ブレーキキャリパーオーバーホール

長期不動だった為に固着してる模様…


全分解してキャリパーをブラスト処理してから塗装

見た目にも拘る当社では必ずキャリパーボディの塗装は行います


手がグリスまみれなので途中の画像は割愛w


はい、出来上がり

ね、ただ洗浄しただけのオーバーホールとは出来が違うでしょ♪



ハブもベアリングがゴロゴロで手で回しただけでも異音してたのでオーバーホール

完全に古いグリスを取り除き、洗浄してからスタートします


こちらも、手がグリスまみれなので作業途中画像は割愛w


出来上がり

パットはオーナー様持ち込みの物を再使用しました


リアもほいっ

これでブレーキ廻りフリレッシユも完了♪


車高調製作と行きたい所なのですが、具材がメーカー欠品

早くても2月以降の連絡なので後日改めて製作となりました


これで大体の作業は完了

車検取得して年明け1月中には納車出来そうです

オーナー様もう少しお待ち下さいm(_ _)m


エンジンも無事始動して初期馴染みさせています


エアコンリフレッシュもしましたので、真空引きしてガス充填

もちろん、134ガス仕様です

この時期は外気温が低いのでコンプレッサーもなかなか回らずガス入れるのも大変です…

裏技もありますが、出来れば通常使用で入れたいですからね

何とか規定値入れてOKです

これで暑い日、雨の日も快適に乗れるでしょう

令和のハチロクには必須装備ですね



合間を見て、4スロ用のエアクリーナーブラケット製作

ステンパイプ切って都度、私が作っています

101.111両方対応します


マスターに干渉しないよう微妙な角度付けて製作

4スロでも車検時はこの様にブローバイ対策すれば問題ありません


ストリート仕様であればクリーナー仕様がエンジン保護の為には良いですね

クリーナーもメンテナンスキット出てるので洗浄できますが、さほど高いものでは無いので車検毎、2年で新品交換進めています

あ、4番のクリーナーは車検用、後で新品に交換しますよ

ブローバイ、出来ればエンジンには吸わせたくないですから…