ハーレー乗りのアロマセラピスト -54ページ目

一本橋(10秒以上)

大型の一本橋は、

10秒以上で通過と、普通免許よりも3秒長くなりますあせる

私は、一本橋は得意な方なのですが

それでも、最初はビクビク、フラフラ、ヨレヨレしていましたダウン

ただ、試験では、あまり秒数を気にせずに

落ちないことに意識を持って挑みましょうグッド!




停止線で一時停止し、呼吸を整えます。

一本橋は、ニーグリップが命ドキドキ

Lowで、ハンクラ。リアブレーキを使いながら渡りますが



ポイントは、ニーグリップと肩の力。

まず、太ももに力を入れて、

タンクをギュッと挟み込み、

肩の力を抜いて、

ハンドルを細かく動かせるようにしておくと

意外とリカバリもでき、安定して渡れますよ。

目線は前を見て!という方もいますが、

前輪の位置も確認した方が、リカバリもでき、

安定するように思います。

橋には一気ビールに乗ってしまいましょう~。

乗ってからは、リアをかけながら

アクセルとハンクラで

ゆっくりひっぱるように前に進みます。




ニーグリップと肩の力!!

やはり、これが重要ですね。

ちなみに、試験では落ちなければ合格ですから、

講習のときだけです。

タイムが足りないとか、いろいろ言われるのは。。


これは、小型、中型のときに経験済み(*^-^)b




クラッチとウィンカー

小さいのは背だけじゃなかったぁ汗

と、言うわけで。

大変なのは足つきの悪さ(まったく届かない)

だけじゃないんですねあせる



実は私、手も小さいパー汗



なのに、CB750のウィンカーは左側(クラッチ側)

のみに設置されています。

私には、クラッチを握りながらのウィンカー操作は

物理的に無理。

ムリー---叫び




そもそもクラッチ自体、油圧式のためかなり重い。

なので、教習時間も終わりごろになると

クラッチ切ってる左手がかなり辛くなります。

一時停止などで、

ウィンカーを右手でこっそり操作していたんですが

あるとき教官に見られてしまい、怒られましたあせる



まぁ、確かにDASH!



でも、クラッチを握りながらウィンカーは物理的に無理。

ウィンカーを逆にだしたまま、

一時停止をしてしまった場合汗




一度ニュートラルに戻してから

クラッチを離して、ウィンカーを出すことになります。

一度ニュートラルに戻す。

足の届かない私にとっては、

これがまた、大そうな作業になるわけです汗汗

オシリ猫のおしりを右に左に大騒ぎあせるあせるあせる

そんなこと一時停止でいちいちしてられませんむかっ



やはり、技術を習得するしかないんですね。




S字やクランクなどの低速で、
右へ左へウィンカーを出すような場合や、

クランクや小回り右左折は、クラッチが必要不可欠グー

そのクラッチが必要な道で、

さらに一時停止がすぐ、やってくるビックリマーク

なーんて時は、本当に大変汗



そんな時は

一瞬だけでいい。

Lowでつないでクラッチを離すことビックリマーク

とにかく一瞬でも、Lowでつなぐ時間を作ること。

その瞬間に、ウィンカーを操作。

そしてまたすぐクラッチに手をかける。

本当にそのタイミングを習得するのみ。







そこそこの身長や、

そこそこの手の大きさがある人には

まったく理解してもらえませんあせる

理解してもらえてない人からの指導に

うんうんと頷かなきゃいけない、

教習生という立場汗



大きな不安と地味な努力が必要です。


でもね

そんなチビッ子ライダーの努力は必ず報われますラブラブ

一度できるようになると、

不思議と条件反射で操作ができ、

とっても運転に余裕が持てるようになりますよ音譜



頑張りましょ~うねグー




停車時のバランス

停まった状態では、まったく足が届かない私にとって

一番の恐怖は停車時です汗

慣れればどうってことないのですが

最初は教習所内にある、

数多くの一時停止が怖くて怖くて叫び




エストレアと同じように停まってはだめなんですね。

相手は、大型です。

バランスよく停車した後に、おしりをずらして

左足を出してたんじゃ、いつまでたってもふらついて

恐怖心が払拭できないあせる




そこで・・・

停車するであろう、かなり前から

左足をブラブラ出してしまいましょうビックリマーク

一瞬、こなれているようで、

かえって恥ずかしい感じなんですがあせる

それが一番バランスがとれますチョキ

なので、停車するときには、

オシリをずらすだけでいいんですね音譜






すると・・あら不思議ラブラブ

リアもフロントもクラッチも

余裕を持って操作できますよ。







一本橋の前では、車体をまっすぐに、

確実な停車がしたいですよね。

そのときにも、停止線のかなり前から

ブラブラさせておくと

ぴったり

停止線で余裕を持って停まれるようになりましたアップ





これができるようになると、

S字の出口で外周走っている四輪車を気にすることもなく、

停まるなら、停まろうじゃないの、と

停車に恐怖心がなくなりましたドキドキ







どうぞ、ちびっこライダーおためしあれ。

そうそう、ブラブラ早めに出しすぎて

教官に怒られたこともあるけど、安全停止のためにはやむを得ないと思い

ちょっと聞こえないふりとかしちゃいましょう。



もともとは、女性の教官に教わったぶらぶらなんですよ。

教官によって、言う事が違うので困りますね。