2019 走り納め

ようやく大掃除等の用事も片付いたので走り納に行ってきた。

雲は多いものの降水確率は10％の予報。

体調がイマイチなのでそんなに遠いとこと言うことで

R163を走り到着したのが木津川に掛かる潜没橋。

到着の少し前から雨がパラパラ・・・。

おかしいなぁ・・・　降水確率10％なのに・・・。

お次は、少し先にある恋路橋。

晴れ間が出てきたと思うと、またパラパラ降ってくる～。

まぁイイや。次にいこう。

大河原発電所。土木学会選奨土木遺産らしい。

レンガ造りの建物大好き♪

お次も土木学会選奨土木遺産の大河原取水堰。

そのまま木津川沿いを走り高山ダムへ。

ついでに上津ダム湖にも行ってみた。

走っていると雨脚がきつくなってきてダムに到着するころには本降り・・・。

ダム横の東屋に避難。

コーヒーを入れるのにいつものように

アルコールバーナーに燃料を入れるとなんか白濁してる。

おかしいなと思いつつ火をつけるとなんか煤が多い。

この前、部屋のかたずけをしてる時に小さい缶に入れてた燃料を

まとめた時に間違えたか？

燃料用アルコールにホワイトガソリンを入れたのかも・・・。

いつもより火が大きいよ・・・。

とりあえず湯が沸いたので

コーヒー飲みながら雨宿り。

ここで急激に気温が下がってきて激寒に・・・。

おまけに風邪か知らんけど、頭が痛いし・・・。

雨が上がり、日差しも出てきたけどテンション上がらんし帰ろ。

ダム湖沿いを少し散策してると、ストッキングと切り裂かれた下着が捨てられてた。

何があったんや・・・。

帰り道はすっかり晴れて、気温も上がってきたので快適に走ることが出来た。

帰りは阪奈道路～R163～中環経由で帰宅。

走り納がやや残念なことになってしまったけど

Vmaxの調子が抜群なのが幸いだった。

走行距離　157,7ｋｍ

燃　　　費　　13.26ｋｍ/L

私の備忘録のブログに訪問していただいた方に感謝いたします。

また来年もよろしくお願いいたします。

よいお年をお迎えください。

ありがとうございました♪

 

