ユーザー車検は2013年12月以来です。
12月に車検が切れましたが、乗る機会が無いのでそのまま放置。
でもそろそろ車検取っておこうってことで、重い腰を上げて軽く整備。
内容は
・純正リアフェンダー取付
・純正シートカウル&タンデムシート取付
・タンデムステップ取付
・リアブレーキランプスイッチ調整
・ヘッドライト光軸合わせ(勘)
・左右ミラー装着
・フューエルホース新品交換
って感じです。
その他各部の清掃やブレーキパッドの確認などなどは行いました！
マフラーは静かなので細工なし！
そして問題のヘッドライト。
前回は両目で受けたのですが、前回受けたときのバルブが1つどっかいった(T_T)
おかげでこのありさま(^^;
両目の純正カウルも用意していましたが、左右違う色のバルブは不可なので、思いきって片目でいってやろう！
ダメだったら出直そうという感じw
すぐに乗らなければいけないってこともないので。
前回のユーザー車検はガラガラだったので、予約をせずに行ったら少し怒られました(T_T)
どうやら準備があるようで、混む混まない関係なく予約してくれとのこと。
すみませんw
案内の人に色々聞いて、書類の作成や自賠責や印紙の購入。
自賠責ですが、24ヶ月と25ヶ月が選べます。
当然24ヶ月の方が数百円安いんですが、当日に車検を合格しないと後々5000円掛かってしまいます。
ヘッドライトの事もあるのでチキって25ヶ月を購入w
書類を提出していざ検査ラインへw
片目できちゃいました！
一応前日に光軸の高さは勘で合わせましたが、左右はノータッチ…。
灯火類、ホーン、ブレーキ・クラッチの遊び、各部の緩み、フレーム打刻、エンジン打刻などを先に見られます。
その後にスロープ？に入っていきます。
ヘッドライト1灯式
スピードセンサーリア
を選択します。
フロント制動○→リア制動○→スピードメーター○(40km/hでスイッチを踏む)→ヘッドライト×
あーやっぱりw
ヘッドライトはダメでしたw
検査員に何がダメか聞きます。
「光量○、高さ○、左右が左に67cmずれてるよ。相当だね(笑)」
ですよねw
この67cmというのは、10m先で67cm左に寄っているということです。
ということで光軸調節。
意地でも予備検にはいきませんw
2,100円取られるからねー。
ミラー、アッパー、ホーンを外してライト右下のビスを目一杯閉めこむ！
よく時計を見ると検査時間終了5分前！(そもそも行くのが遅かった)
急いでカウルとホーンを付けてもう一度検査ラインへ。
ミラー忘れてた！(確信犯w)
時間ギリギリ再検査……
まさかの合格いただきました！！
(ミラーは気づかれなかっただけなのか、再検査だから別に大丈夫なのかは不明)
かかった費用は
自賠責(25ヶ月)→14,010円
重量税印紙→5,000円
検査登録印紙→400円
審査証紙→1,300円
合計20,710円
ちなみに、
250ccの自賠責(24ヶ月)→14,290円
その差額6,420円。
1年で3,210円。
よく、「400は車検があるから…」って聞きますが、自分でやれば年間3,200円しか変わらないんですよ！
僕は400をおすすめします！
整備は自分で覚えましょう(笑)
そして今回の結論……
片目でも車検は通る！！
※片目のみでハイローの切り換えが出来る車種に限る
※他の都道府県、検査場ではどうかわかりません。この記事の内容についての責任は一切取れませんのであしからず。