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車好きのたわごと・・・。



暇つぶしその5

前回お話しましたように
今回はですね

Toyota Supra RZ '97

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フルチューン仕様の
723ps

こいつを使って
写真で私なりの
ポイントの伸ばし方ならぬ
自分なりにポイントを
紹介したいと思います。



早速ですが
コースは筑波。

モードは
フルコースモードです。

ちなみに
私はこのスープラで
34000ポイント超えに成功しました。




では
行ってみたいと思います。




























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まずこの場面。

何気なく立ち上がって
周回に入っていく方が
多数いると思いますが
自分的にはここを重要視しています。

この最終コーナーを
どのラインで立ち上がるかによって
第1ヘアピンへの進入ラインが
変わってくると思います。

ホームストレートを
自分は立ち上がりを数えずに
2回振り返して1ヘアに行きます。

そのためには
ダートに若干落ちるくらいまで
思い切り膨らみましょう。

そうすると・・・




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↑ 
この辺からロングサイドで
1ヘアに突っ込みます。

大体ピットの出口あたりです。

ここで注意ですが
ロングサイドとは言いましたが
サイド引きすぎると
おそらくスピードが乗りすぎて
アウトに飛んでいくはずです。

コツと言うか
大体の角度が決まったら
サイドを離して
アクセルオフの状態で
進入すると防げます。

うまく決まったら・・・

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このくらいのラインで
抜けるとポイントがのります。

ドライビングラインを
フロントタイヤで踏む感じです。




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立ち上がりは
全開でアウトまではらみましょう。

次のコーナーへの
アプローチは
アウトラインからのほうが
断然しやすいです。




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ゆるいS字へのアプローチです。

ヘアピンで思い切りアウトに膨らんだら
スピードを落とさずに
道路幅まんなかから
少し外側から振り返しましょう。

慣れるまでは
思い切りアウトから
進入してもいいとおもいますが
ポイントが伸びるかと言うと
そうでもないわけです。





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進入した形が
こんな感じになります。








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S字を抜けたら
2ヘアが待っているわけですが
以前オンライン部屋で追走やってた時に
ここでみすって飛んでく人大多数。

S字を抜けた後
スピードを殺せないからでしょうか。

まずゆるいS字の右は
インベタで抜けます。

自分の場合は
少しサイドを入れながら
この位置まで来ます。

ヘアピンへのアプローチは
先ほども言いましたように
アウトラインからのほうが
断然やりやすいです。

次ですが・・・





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振り返す直前です。

ここではクイックな振り返しと
いかにスピードを殺して
ヘアピンに進入するか
この2つが重要になってきます。

慣れるまでは
ABSオンの状態で
ブレーキングのタイミングを
覚えるのがいいと思います。

自分の場合は
このあたり・・・

ちなみに
アクセルオフと
ブレーキをうまく使えば
クイックな振り返しをすることができます。






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こんな感じでしょうか。

写真だけじゃ
わかりにくいですよね・・・。




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なるべく入口は
角度つけた方がいいでしょう。




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インベタです。

インベタですが
縁石に乗りすぎると
おそらくスピンです。




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ここは確実に
アウトいっぱいまで膨らんでください。




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2ヘアでアウトまで
確実に膨らんでと言った理由がこれ。

この位置で振り返せないんです。

ダンロップまでの
短いストレートは
ストレートだと思わない方が吉です。

余計な振りを入れてしまうと
スピードは落ちるし
追走の場合に後追があわせにくいです。

自分はこの位置で
振り返してます。

ここからは
サイドを使って
ダンロップに向かっていきます。




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ここもなるべくインベタで。

ここは縁石に乗るくらいが
ちょうどいいと思います。




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やっと半分ですか・・・




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ダンロップ立ち上がったら
すぐ振り返して
このゆるい左に入りましょう。

確実に全開です。

自分はこの区間6速まで
シフトアップします。

トラクションかけないと
ドリフト持ちません。




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アウトいっぱいに
膨らんでくださいね。




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3ヘアへのアプローチです。

この緑色の縁石くらいから
サイド進入が一番いいのではないかと。

サイド引きすぎないことが重要です。

あとは2ヘアと同じように
角度つけながら
進入してください。




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もちろんアウトいっぱいで
立ち上がりましょう。





ちなみに
バックストレートですが
振った方がポイント伸びますが
慣れてないとここで
ポイント0になる可能性がありますので
今回は解説を省きます。

自分は全部振るので
バックストレート終わったあたりから・・・




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自分はこのあたりで
振り終わりで
最終コーナーへ入って行きます。




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最終コーナー進入。

サイド進入です。
ブレーキングしながら
サイド併用して
うまくスピード&角度を調整して
進入しましょう。




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コーナー中盤までは
アクセルをオンオフしながら
スピードと角度を保ちましょう。




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この手前に見える縁石。

これを超えたら
おそらく全開で踏めるはずです。

あとはアウトに向かっていく感じで
踏み切りましょう。




























以上です。




























写真だけで
わかりづらい部分たくさんあったと思いますが。

いかがでしたでしょうか。

もし時間があれば
動画のほう撮影しまして
載せたいと思っていますので
お楽しみに。

ぜひ参考になればと思います。




























では

Bye(^-^)ノ~~