ごめんね。

長らく放置してたZ50J。

久しぶりにエンジン掛けようとしたけど掛からない・・・。

キャブを開けるとフロートバルブ固着にMJ.・SJの詰まり。

キャブの掃除をして始動。

一発で始動。

ほったらかしでゴメンよ。

調子見がてら試運転。

なんか吹けが悪かったけど、しばらく走ると

ご機嫌になってくれた。

舞洲スラッジセンター

前から時々滲んでいたので、直さないといけないと思いつつ

放置していたサーモスタット部からの水漏れ。

前回のツーリングの次の日、下が濡れているので見てみると

かなり漏れがひどくなってたので部品を手配。

サーモパッキンと周辺のOリングの交換をした。

それとマスターをOHしてタッチは良くなったものの

フォークオイルが漏れた時にオイルを吸ってしまったのか

効きが今一つだったのでフロントパットも交換。

ついでに鎧峠で焼けてしまったリヤパットも交換。

んで、天気もいいし試運転がてら舞洲までブラブラ。

いつも横を通り過ぎるだけだった舞洲スラッジセンターへ。

ほんとポップな建物だわ。

凝った作りで面白いけど、スラッジセンターが

こんな建物である必要はない気がしてならない・・・。

税金の無駄遣いよね。

肝心の試運転の方は、水漏れも止まり水温安定しててバッチリ！

ブレーキもカッチリ効くようになって乗りやすくなった♪

紅葉探し

以前は、この時期マキノのメタセコイアを見に行くのが恒例だったけど

マナーが悪くて行く気がしなくなってしまい

2年前を最後に行かなくなった。

メタセコイアがタイミングバッチリそうだけど、

近場の残っている紅葉探しに出かけてきた。

ただ毎週のように出かけてるので、近場を廻って帰ってくるつもりだったところに

出かけに嫁さんが、「どこ行くん？」と言うので

「近場をウロウロかな」と言うと、

「また日本海まで抜けるんちゃうのん？そんな気するわ」

「そらないわ、はよ帰ってくるし・・・」

なんていいながら出かけ、まず訪れたのは、有馬の「　瑞宝寺公園　」。

9時前に到着。

この公園に続く道路は、11月1～30は歩行者専用になるんやね。知らんかったわ。

12月1日やし、まだ9時前やったからどっちにしても大丈夫やけどね。

それでは、他の場所を見に行きましょうか。

三田を経由して篠山方面へ移動。

お気に入りのポイントを見て回るけど、やっぱりダメ・・・。

所々、綺麗なとこもあるんだけどね。

とりあえずメタセコイアも撮ってみたり・・・。

なんかイマイチやな～。

紅葉探しは諦めようかな。

少々、お疲れモードなのでテンションあがってなかったんだけど

天気もいいし、ブレーキマスターOHしてブレーキの感触も良くなったことだし

もっと走りたくなってきたなぁ。

最近、タイミングが合わなくて外でコーヒー飲んでないし、

日本海に抜けて景色のいいとこでコーヒー飲もう。

という訳で、嫁さんの予想通りに舞鶴方面に向かうことになった（笑）

そしてしばらく走っていると、道路沿いの木陰の向こう側にチラッと赤いものが見えた。

Uターンして戻って中に入っていくと、メッチャ綺麗な場所を発見！

奥の方も綺麗！！

かなりゆっくりと紅葉を堪能してしまった。

なんか満足してしまったので、ここで帰ろうかななんて思ったりしたんだけど

絶好調のVmax君がまだ走りたいって言うので、色付いた山を見ながら

ブラブラ走り、お気に入りの場所で遅めの昼食＆コーヒータイム。

例年、桜が綺麗なとこだけど・・・。

もう咲いてる？？

品種が違うのかな？？

久しぶりの外カフェ。

気温も上がってきて風が気持ちいい・・・。

かなりまったりと過ごせた。

それじゃ帰ろっかな。

帰り道の道路にも桜が咲いてた。

色づいた山と桜が同時に見れるのは贅沢な気分だわ。

毎年、桜のシーズンと紅葉のシーズンは忙しい（笑）

今年は、これで一段落かな。

帰るつもりで走っていると、メタセコイアが傾いてきた太陽に照らされて

綺麗だったのでパチリ。

あとはひたすら走りPM6:30　帰宅。

走行距離　305.4ｋｍ

燃　　費　15.57ｋｍ/L

伊吹山

せっかくの連休なので、泊りでツーリングに行くつもりでいたけど

天気予報では24日は天候が崩れるらしいので

日帰りに変更した。

どこ行くか直前まで迷っていたけど、久しぶりに伊吹山が見たくなり

伊吹山方面へGO。

