がいい…🤤←
準備してから確認しながら走って行きます。
雨の時は悲しく51秒位…
転倒の怖さでビビりながら30分位流しながら走って…

休憩挟んで集中…(「・ω・)「ホイ
49秒…48秒…段々とタイムは縮まりますが…
中々シフトタイミングとコーナーのINが思う様に行かず(´・ω・`)
写真の見栄えは良さげなんですが…笑
汗だくでヘトヘトになりながらも走り続けて…
47秒に入って何とか今回の目標ラインに
ストレートが濃いめにしてたせいかいつもよりかは伸びが悪い感じでした🧐
父親のNSRがノーマルキャブ+ファンネル+ヨコタチャンバー高速セットで同じかちょい上まで伸びてたので…💦
薄めにしてたらもうちょい今の感じでもタイムは出てたかもですが、次回試してみましょうか…

最後は安定して47秒台をちょびっとずつ更新してました😆(遅いw)
ミニはほぼ初めてなのでこのタイムで取り敢えず許して下さい😭←
4時位になって終了〜✨

2stは本当に乗るのが難しい…
次回は46秒代目指しで!
徐々にレベルアップしていきます。

反省点は色々です。
リアサスは良い感じでした!
タイムが上がってきたら不満は出るでしょうが…
フロントフォークはもうちょいオイル量あっていいかなぁ…
予想どうりフロントブレーキはサーキット走行だとあんまり効きません。笑
パッド交換しないと…
キャブはどうしても吹き返しがあるので自作で簡単にキャブボックス作りましょう。
濃くしてたのでプラグ見て大丈夫なら上の方を薄くしてと…

動画を見て色々もっとこんな風に…というのが沢山です☹️

次回もタイムアップ頑張りましょう💨