こんにちはー
休みは千葉へぶらりと行ってきました
お昼を食べた後で、ふと目にとまったアイテムが、
MAX甘い缶コーヒーですね
千葉発祥だったのかー、とのことでお土産にシフォンケーキを買って帰りました。
また自販機で見かけたら、あのコーヒー買ってみるかと思いました。
海辺を少し歩いて、貝殻探し
のんびり散歩してきました
はい、ということでMC51です。マルイです。
今回はゲーム仲間の使っている(いやストックか)MC51で、強いバネを弱いバネに交換、また少しキレが増すようにしたいという事で触っていきます。
MC51初めて触りましたー。オールドな雰囲気がいいですねー。
プラフレームですが、意外と首(フレームとフロントの接合部)はしっかりしているなーと思いました。
ギアは前と同じZC 13:1です。
毎度の、モーター上下位置とベベル下のシム調整からチェック。
マルイピストンセットを計測
S&Tのピストンセット計測
マルイ重量に合わせた方がいいかと思いますが、4g重いようです。
海外製パーツという事でチェックしましたが、マルイほぼ同じ寸法だったので使ってみます。
ピストンヘッドへ穴あけもやってみました。
他と比べると穴が少ないですが、一旦完了。
今回大門団長さんのYoutubeを参考に、ハイサイクルでの安全対策でセクターギア1枚カットしました。
ピストン側の最終歯の位置も変わってくるので、メタル歯のピストンをチョイス。
樹脂の色違いピストンって何かいいですねー、、性能とは関係ないですが(笑)
ストックの中から、モーターはEG700からEG30000に、シリンダーはフルから加速シリンダーに変えます。
このセットで組んでみます。
まずはあまりお金を掛けずに組んでみて、もっとお金を使っていいなとなったら、またやろうと思います。
似た感じのカスタムが続くので、使えそうなパーツがなくなってきました。
スプリングは前の緑M4に入ってた物を試しに使います。
握った実測はM90程度に感じます(笑)
グリスアップと組み立て完了
テストドライブ
普通に動きます！サイクルもいい感じなのでOKです。
また本体組み込んだら、配線が長くなりコネクタも追加される為か少し鈍くなった感じがしました。
配線カスタムでもさらに良くなりそうですが、次回にします。
初速も程よくOK
見ていただきありがとうございます。
それでは〜