AM5：00真っ暗な中、名神高速に飛び乗り一気に木之元へ。

降りて走っていると朝霞で、当たり真っ白。

「やばい・・・。何にも見えへんのんちゃうん・・・。」

と心配しつつ目的地に到着。

「　三島池　」

心配していた朝霞は三島池周辺では大分マシになって

肝心の伊吹山もちゃんと見えてた♪

カモちゃんとも少し遊んだし移動しよう。

移動していると黄金に輝いて見える道があったので入ってみた。

朝日が霞により乱反射して猫じゃらしが輝いていて凄く綺麗♪

いいもん見れた～。早起きは何とやらかな（笑）

で次にやってきたのが「　伊吹せんろ道（住友大阪セメント廃線跡）　」

今日はイベントがあるらしくて線路跡がある駐車場内には

関係者しか入れないようだったけど駐車場のおじさんにお願いして

入らせてもらった。

近くの施設跡の方にも行ってみたよ。

フェンスが破かれていたので廃墟マニアが立ち入ったりしてるんでしょうね。

次どこ行くか決めてなかったけど、MAP見てたら

岐阜のマチュピチュが近いので行ってみることに。

元々、嫁さんと行くのに良さげなので置いてあったとこだけど

天気もいいことだし、ちゃんと下見をしておこう。

連れて行って失敗したらアカンもんね。うんうん（笑）

急坂を登って、天空の里上ヶ流茶 無人販売所に到着すると係りの方が

案内地図と展望台の上がり方を説明してくれた。

茶畑を抜け案内図に従い上がっていくと、初めは良かったけど

展望所に上がるとこが急坂でエラかった。

でも、こんな景色を見たら疲れなんか吹っ飛んでしまった。

展望所までは20分ぐらいだけど、ぐるっと回ると1時間ぐらいかかるらしいので

ここで折り返します。

貸し切り状態で景色を堪能させてもらったけど

坂を下っていくと2組のご家族が上がってこられてた。

バイクのとこに戻ると続々と車がやってきてた。

次はどこ行こうかな～。日本海に抜けようかな～

なんて思いながらR303を走っていると

綺麗な風景だったので停車。

沢山のバイクが通り過ぎていく。

みんなどこ行くんかな～？なんて思いながら走り出すと

ふと思いついた。徳山ダムって紅葉が綺麗なんちゃうやろか？

ここまま上がっていったら徳山ダムやし、とりあえず行ってみよう。

R417に入り徳山ダムに近づいていくと・・・。

メチャ綺麗！

徳山ダムに到着。

ダム湖の周辺も綺麗～。

景色だ綺麗なとこで止まって写真撮ってたら虫が飛び回ってる。

何かと思えばテントウムシ。

ふと横の電柱を見ると・・・。

黒い影はテントウムシが落ちてきてるとこ。

写真撮ってる間にボトボト落ちてきた。

襟元から背中に侵入されたもん。

「六社神社跡宮展望台　」

ここで車で30分のとこから来られたというご夫婦とお話。

今は、30分で来れるけど、昔は2時間かかるとこだったらしい。

「せっかくここまで来たんなら冠山にも行ってみたら」

「道は狭いけど・・・」と教えていただいたので

行ってみることにした。

冠山に向かう前に「とくやま会館」で腹ごしらえ。

玄関でスリッパに履き替え地下のフロアに降りていくと

レストランがあり、中に入るといっぱい。

ここ以外ほかの店なんかないんだからしょうがないわな。

ウリはダムカレーみたい。

混雑時は時間がかかると書いてあるので「唐揚げ定食」選ぶ。

セルフサービスなので取りに行くと、大きな皿に小盛なな野菜。

コロコロとすき間が開いた唐揚げが5個・・・・なんか盛り付けが

寂しい感じがするよね・・・。皿がデカすぎるんやないの？

でも食べてみると唐揚げの味は抜群！

見た目はともかく満足。ごちそうさまでした。

それでは林道冠山線を上がっていきましょう。

以前、来た時は通行止めで入れなかったんだわ。

クネクネとかなり上がっていくと冠山が見えてきた。

バイクを止めて少しハイキング道も上がってみた。

うわ～いい景色！

途中の小高いところまで登って帰ってきた。

すれ違ったハイカーさんたちに変な目で見られた・・・。

たぶんバイクウエアーで山登ってるからやろね。

汗だくでバイクのとこに戻り撮影会。

天気は良いし、景色は良いし最高だった。

予定では日本海側に抜けてブラブラ帰ってもいいかなと思ったりしてたけど

福井側へはここで通行止めになっているので通り抜けられないので

また来た道を戻らないといけない・・・。

それではまた来た道を戻りましょうか。

