ＺＣ３２スーパーロムＥＣＵも発売依頼ご好評を頂いていますが、先日満を持してバージョンアップをしました！
今回バージョンアップした内容の中で大きいのは、クルーズコントロールのリミッターとエンジンブレーキの効きが良くなった事でしょうか。
クルーズコントロールが１００キロから１２０キロに変更になったので、高速道路の長距離移動も楽々ですね。
サーキット等でスポーツ走行をされるユーザー様から『エンジンブレーキを掛けようとしたら加速した！から何とか変更出来ませんか？』等のお問い合わせを頂いていましたエンジン回転落ちの遅さ。
『ヒール＆トゥが出来ないのは運転が上手くないからかな…』と諦めているユーザー様もいらっしゃると思いますが、エンジンを４０００回転以上回した際にアクセルを戻しても回転落ちを遅くさせるようなデータがノーマルＥＣＵには入っています。
今まではここをいじるとエンジンストールを起こしたりしてしまっていたのですが、ついに克服しました！
これで減速をしたい所で加速をする恐怖から開放されます＾＾ｂ
あとは、改めて空燃比マップ・点火時期マップ・可変バルタイマップ・スロットルマップも変更して、より良いデータになっています。
先にスーパーロムＥＣＵフルスペックをお使いのユーザー様からはバージョンアップのご依頼を多く頂いています。
『バージョンアップだから、そんなに変化は無いのでは？』と思いながらデータを変更して頂いたユーザー様から『ここまで変わるとは思わなかった』と言うお声を頂いていますし、『スポーツカーらしくなった！』と言うお声も頂いています。
嬉しい限りです♪
現在新規で書き換えの依頼を頂いている分は、全て新しいバージョンのデータで対応させて頂いております。
わざわざ古いデータを入れる事は有りませんので、ご注文の際は『ＲＲＰスーパーロムＥＣＵフルスペック』とお伝え頂ければバージョンアップデータを入れさせて頂きます。