寒すぎ？？
昨日、仕事の帰りにFDのエンジンをかけようとセルを回すと
シュシュシュ・・・シュシュ・・・・シュンシュン・・・・シュン・・・・シュ・・・・・
あれ
まさか・・・・
冷えすぎなのか、バッテリーが・・・・
寒い中、JAFにTEL
待つこと４０分で助けに来てもらいました
まったくこういうのっていつ何時起こるかわからんですな
バッテリーケーブル載せとこうと思ったしゅうさんでした
謹賀新年
少し遅れましたが、Rotary Spirit FD3S diaryをご覧のみなさま、明けましておめでとうございます
これからもヨロシクお願いいたします
しかし、年末年始と仕事仕事で休みもなく、ブログが更新できない状態だったので、新春の挨拶が今になってしまった・・すいません
今年はどんどん更新できるよう、頑張ります
明日も仕事なのでこの辺で・・・Zzz
2007年
今年も終わろうとしていますな
なんだかめちゃ早かったような気がします。
しかしまー、いろいろありました
藤田親分にＦＤを事故から復活させてもらえたし、セントラルも走れたし、そこでＣＣさんや雅さん、ジュニア君にも会えた
車関係はすごく充実した年でした
ただ・・・仕事面では移動や出張で一苦労だったな・・・ 笑
来年は・・・ＦＤに関してはブレーキ周りをメインに、チョコチョコ補強をしていこうかなと思います
ボルトオンパーツでなんとかできるかな？
また藤田親分に相談しよう 笑
仕事面は・・・・・ まぁぼちぼち行きます
２００７年、ブログを見てくださったみなさん、ありがとうございました
来年もガンガン更新できるようにがんばりますのでよろしくお願いします
それではよいお年を
洗車
年末までまともな休みがないので、今のうちに洗車を
ええ天気で洗車日和
コンパウンドやら使って、なるたけ細かい汚れを洗いましたがはてさて・・・ 笑
ついでにマフラーも見えるとこだけ
ええ感じにやけちょります
いつか、SONIC Tｉ‐Ｒに変えたいですな
さて、洗車をしていると少年３人組がしゅう号を見ながら・・・
「なぁなぁ、この車ってなんやろー？？ポルシェ？フェラーリ？」
・・・・・・・・
あの～・・・国産車なんですけど
まぁこんだけいじってあるんだから、少年たちには分らなかったんでしょう
少年たちよ、セブンはええで～っと心で叫びながらワックスがけ
トータルで４時間ほどかかって終了～
ピカピカになったしゅう号
やっぱ赤はええですちょっとステッカー増やしてみようかな。
あと、年内雨ふらんでくれ～と願うしゅうさんでありました
ＦＥＥＤにて
今日、ちょっとした支払いをしに藤田エンジニアリング
へ
丁度、藤田親分は雑誌の取材をうけておられました。
取材中のＦＥＥＤ ＲＸ－８
支払いも終わり、ショールームで雑誌を読んでいると・・・・
ＣＣさん
登場
お仕事途中に立ち寄られたみたいで、セッティングについて○澤てんちょと相談されていました。
すると突然・・・・
ＣＣさん 「そういや、しゅうくんのＦＤええ音するよなぁ」
しゅう 「そうみたいなんですけど・・・・車内の自分ではわかんないんですよぉ～
」
ＣＣさん 「めちゃええ音やでこの前、あれ？なんで俺のＦＤ走ってんねやろ？って思うくらい俺のＦＤと同じ音してたわ」
まさかＣＣさんのＦＤと同じような音が出せてるなんて正直、めちゃうれしかった
８５００～９０００回転まで回すともっとええ音がするそう
（エンジンにはかなりの負担ですが 爆）
ちなみに前回の走行会のしゅう号は７５００回転くらいがＭＡＸでした・・・笑
でも、これＦＥＥＤオリジナルセッティングだから出せるサウンド
セッティングひとつでこうもできるんだなぁと実感しました
ＣＣさんのＣＣ号サウンドはこちらの動画ページから→http://ameblo.jp/craftcompany/
各部点検
昨日、走行会後ようやく時間ができたのでＦＥＥＤにて点検をお願いしました
ガレージの方で別の車両が作業中だったため、しゅう号は青空点検 笑
