さて順調に
二回目を迎えられそうです。
さて、ではまいりますか。
今回はこいつを使います。
ランサーエボリューション X GSR P.P '07
いかにしてこうなるかってのを
わかりやすくするため
装着パーツは書いていこうと思います。
最高出力 398ps
車両重量 1447kg
ｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｸｽ LESS
装着パーツ
・軽量化 全メニュー
・剛性アップ
・スポーツコンピュータ
・スポーツインテークマニホールド
・レーシングエアクリーナー
・スポーツエキゾーストマニホールド
・スポーツ触媒
・スポーツマフラー
・フルカスタマイズサスペンション
・フルカスタマイズトランスミッション
・セミレーシングフライホイール
・カーボンプロペラシャフト
・駆動力配分センターデフ
・フルカスタマイズLSD
タイム 6'59.380
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はっきり言って
まったく見ないといっても
過言ではないエボ10。
競技用と市販の近さは
なくなるといったコンセプトが
ものすごくわかる仕上がりになってますね。
決して速くはない。
かといって
ものすごく遅いわけでもない。
街乗りを重視して
かつスポーツカーとして
車を作るとこうなるのかって感じです。
さて乗り味についてですが
コーナーまずまず
直線あちゃー
って感じです。
まず、上で伸びてくれません。
５千回転を超えたあたりから
急激に回らなくなります。
なので
あえて高回転域ターボを
つけてあげるのもいいかもしれません。
こいつでPP500勝ちにいくのは
相当難しいと思いますよ。
前を走る人たちが
こぞってミスをしてくれない限り
上位に食い込むのは不可能です。
これで上位に食い込めたとしたら
もう自分の実力に
自信を持っていいと思います。
頑張ってください・・・ｗ
では次回は
セダン系をやってみたいと思います。
Bye(･∀･)/
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