帰り楽しみながらガンガン下っていくと、もう少しで林道を抜けるというところで

なんかリヤブレーキがヤバい・・・。

ベーパロックが起きてでブレーキペダルがふにゃふにゃ。

この前、ピストンの揉み出しをしたのは

フロントブレーキが固かったからだけど

制動力は出てるもののタッチが悪い感じがしてて

路面の悪い下りであまりきつくかけたくなくて

リヤを強めにかけてたのと

最近乗り方を変えてて、その癖でエンジンブレーキを以前より

効かせなくなったのが原因だろうなぁ。

リヤディスクがチンチンに焼けててしばらく冷めそうもないので

ゆっくりエンジンブレーキで下ってきたら

冷めてくれて症状も解消された。

帰ったらブレーキフルードを交換しよう。

フロントも何とかしなくちゃね。

徳山湖に戻ってきたら傾いてきた日差しがさらに山を赤くしてた。

ゆっくりしすぎたし予定も狂っちゃったし

下道を渋滞でタラタラ帰るのもうっとおしいので高速で帰ろう。

R303で木之元ICへ。

高速に乗る前にコンビニで休憩していたら、目の前の山が何とも言えない色になってた。

名神の八日市～竜王間が事故渋滞してたので

その区間は下道でパスしながら走ったので渋滞なしで帰ってこれた。

PM7:20　帰宅

走行距離　461.1ｋｍ

燃　　費　15.75ｋｍ/L

次から次へと・・・。

やっとご機嫌になったと思っていたVmaxだけど

前回のツーリングの時、ヘッドライト内のLED（ポジション球）

がチラチラ点滅してた。

なんか、いちびったにーちゃんみたいで嫌。

急いで手持ちのLEDバルブに交換。

その時に、ウインカー内でカタカタ音がするので見てみると

左のフロントウインカーのLEDバルブが垂れ下がってた。

以前、自作して取り付けたものが外れていた。

こちらも仕方がないのでLEDバルブを購入して交換。

点灯もバッチリ！！

これで安心だと思っていたのに走り出すとフロントだけ

左右どちらにウインカーを出しても

ハザード状態で両方とも点灯する・・・。

かと思えば時々、普通に点滅したりする。

取り付け直しても駄目なので

別のタイプのLEDバルブを購入しに交換。

停車時はOK。

走った時はどうなのかわからないので

試運転がてらブラブラ。

結果はOKで一安心。

安物のLEDバルブが原因だったみたい。

金剛院 三重塔

当初、近場のお気に入り紅葉スポットに行くつもりでいたけど

以前から目を付けていた金剛院 三重塔のある鹿原公園に変更した。

亀岡辺りでガスで真っ白になってきた。

「この辺りはこの時期しょっちゅうやからな～。」

なんて話をしながら舞鶴方面へ向かうものの道中も結構、ガスってる。

そじて金剛院 三重塔のある鹿原公園に到着すると・・・。

やっぱりガスってる・・・。

幻想的・・・とも言えなくはないが・・・やっぱり残念。

紅葉のタイミングはばっちりなんやけどなぁ。

こっちの方面に来たら、昼食はレストランおこじょにしようと思ってたけど

思った以上に時間が早すぎる。

ここのお店は、土日しかオープンしてないので

前回、通りがかった時は祝日だったので諦めたこともあり

今日は、是非とも行きたい。

近場をウロウロして時間潰しすることにしようか。

最初にやってきたのは、最近すっかり人気スポットになってしまい

いつも人が多いので立ち寄らなくなった「舞鶴赤れんがパーク」

まだ9時前なので人がいなくていいね。

ただここもガスってるよ・・・。

「旧北吸浄水場配水場池」の方も行ってみたけど

ここも同じやね・・・。

まだ時間が全然あるな・・・。

そうそう近くにイチョウのポイントで行ってみたいとこがあったんや！

少し走りポイントに到着。

「杉森神社 」　

国の天然記念物に指定されている「オオハツキイチョウ」

なのに目立たない場所にあるのよね。この神社。

27号線沿いにあるのに気を付けて走らないと素通りしてしまうのよね。

肝心のイチョウは・・・全然色付いてない・・・。

地元の人に聞くと、今年は遅そうやから12月の頭ぐらいかもとのことだ。

イチョウは残念だったけど、神聖な雰囲気の神社でした。

天気も回復してきて晴れ間が出てきたので海でも見に行こうかな。

「恵比寿浜パーク』

気温も上がってきたので、風が心地よい。

のんびりできてええわ～。

空見を見上げると飛行機雲がいっぱいやった。

せっかくなので「音海展望」にも行ってみた。

