AW11 4AGスーパーチャージャー、エンジン分解
カムカバー外してと
スラッジは経年相応ってところですね
エンジンオイルにもクーラント回ってましたので想像はしてましたが、オイルスラッジにプラスして錆びが回ってます
シリンダーヘッド外しすと…
うん。アウトですね。
ウォーターハンマー起こしてる
純正のヘッドガスケットもかなりボヨボヨで既にお役目御免状態
オマケに2番ピストンはトップ溶けてる
4AGのウィークポイントの一つでもある、リア側の水穴腐食
最初にここからヘッドガスケット抜けたと思われます
オーバーヒート前からノッキングも酷かったと思われます
エンジンオイルに水が回るとご覧の通りエンジン内部は悲惨な状態
サビだらけです…
2番ピストン
なかなか酷いね…
クランクも曲がり点検も必要です
ジャーナルも確認ですね
シリンダーブロックは全体的に側面引きずり起こして傷だらけ、2番はピストン溶着してかなり傷んでます
この辺も要点検ですね
エンジン分解した感じでは、いきなりこの状態になるはずは無いので、オーバーヒート前から何かしら異音、違和感はあったと思います
まぁ、この状態での修理は、町場のモータースさん、ましてやディーラーさんでは間違いなく無理でしょうね
経験豊富な当社ではノープロブレムw
しっかり直しますのでご安心ください
オーナー様、お見積もり作成までもう少しお待ちくださいm(_ _)m