忙しい中、藤田親分がじきじきに見てくれました
一番気になったのはブレーキ廻り
パッドは減りまくり、ローターも焼けすぎで真っ赤
やっぱり今のパワーで１６インチは厳しいみたい・・・
てんちょとはゆくゆく大径化を視野にメニューを考え中です
さてさて、点検してもらってる間に自分でホイル洗浄
ついでにタイヤのローテーションもお願いしたら・・・・・
てんちょ 「ごめーん、ちょっと人手不足やからタイヤ屋さん行ってきて～はい、これ地図
」
しゅう 「・・・・まじっすか」
とゆーわけで、ＦＥＥＤボンゴ号でタイヤ屋さんへ 笑
まさかボンゴ号を運転することになろうとは・・・・・
その間に各部点検は終了～
ラジエターのロアホース部分から少々冷却水漏れ
ジョイント部分の締め付けが緩んでいたらしく、再度締めなおしで解決
走行後の点検は重要ですな
藤田親分、イベントの準備の最中にお願いしてすんませんでした
雅さん号＆ジュニア号おっかけが・・・・
ＦＥＥＤ走行会３本目に立体交差手前で雅さん
号と遭遇
その後、すぐにジュニア号が出現し、これはついていけるところまで行ってみようと思い、スロットル全開
ホームストレートはなんとかついていけて、さぁ１コーナーブレーキング～・・・・
「あああ～・・・ジュニアくーん！！」
思わず車内で声を上げてしまった
どうやらブレーキにエアが噛んだらしく、ジュニア号はグラベルへ猛突進・・・・。
幸いにも車には大きなダメージはなく、自走でピットへ・・・
走行終了後、ジュニア君に声をかけると・・・
「車は大丈夫やけど、サイドステップが真っ二つですわぁ～ 泣」
ありゃりゃ・・・・
でも車が壊れなくてよかったです
ジュニア君、僕も雅さん同様ＵＰさせてもらいました。すいません 笑
ちなみに
雅さん
のブログにも同じ模様がＵＰされてます
番外編なので探してみてください。
ＦＥＥＤ走行会車載
１１・７ＦＥＥＤ走行会ベストラップです。
車の仕様にびびって、コーナーが激遅 笑
立ち上がりもリアのすべるのにびびって激遅 笑
車載はほんと勉強になります
次回にはこれを改善できれば・・・・精進・精進・・・・
ちなみに画像の最後のほうにボンネットのゼッケンがめくれあがってます 笑
FEED走行会２
遅くなりましたがＦＥＥＤ走行会の模様です。
はっきり言って画像取るの忘れてたので、あまりありません 笑
当日はとにかくええ天気
むしろ暑いくらいだったかも・・・
平日にしては参加台数も多く、前回のときよりも多かったです。
ＦＥＥＤジュニア号と
数日前にたまたま（笑）仕事中に会ってから、仲良くなったジュニア君と一緒のピットに
ジュニア号はノーマルタービンなのにめちゃ速い
腕の差ってやつですな 笑
ジュニア君の親父さんにはエア抜きやらいろいろ助けていただいて・・・・感謝感謝です
後、今回もＣＣさん
がスーパーバイザー（笑）で来られており、同乗走行やアドバイスをされていました。
走行が始まる前にＣＣさんが・・・
ＣＣさん「しゅうくん、よかったら同乗走行するから言ってや～」
しゅう「まぢですかぁ
ありがとうございます」
せっかく声をかけていただいたんですが、お願いできずじまいでした・・・・
次回にはぜひ
さて、しゅう号はシングルタービンに仕様変更なってから初サーキット走行だったので、まずは慣れる事を第一に走行しました。
ストレートだけならラジアルの僕のＦＤでもＳタイヤ履いたＦＤについていけます 笑
しかし、コーナーの出口に向けてアクセルが踏めれてない・・・・
リアがすべることに対してびびってるんでしょうな
車載を見てると他の早い車と歴然の差でした・・・
早く今の仕様に慣れて乗れるようにならんとね
走行会の合間にはＦＥＥＤ ＲＸ－８とＦＥＥＤ ＦＤがテスト走行
ドライバーは、藤田親分とＣＣさん
２台ともめちゃええＦＥＥＤサウンド奏でてました
いや～、でも今回の走行会は楽しかったぁ～
雅さん
や、青ＦＤさん、いろんな人にも会えることができました
藤田エンジニアリング様、ぜひまた走行会の開催お願いしま～す