ここは高浜原発のすぐ先にある展望台なので原発施設が見えてますね。

そろそろいい時間になってきたのでおこじょへGO！！

ほんでもってAM11：00到着。

オープンは昼頃なんだけど、いつも声掛けたら「いいよ」って言って下さるので

一番乗りするのよね。

だってここ、新鮮な食材にこだわっててボリュームあって旨いんだけど

こだわりの反面、出てくるのに時間が掛かるんだもの。

前回は1時間弱だったけど、今回は40分程だった。

でも皆さん良く知っておられてAM11:30頃には満席。

嫁さんは「若狭」　私は「おこじょ」を完食。

出てくるとすぐ食べ始めてしまうので料理の画像は無しね（笑）

あ～食った～。腹いっぱいや。

苦しい腹を抱えながら次へ行きましょう。

ここも横を通るたびに気になっていたところ。

若狭瓜割名水公園内にある「瓜割の滝」

名水と言われるだけあって水がきれい

公園内も綺麗でいいとこだった。

水も汲めるんだけど、ペットボトルの山に水汲んでる人たちが

占拠してるので諦めた。

帰りに周山街道を走っていると、嫁さんが「ここどこ？」

というので「周山街道」というと

「周山街道って聞いたら、あのなんとか峠を思い出すわ」

「なんとか峠・・・堀越峠？」

「そうそう、揺すられてえらい目に合ったのを思い出す」

「・・・・・。」

てなことを話していると、「道の駅あるやん」というので

「寄るか？」と聞くと「いやエエわ。なんて道の駅？」というので

「名田庄、何べんも寄ってるで」といいながら坂道を登っていく。

「なんかまたスイッチ入ってるで」という嫁。

「もしかして、ここは・・・」

「そう堀越峠でーす♪」

「そうやと思った・・・。」

てなやり取りをしながら堀越峠を越え

帰りがてら寄りたかった紅葉ポイントへ到着。

ここも人が増えたなぁ。

なんかインスタありきなのかミラーレスカメラでお互いインスタ映えしそうなカットを

お互いに撮りあってた。

ハゲのおっさんは、写真撮ってはスマホ触っとるし・・・。

はよ、のいてくれ。

そこから移動して河原家住宅にも寄ってみたが

ここのイチョウもまだ早かった。

本日の走行距離　　328.4ｋｍ

ハイパープロ Vmax

先日、増し締めしたキャブのフロートチャンバーだったけど

先週のツーリング後に確認すると、また漏れてる・・・。

漏れている個所を確認すると・・・どうやらキャブのフロートバルブにつながる

パイプの継ぎ目から漏れてるみたい・・・。

キャブ本体を交換せんとアカンやん・・・。面倒くさい・・・。

以前、パイロットスクリューが固着して中古キャブを入手し

右側の3・4番キャブを交換したときの残りの1・2番キャブが

手持ちであるので2番のキャブのみ中身を組み換えて使うことにした。

ついでにオイルが漏れてきていたフォークシールも交換。

更についでというか、以前に入手して放置していた

ハイパープロのスプリングも交換してしまおう。

キャリパー外したついでにキャリパーピストンの揉み出しもしておいた。

フォークオイルの油面は250ｍｍに設定。

付き出しはノーマル。

キャブの方はキャブの連結の水平出してから組付け

パイロットスクリュー調整ご同調。

サクサクっと作業を終了して早速試運転。

走り出してすぐサスの動きがいいのが体感できる。

曲がるときもしっかり踏ん張ってくれてるのが良くわかり

切れ込みも少なくなり抜群に乗りやすくなった気がする。

NC750Xでいいのはわかっていたけど費用対効果は良いですね。

次のツーリングが楽しみ♪

ナメゴ谷

久しぶりに奈良方面に行こうとAM5:00過ぎ出発。

近畿自動車道から南阪奈道路・京奈和道を乗り継ぎ御所へ。

以前に比べて、ホント行きやすくなったね～。

御所南ICを出てからはR309を走ります。

山の方へ行くと道路脇の温度表示は4℃・・・。

冬物のジャケット着てきたけど少し寒い。

冬物のグローブなのに指も微妙に痛いし・・・。

しばらく走り道が細くなったとこを進んでいくと御手洗渓谷。

ちょうど紅葉祭り期間らしくAM9:00からは一方通行になるようだ。

いつも休憩する川迫川のところも水がきれいでお気に入り。

休憩後、走り出してすぐに紅葉した山が朝日に照らされ黄金色に輝いている

あ～綺麗な～と思ってると、それが川面に映り込んで水面も黄金色になってる～。

少し先でUターンして戻った。

引き続きR309を走り、行者環トンネルを抜けてしばらく走ったところが

今回の目的地。

ナメゴ谷。

寄り道してるから予定よりかなり遅くなっちゃったけどね。

皆さん三脚立てて撮影されてる間に混ぜてもらって撮影。

少し霞んでるのが残念だけど天気が良いので綺麗で満足♪

そこそこで切り上げ走り出したものの後の予定は考えていないのよね・・・。

お気に入りの場所で休憩しながら考えよう。

すぐ先はR169なので、少し足を延ばして獅子岩まで行く事にした。

それはそうと腹減ったなぁ。

下北山ダムの近くにデイリーヤマザキやったかがあったはず・・・。

ゆーても〇〇商店みたいな感じやけどね。

そこでパン買って適当なとこでコーヒー淹れて遅めの朝食にしよう。

そう思いながら走っていると七色ダムまで来てしまったので

ここで朝食タイム。

気温も上がってきて心地いい。

朝食後、せっかくなのでおくとろ公園の方へも行ってみた。

久しぶりに吊り橋の上で撮影して

七色ダムへ戻りR169を南下。

七色ダムに戻ってきたのでダム湖の前でパチリ。

ダムの上から見えていた休憩所みたいなのが見ていたところにも立ち寄ると

ダム横では木が茂り見えなかったダム全体が良く見えた。

七色ダムからは県道34を南下

道草喰ってばかりだったけど、獅子岩に到着！

最近無性に見たくなってたんよね。

天気の良いときに来れてよかった♪

海の色もきれいし、このまま帰るのも勿体なので

ぶらぶら海沿いを流して見晴らしの良いところで海を眺めてた。

そろそろ帰らないと遅くなりそうなので帰る方向に向かおうかな・・・・。

と思いながらも最後にもう一か所寄り道して帰ろう。

来た道を戻るのが最短距離なんだろうけど

同じ道を走るのも面白くないので新宮からR168で帰ることにする。

でやってきたのが熊野川河口付近

今日は天気が良いのでどこ見ても綺麗やわ！

ここも雰囲気よさそうなので来たかった所だけど、もう一つ目的があって

それが新宮城跡。

反対側にちゃんとした入り口があるんだけど時間もないし

そちら側には行かず裏側から眺める算段でございます。

階段で降りてこれるようだけどかなり急な階段なので

誰も来ないみたい。

熊野川の風景と新宮城跡の石垣を堪能できるええとこやないか。

ついでに紀勢本線の列車も撮れた（笑）

あんまりゆっくりもしてられないので帰ろう。

山越えをするためにVmaxちゃんに燃料の補給も忘れずに。

燃費悪いので山の中でガス欠になるもん。

給油を済ませR168に入り前にも立ち寄った滝を見かけ

つい立ち寄ってしまった・・・。

川の向こうの滝は以前、かなり先の橋を渡り対岸を戻り滝に向かったけど

通行止めでたどり着けなかった。

再チャレンジしたいとこだけど、時間がないから今回はパス。

その後は、いいペースで走れてたのに

和泉ナンバーのトロいデミオに追いついた・・・。

こんな奴に限って道を譲らん。

そしてトロいやつ御用達の

ドライブレコーダー装着ステッカー。

そん走り方しとるからから煽られんねん！

いや煽ってるんやない！追いついてまうだけじゃ！

抜くにも見通しが悪くて抜けん状態が続いて嫌気がさしているところで

綺麗な景色が見えたので停車。

あのまま走っていても面白くないのでちょうどいい。

少し休憩しよう。　　てか休憩ばっかりやけど（笑）

気を取り直して走り出すとすぐに色付いた木が目に留まり

トンネルを入らず旧道に入ってパチリ。

そのまま旧道を走ると手入れされていない様で

崩落したとこやら大きな石がゴロゴロしてた。

今度こそ寄り道せずに帰ろう！

R168からR310に入り金剛山越えして河内長野～富田林に抜け近畿道を走る。

富田林で少し渋滞に巻き込まれたものの

19時ピッタリに帰宅。

走行距離　440.8ｋｍ

燃費　15.34ｋｍ/L

試運転 Vmax

ご老体なのであちこち気になるとこが出てくるVmax君

少し前からキャブのフロートチャンバーのとこから燃料がにじんできてたのが

だんだんきつくなってきたのでフロートチャンバーのネジを増し締めした。

これで止まってくれるといいんだけど・・・。

ブラブラと尼崎港まで行ったところでチェック。

大丈夫そう・・・。よかった。

帰りもブラブラ走っていると木々が色付いて綺麗

お気に入りのユニチカ記念館にも立ち寄った。

帰ってきてチェックしたけど燃料漏れは止まったみたい。

よかったよかった♪